STEP ఎలివేటర్ ఆల్-ఇన్-వన్ ఇన్వర్టర్ AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 ఫ్లాషబుల్ ప్రోటోకాల్

ఫీచర్లు

ఎ) ఇది ఎలివేటర్ నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ యొక్క సేంద్రీయ కలయిక. ఈ మొత్తం పరికరం కాంపాక్ట్ నిర్మాణం, చిన్న పరిమాణం మరియు తక్కువ వైరింగ్, అధిక విశ్వసనీయత, సులభమైన ఆపరేషన్ మరియు మరింత పొదుపును కలిగి ఉంటుంది;
బి) డ్యూయల్ 32-బిట్ ఎంబెడెడ్ మైక్రోప్రాసెసర్‌లు సంయుక్తంగా ఎలివేటర్ ఆపరేటింగ్ ఫంక్షన్‌లను మరియు మోటార్ డ్రైవ్ నియంత్రణను పూర్తి చేస్తాయి;
C) ఎలివేటర్ ఆపరేషన్‌కు అత్యంత పటిష్టమైన భద్రతా హామీని సాధించడానికి రిడండెంట్ సేఫ్టీ డిజైన్, కంట్రోల్ ప్రాసెసర్ మరియు డ్రైవ్ ప్రాసెసర్ యొక్క ద్వంద్వ భద్రతా రక్షణ;
D) జోక్య నిరోధక సామర్థ్య రూపకల్పన అత్యున్నత స్థాయి పారిశ్రామిక రూపకల్పన అవసరాలను మించి ఉంటుంది;
E) పూర్తి CAN బస్ కమ్యూనికేషన్ మొత్తం సిస్టమ్ యొక్క వైరింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది, బలమైన డేటా ప్రసార సామర్థ్యం మరియు అధిక విశ్వసనీయతతో;
F) ఎలివేటర్ మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేయడానికి అధునాతన డైరెక్ట్ పార్కింగ్ టెక్నాలజీని అవలంబించండి;
జి) ఇది సమృద్ధిగా మరియు అధునాతనమైన ఎలివేటర్ నిర్వహణ విధులను కలిగి ఉంది, ఇది వినియోగదారుల యొక్క వివిధ అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చగలదు;
H) ఇది అధునాతన గ్రూప్ కంట్రోల్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది ఎనిమిది స్టేషన్‌ల వరకు సాంప్రదాయ గ్రూప్ కంట్రోల్ పద్ధతికి మద్దతు ఇవ్వడమే కాకుండా, నూతన గమ్యస్థాన లేయర్ కేటాయింపు గ్రూప్ కంట్రోల్ పద్ధతికి కూడా మద్దతు ఇస్తుంది;
l) అధునాతన వెక్టర్ నియంత్రణ సాంకేతికతను ఉపయోగించడం వల్ల, ఈ మోటారు అద్భుతమైన వేగ నియంత్రణ పనితీరును కలిగి ఉండి, అత్యుత్తమ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది;
జె) ఇది మంచి బహుముఖ ప్రజ్ఞను కలిగి ఉంది మరియు సింక్రోనస్ మోటార్లు మరియు అసింక్రోనస్ మోటార్లు రెండింటికీ అనుకూలంగా ఉంటుంది;
K) కొత్తగా సృష్టించబడిన నో-లోడ్ సెన్సార్ స్టార్టింగ్ కాంపెన్సేషన్ టెక్నాలజీ, బరువు తూచే పరికరాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయకుండానే ఎలివేటర్‌కు అద్భుతమైన స్టార్టింగ్ సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తుంది;
L) సింక్రోనస్ మోటార్ నియంత్రణను సాధించడానికి ఇంక్రిమెంటల్ ABZ ఎన్‌కోడర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు మరియు అద్భుతమైన స్టార్టింగ్ సౌకర్యాన్ని సాధించడానికి నో-లోడ్ సెన్సార్ స్టార్టింగ్ కాంపెన్సేషన్ టెక్నాలజీని కూడా ఉపయోగించవచ్చు;
M) కొత్త PWM డెడ్ జోన్ కాంపెన్సేషన్ టెక్నాలజీ, మోటార్ శబ్దాన్ని మరియు మోటార్ నష్టాలను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది;
N) డైనమిక్ PWM క్యారియర్ మాడ్యులేషన్ టెక్నాలజీ, మోటార్ శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది;
O) సింక్రోనస్ మోటార్లకు ఎన్‌కోడర్ ఫేజ్ యాంగిల్ సెల్ఫ్-ట్యూనింగ్ అవసరం లేదు;
P) మోటార్ పారామితులను ఖచ్చితంగా సెట్ చేస్తే, అసింక్రోనస్ మోటార్‌కు మోటార్ పారామీటర్ స్వీయ-అభ్యాసం అవసరం లేదు. సైట్‌లో ఖచ్చితమైన మోటార్ పారామితులను తెలుసుకోలేకపోతే, కారును ఎత్తడం వంటి సంక్లిష్టమైన పని అవసరం లేకుండా, సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా మోటార్ యొక్క ఖచ్చితమైన పారామితులను పొందేలా చేయడానికి ఒక సాధారణ స్టాటిక్ మోటార్ స్వీయ-అభ్యాస పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు;
ప్ర) ఈ హార్డ్‌వేర్ 6వ తరం కొత్త మాడ్యూల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది 175℃ వరకు జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రతను తట్టుకోగలదు, తక్కువ స్విచ్చింగ్ మరియు టర్న్-ఆన్ నష్టాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.