| AS380 | A (mm) | B (mm) | H (mm) | W (mm) | D (mm) | Savaivony lavaka fametrahana Φ(mm) | hametraka | Fanenjanana ny hery (Nm) | Lanja (kg) | ||
| visy | -bazana | milina fanasan-damba | |||||||||
| 2S01P1 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
| 2S02P2 | |||||||||||
| 2S03P7 | |||||||||||
| 2S05P5 | 165.5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 2 | 8.2 |
| 2T05P5 | |||||||||||
| 2T07P5 | |||||||||||
| 2T0011 | |||||||||||
| 2T0015 | 165 | 440 | 465 | 254 | 264 | 7.0 | 10.3 | ||||
| 2T18P5 | |||||||||||
| 2T0022 | |||||||||||
| 4T02P2 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
| 4T03P7 | |||||||||||
| 4T05P5 | |||||||||||
| 4T07P5 | 165.5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 3 | 8.2 |
| 4T0011 | |||||||||||
| 4T0015 | 165.5 | 392 | 414 | 232 | 192 | 10.3 | |||||
| 4T18P5 | |||||||||||
| 4T0022 | |||||||||||
| 4T0030 | 200 | 512 | 530 | 330 | 290 | 9.0 | 4M8 | 4M8 | 4Φ8 | 6 | 30 |
| 4T0037 | 9 | ||||||||||
| 4T0045 | 200 | 587 | 610 | 330 | 310 | 10.0 | 42 | ||||
| 4T0055 | 4M10 | 4M10 | 4Φ10 | 14 | |||||||
| 4T0075 | 200 | 718 | 730 | 411 | 411 | 10.0 | 50 | ||||
Toetoetra
A) Fitambarana voajanahary eo amin'ny fanaraha-maso sy ny fitondrana ascenseur. Ny fitaovana manontolo dia manana rafitra kely, habe kely ary tariby kely kokoa, azo ianteherana avo lenta, mora ampiasaina, ary ara-toekarena kokoa;
B) Ireo mikrôprocesseur roa tafiditra 32-bit dia miara-mamita ny asan'ny ascenseur sy ny fanaraha-maso ny motera;
C) Famolavolana fiarovana miverimberina, fiarovana roa sosona amin'ny processeur fanaraha-maso sy ny processeur drive mba hahazoana antoka fiarovana matanjaka indrindra amin'ny fiasan'ny ascenseur;
D) Ny famolavolana fahaiza-manao manohitra ny fitsabahana dia mihoatra ny ambaratonga avo indrindra amin'ny fepetra takian'ny famolavolana indostrialy;
E) Ny fifandraisana feno amin'ny CAN bus dia manamora ny tariby ao amin'ny rafitra manontolo, miaraka amin'ny fahafaha-mitondra angona matanjaka sy azo itokisana avo lenta;
F) Mampiasa teknolojia fijanonana mivantana mandroso mba hampandeha tsara kokoa ny ascenseur;
G) Manana asa fiasan'ny ascenseur manankarena sy mandroso izy io, izay afaka mamaly tanteraka ny filàn'ny mpanjifa isan-karazany;
H) Manana fiasa fanaraha-maso vondrona mandroso izy io, izay tsy vitan'ny hoe manohana ny fomba fanaraha-maso vondrona nentim-paharazana hatramin'ny toby valo, fa manohana ihany koa ny fomba fanaraha-maso vondrona fizarana sosona vaovao;
l) Mampiasa teknolojia fanaraha-maso vector mandroso, ny motera dia manana fampisehoana fanaraha-maso hafainganam-pandeha tsara dia tsara ary mahatratra ny fampiononana tsara indrindra;
J) Manana fahaiza-manao maro samihafa izy io ary mety amin'ny motera synchronous sy asynchronous;
K) Ny teknolojia fanonerana fanombohana tsy misy enta-mavesatra vao noforonina dia ahafahan'ny ascenseur mahazo aina tsara amin'ny fanombohana tsy mila mametraka fitaovana fandanjana;
L) Azo ampiasaina hanatanterahana ny fanaraha-maso ny motera mifanindry ny encoder ABZ mitombo tsikelikely, ary azo ampiasaina ihany koa ny teknolojia fanonerana ny fanombohana sensor tsy misy enta-mavesatra mba hahazoana fampiononana tsara amin'ny fanombohana;
M) Teknolojia fanonerana faritra maty PWM vaovao, izay mampihena tsara ny tabataban'ny motera sy ny fatiantoka amin'ny motera;
N) Teknolojia modulation mpitondra PWM dinamika, mampihena tsara ny tabataban'ny motera;
O) Tsy mila fanitsiana ho azy ny zoro dingana encoder ny motera synchronous;
P) Raha voafaritra tsara ny masontsivana momba ny motera, dia tsy mila mianatra samirery ny masontsivana momba ny motera ny motera asynchronous. Raha tsy fantatra eo an-toerana ny masontsivana marina momba ny motera, dia azo ampiasaina ny fomba fianarana samirery tsotra momba ny motera statika mba ahafahan'ny rafitra mahazo ho azy ny masontsivana marina momba ny motera tsy mila asa sarotra toy ny fanandratana ny fiara;
F) Mampiasa môdioly vaovao taranaka faha-6 ny fitaovana, izay mahazaka ny mari-pana amin'ny fifandraisana hatramin'ny 175℃, manana fatiantoka kely amin'ny fifindrana sy ny fampandehanana, ary manalava ny androm-piainan'ny fitaovana.
Mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'izany, azafady mba omeo ny marika, ny modely, na ny laharan'ny ascenseur-nao. Azonao atao ihany koa ny mandefa sarin'ny ampahany efa misy, indrindra ny marika na ny antsipirian'ny mpampitohy. Hanampy anao hanamarina ny fanoloana marina ny ekipanay ara-teknika.
Manome kojakoja marika tany am-boalohany sy kojakoja fanolo mifanaraka amin'ny kalitao avo lenta ho an'ny marika lehibe toa ny KONE, Otis, sns izahay. Nosedraina avokoa ny vokatra rehetra mba hahazoana antoka fa azo antoka ny fahombiazany.
Ny ankamaroan'ny vokatra dia manohana MOQ ambany na sombiny iray aza ho an'ny kaomandy santionany. Ny kaomandy betsaka dia hahazo vidiny mirary kokoa.
Manana trano fanatobiana entana telo miorina amin'ny toerana stratejika izahay any Arabia Saodita, Jiangsu, ary Xi'an, izay miantoka ny fahamarinan'ny tahiry sy ny fanaterana haingana mba hanomezana fahafaham-po ny filàn'ny mpanjifa manerantany.
Manaiky T/T, Western Union, Alipay, ary fomba fandoavam-bola mahazatra hafa izahay, ka manome safidy azo ovaina ho an'ny mpanjifanay manerantany.
Eny, ny ankamaroan'ny vokatra dia misy garantie 1 taona.
Eny, mandefa entana maneran-tany amin'ny alàlan'ny DHL, FedEx, UPS, fitaterana an'habakabaka, na fitaterana an-dranomasina izahay, arakaraka ny filanao sy ny fahamehanao.
Eny, ny ekipanay za-draharaha dia manome fanohanana amin'ny fisafidianana mialoha ny varotra sy fanampiana ara-teknika aorian'ny varotra mba hahazoana antoka fa marina ny fametrahana sy ny fampiasana azy.