ឧបករណ៍បម្លែង​ទាំងអស់​ក្នុង​មួយ​ជណ្តើរយន្ត STEP AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 ពិធីការ​ដែល​អាច​បង្ហាញ​បាន

លក្ខណៈពិសេស

ក) វាគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការគ្រប់គ្រងជណ្តើរយន្ត និងប្រព័ន្ធបើកបរ។ ឧបករណ៍ទាំងមូលមានរចនាសម្ព័ន្ធតូច ទំហំតូច និងខ្សែភ្លើងតិចជាង ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃជាង។
ខ) មីក្រូប្រូសេសស័រ​ដែល​បាន​បង្កប់​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​ចំនួន​ពីរ 32 ប៊ីត រួម​គ្នា​បំពេញ​មុខងារ​ប្រតិបត្តិការ​ជណ្តើរយន្ត និង​ការ​គ្រប់គ្រង​ម៉ូទ័រ​បើកបរ។
គ) ការរចនាសុវត្ថិភាពលើសលប់ ការការពារសុវត្ថិភាពពីរនៃឧបករណ៍ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ និងឧបករណ៍ដំណើរការដ្រាយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការធានាសុវត្ថិភាពខ្លាំងបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជណ្តើរយន្ត។
ឃ) ការរចនាសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកលើសពីកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃតម្រូវការរចនាឧស្សាហកម្ម។
ង) ការទំនាក់ទំនងរថយន្តក្រុង CAN ពេញលេញធ្វើឱ្យខ្សែភ្លើងនៃប្រព័ន្ធទាំងមូលមានភាពសាមញ្ញ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពបញ្ជូនទិន្នន័យដ៏រឹងមាំ និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់។
ច) ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាចតរថយន្តដោយផ្ទាល់កម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីធ្វើឱ្យជណ្តើរយន្តដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
G) វាមានមុខងារប្រតិបត្តិការជណ្តើរយន្តដ៏សម្បូរបែប និងទំនើប ដែលអាចបំពេញតម្រូវការផ្សេងៗរបស់អតិថិជនបានយ៉ាងពេញលេញ។
ជ) វាមានមុខងារគ្រប់គ្រងក្រុមកម្រិតខ្ពស់ ដែលមិនត្រឹមតែគាំទ្រវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងក្រុមប្រពៃណីរហូតដល់ប្រាំបីស្ថានីយ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគាំទ្រវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងក្រុមបែងចែកស្រទាប់គោលដៅថ្មីផងដែរ។
ល) ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រកម្រិតខ្ពស់ ម៉ូទ័រមានដំណើរការគ្រប់គ្រងល្បឿនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងសម្រេចបាននូវផាសុកភាពល្អបំផុត។
J) វាមានភាពបត់បែនល្អ ហើយសមរម្យសម្រាប់ទាំងម៉ូទ័រសមកាលកម្ម និងម៉ូទ័រអសមកាលកម្ម;
K) បច្ចេកវិទ្យាសំណងចាប់ផ្តើមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគ្មានបន្ទុកដែលទើបបង្កើតថ្មីអនុញ្ញាតឱ្យជណ្តើរយន្តមានផាសុកភាពចាប់ផ្តើមដ៏ល្អឥតខ្ចោះដោយមិនចាំបាច់ដំឡើងឧបករណ៍ថ្លឹងទម្ងន់;
L) ឧបករណ៍អ៊ិនកូដឌ័រ ABZ បង្កើនអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រសមកាលកម្ម ហើយបច្ចេកវិទ្យាសំណងចាប់ផ្តើមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគ្មានបន្ទុកក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្រេចបាននូវផាសុកភាពចាប់ផ្តើមដ៏ល្អឥតខ្ចោះផងដែរ។
ម) បច្ចេកវិទ្យាសំណងតំបន់ស្លាប់ PWM ថ្មី កាត់បន្ថយសំឡេងរំខានម៉ូទ័រ និងការខាតបង់ម៉ូទ័រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ន) បច្ចេកវិទ្យាម៉ូឌុលផ្ទុក PWM ថាមវន្ត ដែលកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានម៉ូទ័រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព;
O) ម៉ូទ័រ​ធ្វើ​សមកាលកម្ម​មិន​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​លៃតម្រូវ​មុំ​ដំណាក់កាល​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​របស់​ឧបករណ៍​អ៊ិនកូដឌ័រ​ទេ​។
ព) ប្រសិនបើប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រត្រូវបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ម៉ូទ័រអសមកាលមិនត្រូវការការរៀនដោយខ្លួនឯងនូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រទេ។ ប្រសិនបើប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រពិតប្រាកដមិនអាចដឹងនៅនឹងកន្លែងបានទេ វិធីសាស្ត្ររៀនដោយខ្លួនឯងនៃម៉ូទ័រឋិតិវន្តសាមញ្ញមួយអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធទទួលបានប៉ារ៉ាម៉ែត្រត្រឹមត្រូវនៃម៉ូទ័រដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមិនចាំបាច់ធ្វើការស្មុគស្មាញដូចជាការលើកឡាន។
សំណួរ) ផ្នែករឹងប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលថ្មីជំនាន់ទី 6 ដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពប្រសព្វរហូតដល់ 175 ℃ មានការខាតបង់ទាបនៃការប្តូរ និងការបើក និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម។