STEP elevator alt-i-en inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashbar protokol

Funktioner

A) Det er en organisk kombination af elevatorstyring og -drev. Hele enheden har en kompakt struktur, lille størrelse og færre ledninger, høj pålidelighed, nem betjening og mere økonomisk;
B) Dobbelte 32-bit indlejrede mikroprocessorer fuldfører i fællesskab elevatorens driftsfunktioner og motorstyringen;
C) Redundant sikkerhedsdesign, dobbelt sikkerhedsbeskyttelse af styreprocessoren og drivprocessoren for at opnå den stærkeste sikkerhedsgaranti for elevatordrift;
D) Designet med anti-interferenskapacitet overgår de højeste krav til industrielt design;
E) Fuld CAN-buskommunikation gør ledningsføringen af ​​hele systemet enkel, med stærk datatransmissionskapacitet og høj pålidelighed;
F) Anvend avanceret direkte parkeringsteknologi for at gøre elevatoren mere effektiv;
G) Den har omfattende og avancerede elevatorbetjeningsfunktioner, som fuldt ud kan imødekomme kundernes forskellige behov;
H) Den har en avanceret gruppekontrolfunktion, som ikke kun understøtter den traditionelle gruppekontrolmetode for op til otte stationer, men også den nye destinationslagsallokeringsgruppekontrolmetode;
l) Ved hjælp af avanceret vektorstyringsteknologi har motoren fremragende hastighedsreguleringsydelse og opnår den bedste komfort;
J) Den har god alsidighed og er egnet til både synkronmotorer og asynkronmotorer;
K) Den nyoprettede teknologi til startkompensation uden belastning gør det muligt for elevatoren at opnå fremragende startkomfort uden at installere en vejeanordning;
L) Inkrementel ABZ-encoder kan bruges til at realisere synkron motorstyring, og startkompensationsteknologi ved tomgangssensor kan også bruges til at opnå fremragende startkomfort;
M) Ny PWM-dødzonekompensationsteknologi, der effektivt reducerer motorstøj og motortab;
N) Dynamisk PWM-bærermodulationsteknologi, der effektivt reducerer motorstøj;
O) Synkronmotorer kræver ikke selvjustering af encoderfasevinkel;
P) Hvis motorparametrene er indstillet nøjagtigt, behøver den asynkrone motor ikke selvlæring af motorparametre. Hvis de præcise motorparametre ikke kan kendes på stedet, kan en simpel statisk selvlæringsmetode til motoren anvendes, så systemet automatisk kan indhente motorens nøjagtige parametre uden behov for kompliceret arbejde såsom at løfte bilen;
Q) Hardwaren anvender det nye 6. generations modul, som kan modstå forbindelsestemperaturer på op til 175 ℃, har lave tænd- og switching-tab og forlænger levetiden.