STEP एलिवेटर ऑल-इन-वन इन्वर्टर AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 फ्लैश करने योग्य प्रोटोकॉल

विशेषताएँ

ए) यह लिफ्ट नियंत्रण और ड्राइव का एक जैविक संयोजन है। संपूर्ण उपकरण में एक कॉम्पैक्ट संरचना, छोटा आकार और कम वायरिंग, उच्च विश्वसनीयता, आसान संचालन और अधिक किफायती होने की विशेषता है;
बी) दोहरे 32-बिट एम्बेडेड माइक्रोप्रोसेसर संयुक्त रूप से लिफ्ट संचालन कार्यों और मोटर ड्राइव नियंत्रण को पूरा करते हैं;
सी) रिडंडेंट सेफ्टी डिजाइन, कंट्रोल प्रोसेसर और ड्राइव प्रोसेसर की दोहरी सुरक्षा सुरक्षा, लिफ्ट संचालन के लिए सबसे मजबूत सुरक्षा गारंटी प्राप्त करने के लिए;
डी) हस्तक्षेप-रोधी क्षमता का डिजाइन औद्योगिक डिजाइन की उच्चतम स्तर की आवश्यकताओं से कहीं अधिक है;
ई) पूर्ण सीएएन बस संचार संपूर्ण प्रणाली की वायरिंग को सरल बनाता है, साथ ही मजबूत डेटा संचरण क्षमता और उच्च विश्वसनीयता प्रदान करता है;
F) लिफ्ट को अधिक कुशलता से चलाने के लिए उन्नत डायरेक्ट पार्किंग तकनीक को अपनाएं;
जी) इसमें समृद्ध और उन्नत लिफ्ट संचालन कार्यक्षमताएं हैं, जो ग्राहकों की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा कर सकती हैं;
एच) इसमें उन्नत समूह नियंत्रण कार्यक्षमता है, जो न केवल आठ स्टेशनों तक की पारंपरिक समूह नियंत्रण विधि का समर्थन करती है, बल्कि नवीन गंतव्य परत आवंटन समूह नियंत्रण विधि का भी समर्थन करती है;
l) उन्नत वेक्टर नियंत्रण तकनीक का उपयोग करते हुए, मोटर में उत्कृष्ट गति विनियमन प्रदर्शन है और यह सर्वोत्तम आराम प्रदान करती है;
जे) इसमें अच्छी बहुमुखी प्रतिभा है और यह सिंक्रोनस मोटर्स और असिंक्रोनस मोटर्स दोनों के लिए उपयुक्त है;
K) नवनिर्मित नो-लोड सेंसर स्टार्टिंग कंपनसेशन तकनीक लिफ्ट को वजन मापने वाले उपकरण को स्थापित किए बिना उत्कृष्ट स्टार्टिंग सुविधा प्रदान करती है;
एल) सिंक्रोनस मोटर नियंत्रण को साकार करने के लिए इंक्रीमेंटल एबीजेड एनकोडर का उपयोग किया जा सकता है, और उत्कृष्ट आरंभिक आराम प्राप्त करने के लिए नो-लोड सेंसर आरंभिक क्षतिपूर्ति तकनीक का भी उपयोग किया जा सकता है;
एम) नई पीडब्ल्यूएम डेड जोन क्षतिपूर्ति तकनीक, जो मोटर के शोर और मोटर के नुकसान को प्रभावी ढंग से कम करती है;
एन) डायनामिक पीडब्ल्यूएम कैरियर मॉड्यूलेशन तकनीक, जो मोटर के शोर को प्रभावी ढंग से कम करती है;
O) सिंक्रोनस मोटर्स को एनकोडर फेज एंगल सेल्फ-ट्यूनिंग की आवश्यकता नहीं होती है;
P) यदि मोटर पैरामीटर सटीक रूप से सेट किए गए हैं, तो अतुल्यकालिक मोटर को मोटर पैरामीटर स्व-शिक्षण की आवश्यकता नहीं होती है। यदि सटीक मोटर पैरामीटर मौके पर ज्ञात नहीं किए जा सकते हैं, तो एक सरल स्थैतिक मोटर स्व-शिक्षण विधि का उपयोग किया जा सकता है ताकि सिस्टम कार को उठाने जैसे जटिल कार्यों की आवश्यकता के बिना मोटर के सटीक पैरामीटर स्वचालित रूप से प्राप्त कर सके;
प्रश्न) हार्डवेयर में छठी पीढ़ी के नए मॉड्यूल का उपयोग किया गया है, जो 175℃ तक के जंक्शन तापमान को सहन कर सकता है, इसमें स्विचिंग और टर्न-ऑन हानि कम होती है, और सेवा जीवन को बढ़ाता है।