94102811

Inbhéirtéir uile-i-gceann ardaitheoir STEP AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Prótacal in-splanctha

Is glúin nua de ghléas rialaithe agus tiomána ardaitheora tiomnaithe chun cinn é an rialtóir tiomána AS380 atá comhtháite le hardaitheoir. Cuireann sé sábháilteacht agus iontaofacht an ardaitheora, tréithe dúchasacha oibríochta agus úsáide an ardaitheora, agus tréithe uathúla ualaigh fuinnimh féideartha an ardaitheora san áireamh go hiomlán. Úsáideann sé teicneolaíocht rialála luais comhshó minicíochta chun cinn agus teicneolaíocht rialaithe ardaitheora chliste chun rialú agus tiomáint an ardaitheora a chomhtháthú go horgánach. Tá an táirge optamaithe agus feabhsaithe tuilleadh i dtéarmaí táscairí feidhmíochta, éascaíocht úsáide, agus geilleagair.

 


  • Branda: CÉIM
  • Cineál: AS380 4T0011
  • CUMHACHT: 22KW
  • IONCHUR: AC380V 50
    60Hz
  • ASCHUR: AC380V 0-120Hz 48A 34kVA
  • Meáchan: 11.35kg
  • Sonraí Táirge

    Taispeántas Táirge

    Trastomhais Suiteála Inbhéirteoir Comhtháite Céim AS380

    Ardaitheoir-STEP-inbhéartóir-uile-i-gceann-AS380......

    Sonraíochtaí

    AS380 A
    (mm)
    B
    (mm)
    H
    (mm)
    W
    (mm)
    D
    (mm)
    Trastomhas an phoill suiteála
    Φ(mm)
    Suiteáil Chasmhóiminte teannaithe
    (Nm)
    Meáchan
    (kg)
    bolt cnó nigh
    2S01P1 100 253 265 151 166 5.0 4M4 4M4 4Φ4 2 4.5
    2S02P2
    2S03P7
    2S05P5 165.5 357 379 222 192 7.0 4M6 4M6 4Φ6 2 8.2
    2T05P5
    2T07P5
    2T0011
    2T0015 165 440 465 254 264 7.0 10.3
    2T18P5
    2T0022
    4T02P2 100 253 265 151 166 5.0 4M4 4M4 4Φ4 2 4.5
    4T03P7
    4T05P5
    4T07P5 165.5 357 379 222 192 7.0 4M6 4M6 4Φ6 3 8.2
    4T0011
    4T0015 165.5 392 414 232 192 10.3
    4T18P5
    4T0022
    4T0030 200 512 530 330 290 9.0 4M8 4M8 4Φ8 6 30
    4T0037 9
    4T0045 200 587 610 330 310 10.0 42
    4T0055 4M10 4M10 4Φ10 14
    4T0075 200 718 730 411 411 10.0 50

    Gnéithe

    A) Is meascán orgánach de rialú agus tiomáint ardaitheora é. Tá struchtúr dlúth, méid beag agus níos lú sreangaithe, ard-iontaofacht, oibriú éasca, agus níos eacnamaíche ag an bhfeiste ar fad;
    B) Comhlánaíonn micreaphróiseálaithe déacha leabaithe 32-giotán feidhmeanna oibriúcháin an ardaitheora agus rialú tiomána mótair le chéile;
    C) Dearadh sábháilteachta iomarcach, cosaint dé-shábhachtachta an phróiseálaí rialaithe agus an phróiseálaí tiomána chun an ráthaíocht sábháilteachta is láidre a bhaint amach maidir le hoibriú an ardaitheora;
    D) Sáraíonn an dearadh cumais frith-chur isteach an leibhéal is airde de cheanglais dearaidh thionsclaíoch;
    E) Déanann cumarsáid iomlán bus CAN sreangú an chórais iomláin simplí, le cumas láidir tarchuir sonraí agus ard-iontaofacht;
    F) Glac le teicneolaíocht pháirceála dhírí chun cinn chun an t-ardaitheoir a rith níos éifeachtaí;
    G) Tá feidhmeanna oibríochta ardaitheora saibhre agus ardleibhéil aige, ar féidir leo freastal go hiomlán ar riachtanais éagsúla na gcustaiméirí;
    H) Tá feidhm rialaithe grúpa chun cinn aige, a thacaíonn ní hamháin leis an modh rialaithe grúpa traidisiúnta suas le hocht stáisiún, ach a thacaíonn freisin leis an modh rialaithe grúpa leithdháilte ciseal ceann scríbe úrnua;
    l) Ag baint úsáide as teicneolaíocht rialaithe veicteora chun cinn, tá feidhmíocht rialála luais den scoth ag an mótar agus baintear an chompord is fearr amach;
    J) Tá solúbthacht mhaith aige agus tá sé oiriúnach do mhótair sioncrónacha agus do mhótair asincrónacha araon;
    K) Cuireann an teicneolaíocht cúitimh tosaithe braiteora gan ualach nua-chruthaithe ar chumas an ardaitheora compord tosaigh den scoth a bheith aige gan gléas meá a shuiteáil;
    L) Is féidir ionchódóir incriminteach ABZ a úsáid chun rialú mótair sioncrónach a bhaint amach, agus is féidir teicneolaíocht cúitimh tosaithe braiteora gan ualach a úsáid freisin chun compord tosaithe den scoth a bhaint amach;
    M) Teicneolaíocht nua cúitimh crios marbh PWM, rud a laghdaíonn torann mótair agus caillteanais mhótair go héifeachtach;
    N) Teicneolaíocht mhodhnú iompróra PWM dinimiciúil, ag laghdú torann mótair go héifeachtach;
    O) Ní gá féinchoigeartú uillinn chéime an ionchódóra a dhéanamh i gcás mótair shioncrónacha;
    P) Mura bhfuil paraiméadair an mhótair socraithe go cruinn, ní gá don mhótar asincrónach féinfhoghlaim paraiméadair an mhótair a dhéanamh. Mura féidir na paraiméadair mhótair bheachta a bheith ar eolas ar an láthair, is féidir modh simplí féinfhoghlama statach mótair a úsáid chun go mbeidh an córas in ann paraiméadair chruinne an mhótair a fháil go huathoibríoch gan gá le hobair chasta amhail an carr a ardú;
    C) Glacann an crua-earraí leis an modúl nua den 6ú glúin, ar féidir leis teocht an acomhail a sheasamh suas le 175 ℃, a bhfuil caillteanais ísle lasctha agus casadh air aige, agus a shíneann an saol seirbhíse.


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í