| AS380 | A (mm) | B (mm) | H (mm) | W (mm) | D (mm) | Trastomhas an phoill suiteála Φ(mm) | Suiteáil | Chasmhóiminte teannaithe (Nm) | Meáchan (kg) | ||
| bolt | cnó | nigh | |||||||||
| 2S01P1 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
| 2S02P2 | |||||||||||
| 2S03P7 | |||||||||||
| 2S05P5 | 165.5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 2 | 8.2 |
| 2T05P5 | |||||||||||
| 2T07P5 | |||||||||||
| 2T0011 | |||||||||||
| 2T0015 | 165 | 440 | 465 | 254 | 264 | 7.0 | 10.3 | ||||
| 2T18P5 | |||||||||||
| 2T0022 | |||||||||||
| 4T02P2 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
| 4T03P7 | |||||||||||
| 4T05P5 | |||||||||||
| 4T07P5 | 165.5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 3 | 8.2 |
| 4T0011 | |||||||||||
| 4T0015 | 165.5 | 392 | 414 | 232 | 192 | 10.3 | |||||
| 4T18P5 | |||||||||||
| 4T0022 | |||||||||||
| 4T0030 | 200 | 512 | 530 | 330 | 290 | 9.0 | 4M8 | 4M8 | 4Φ8 | 6 | 30 |
| 4T0037 | 9 | ||||||||||
| 4T0045 | 200 | 587 | 610 | 330 | 310 | 10.0 | 42 | ||||
| 4T0055 | 4M10 | 4M10 | 4Φ10 | 14 | |||||||
| 4T0075 | 200 | 718 | 730 | 411 | 411 | 10.0 | 50 | ||||
Gnéithe
A) Is meascán orgánach de rialú agus tiomáint ardaitheora é. Tá struchtúr dlúth, méid beag agus níos lú sreangaithe, ard-iontaofacht, oibriú éasca, agus níos eacnamaíche ag an bhfeiste ar fad;
B) Comhlánaíonn micreaphróiseálaithe déacha leabaithe 32-giotán feidhmeanna oibriúcháin an ardaitheora agus rialú tiomána mótair le chéile;
C) Dearadh sábháilteachta iomarcach, cosaint dé-shábhachtachta an phróiseálaí rialaithe agus an phróiseálaí tiomána chun an ráthaíocht sábháilteachta is láidre a bhaint amach maidir le hoibriú an ardaitheora;
D) Sáraíonn an dearadh cumais frith-chur isteach an leibhéal is airde de cheanglais dearaidh thionsclaíoch;
E) Déanann cumarsáid iomlán bus CAN sreangú an chórais iomláin simplí, le cumas láidir tarchuir sonraí agus ard-iontaofacht;
F) Glac le teicneolaíocht pháirceála dhírí chun cinn chun an t-ardaitheoir a rith níos éifeachtaí;
G) Tá feidhmeanna oibríochta ardaitheora saibhre agus ardleibhéil aige, ar féidir leo freastal go hiomlán ar riachtanais éagsúla na gcustaiméirí;
H) Tá feidhm rialaithe grúpa chun cinn aige, a thacaíonn ní hamháin leis an modh rialaithe grúpa traidisiúnta suas le hocht stáisiún, ach a thacaíonn freisin leis an modh rialaithe grúpa leithdháilte ciseal ceann scríbe úrnua;
l) Ag baint úsáide as teicneolaíocht rialaithe veicteora chun cinn, tá feidhmíocht rialála luais den scoth ag an mótar agus baintear an chompord is fearr amach;
J) Tá solúbthacht mhaith aige agus tá sé oiriúnach do mhótair sioncrónacha agus do mhótair asincrónacha araon;
K) Cuireann an teicneolaíocht cúitimh tosaithe braiteora gan ualach nua-chruthaithe ar chumas an ardaitheora compord tosaigh den scoth a bheith aige gan gléas meá a shuiteáil;
L) Is féidir ionchódóir incriminteach ABZ a úsáid chun rialú mótair sioncrónach a bhaint amach, agus is féidir teicneolaíocht cúitimh tosaithe braiteora gan ualach a úsáid freisin chun compord tosaithe den scoth a bhaint amach;
M) Teicneolaíocht nua cúitimh crios marbh PWM, rud a laghdaíonn torann mótair agus caillteanais mhótair go héifeachtach;
N) Teicneolaíocht mhodhnú iompróra PWM dinimiciúil, ag laghdú torann mótair go héifeachtach;
O) Ní gá féinchoigeartú uillinn chéime an ionchódóra a dhéanamh i gcás mótair shioncrónacha;
P) Mura bhfuil paraiméadair an mhótair socraithe go cruinn, ní gá don mhótar asincrónach féinfhoghlaim paraiméadair an mhótair a dhéanamh. Mura féidir na paraiméadair mhótair bheachta a bheith ar eolas ar an láthair, is féidir modh simplí féinfhoghlama statach mótair a úsáid chun go mbeidh an córas in ann paraiméadair chruinne an mhótair a fháil go huathoibríoch gan gá le hobair chasta amhail an carr a ardú;
C) Glacann an crua-earraí leis an modúl nua den 6ú glúin, ar féidir leis teocht an acomhail a sheasamh suas le 175 ℃, a bhfuil caillteanais ísle lasctha agus casadh air aige, agus a shíneann an saol seirbhíse.