Inverter all-in-one lift STEP AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Protokol yang dapat di-flash
Tampilan Produk
Spesifikasi
| AS380 | A (mm) | B (mm) | H (mm) | W (mm) | D (mm) | Diameter lubang pemasangan Φ(mm) | Memasang | Torsi pengencangan (Nm) | Berat (kg) | ||
| baut | kacang | mesin cuci | |||||||||
| 2S01P1 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
| 2S02P2 | |||||||||||
| 2S03P7 | |||||||||||
| 2S05P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 2 | 8.2 |
| 2T05P5 | |||||||||||
| 2T07P5 | |||||||||||
| 2T0011 | |||||||||||
| 2T0015 | 165 | 440 | 465 | 254 | 264 | 7.0 | 10.3 | ||||
| 2T18P5 | |||||||||||
| 2T0022 | |||||||||||
| 4T02P2 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
| 4T03P7 | |||||||||||
| 4T05P5 | |||||||||||
| 4T07P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 3 | 8.2 |
| 4T0011 | |||||||||||
| 4T0015 | 165,5 | 392 | 414 | 232 | 192 | 10.3 | |||||
| 4T18P5 | |||||||||||
| 4T0022 | |||||||||||
| 4T0030 | 200 | 512 | 530 | 330 | 290 | 9.0 | 4M8 | 4M8 | 4Φ8 | 6 | 30 |
| 4T0037 | 9 | ||||||||||
| 4T0045 | 200 | 587 | 610 | 330 | 310 | 10.0 | 42 | ||||
| 4T0055 | 4M10 | 4M10 | 4Φ10 | 14 | |||||||
| 4T0075 | 200 | 718 | 730 | 411 | 411 | 10.0 | 50 | ||||
Fitur
A) Ini adalah kombinasi organik antara kontrol dan penggerak elevator. Keseluruhan perangkat ini memiliki struktur yang ringkas, ukuran kecil, dan kabel yang lebih sedikit, keandalan yang tinggi, pengoperasian yang mudah, dan lebih ekonomis;
B) Mikroprosesor ganda tertanam 32-bit bersama-sama melengkapi fungsi pengoperasian lift dan kontrol penggerak motor;
C) Desain keselamatan redundan, perlindungan keselamatan ganda dari prosesor kontrol dan prosesor penggerak untuk mencapai jaminan keselamatan terkuat untuk pengoperasian lift;
D) Desain kemampuan anti-interferensi melampaui persyaratan desain industri tingkat tertinggi;
E) Komunikasi bus CAN penuh membuat pengkabelan seluruh sistem menjadi sederhana, dengan kemampuan transmisi data yang kuat dan keandalan yang tinggi;
F) Mengadopsi teknologi parkir langsung yang canggih untuk membuat lift berjalan lebih efisien;
G) Memiliki fungsi operasi lift yang kaya dan canggih, yang dapat sepenuhnya memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan;
H) Memiliki fungsi kontrol grup tingkat lanjut, yang tidak hanya mendukung metode kontrol grup tradisional hingga delapan stasiun, tetapi juga mendukung metode kontrol grup alokasi lapisan tujuan baru;
l) Menggunakan teknologi pengendalian vektor canggih, motor memiliki kinerja pengaturan kecepatan yang sangat baik dan mencapai kenyamanan terbaik;
J) Memiliki fleksibilitas yang baik dan cocok untuk motor sinkron dan motor asinkron;
K) Teknologi kompensasi awal sensor tanpa beban yang baru diciptakan memungkinkan lift memiliki kenyamanan awal yang sangat baik tanpa memasang alat penimbang;
L) Encoder ABZ inkremental dapat digunakan untuk mewujudkan kontrol motor sinkron, dan teknologi kompensasi awal sensor tanpa beban juga dapat digunakan untuk mencapai kenyamanan awal yang sangat baik;
M) Teknologi kompensasi zona mati PWM baru, secara efektif mengurangi kebisingan motor dan kehilangan motor;
N) Teknologi modulasi pembawa PWM dinamis, secara efektif mengurangi kebisingan motor;
O) Motor sinkron tidak memerlukan penyetelan sudut fasa encoder secara otomatis;
P) Jika parameter motor diatur secara akurat, motor asinkron tidak memerlukan pembelajaran mandiri parameter motor. Jika parameter motor yang tepat tidak dapat diketahui di lokasi, metode pembelajaran mandiri motor statis sederhana dapat digunakan agar sistem dapat secara otomatis memperoleh parameter motor yang akurat tanpa perlu pekerjaan rumit seperti mengangkat mobil;
Q) Perangkat keras mengadopsi modul baru generasi ke-6, yang dapat menahan suhu sambungan hingga 175℃, memiliki kerugian penyalaan dan penyalaan yang rendah, dan memperpanjang masa pakai.
