94102811

STEP heis alt-i-ett inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashbar protokoll

AS380 heisintegrert kjørekontroller er en ny generasjon avanserte, dedikerte heiskontroll- og kjøreenheter. Den tar fullt hensyn til heisens sikkerhet og pålitelighet, de iboende egenskapene til heisens drift og bruk, og heisens unike potensielle energibelastningsegenskaper. Den bruker avansert teknologi for frekvensomforming og intelligent heiskontrollteknologi for å integrere heisens kontroll og drift på en organisk måte. Produktet har blitt ytterligere optimalisert og forbedret når det gjelder ytelsesindikatorer, brukervennlighet og økonomi.

 


  • Merke: SKRITT
  • Type: AS380 4T0011
  • MAKT: 22 kW
  • INNGANG: AC380V 50
    60Hz
  • PRODUKSJON: AC380V 0–120Hz 48A 34kVA
  • Vekt: 11,35 kg
  • Produktdetaljer

    Produktvisning

    Trinnintegrert inverter AS380 installasjonsdiametere

    STEP-heis-alt-i-ett-inverter-AS380......

    Spesifikasjoner

    AS380 A
    (mm)
    B
    (mm)
    H
    (mm)
    W
    (mm)
    D
    (mm)
    Diameter på installasjonshullet
    Φ(mm)
    Installer Tiltrekkingsmoment
    (Nm)
    Vekt
    (kg)
    bolt nøtt vaskemaskin
    2S01P1 100 253 265 151 166 5.0 4M4 4M4 4Φ4 2 4,5
    2S02P2
    2S03P7
    2S05P5 165,5 357 379 222 192 7.0 4M6 4M6 4Φ6 2 8.2
    2T05P5
    2T07P5
    2T0011
    2T0015 165 440 465 254 264 7.0 10.3
    2T18P5
    2T0022
    4T02P2 100 253 265 151 166 5.0 4M4 4M4 4Φ4 2 4,5
    4T03P7
    4T05P5
    4T07P5 165,5 357 379 222 192 7.0 4M6 4M6 4Φ6 3 8.2
    4T0011
    4T0015 165,5 392 414 232 192 10.3
    4T18P5
    4T0022
    4T0030 200 512 530 330 290 9.0 4M8 4M8 4Φ8 6 30
    4T0037 9
    4T0045 200 587 610 330 310 10.0 42
    4T0055 4M10 4M10 4Φ10 14
    4T0075 200 718 730 411 411 10.0 50

    Funksjoner

    A) Det er en organisk kombinasjon av heisstyring og -drift. Hele enheten har en kompakt struktur, liten størrelse og mindre kabling, høy pålitelighet, enkel betjening og mer økonomisk;
    B) To innebygde 32-bits mikroprosessorer fullfører heisens driftsfunksjoner og motorstyringen i fellesskap;
    C) Redundant sikkerhetsdesign, dobbel sikkerhetsbeskyttelse av kontrollprosessoren og drivprosessoren for å oppnå den sterkeste sikkerhetsgarantien for heisdrift;
    D) Designet for anti-interferenskapasitet overgår de høyeste kravene til industridesign;
    E) Full CAN-busskommunikasjon gjør kablingen av hele systemet enkel, med sterk dataoverføringskapasitet og høy pålitelighet;
    F) Ta i bruk avansert teknologi for direkte parkering for å gjøre heisen mer effektiv;
    G) Den har rike og avanserte heisdriftsfunksjoner, som fullt ut kan møte kundenes ulike behov;
    H) Den har en avansert gruppekontrollfunksjon, som ikke bare støtter den tradisjonelle gruppekontrollmetoden for opptil åtte stasjoner, men også støtter den nye metoden for gruppekontroll for tildeling av destinasjonslag;
    l) Ved hjelp av avansert vektorkontrollteknologi har motoren utmerket hastighetsreguleringsytelse og oppnår best mulig komfort;
    J) Den har god allsidighet og er egnet for både synkronmotorer og asynkronmotorer;
    K) Den nyopprettede teknologien for startkompensasjon med tomgangssensor gjør det mulig for heisen å ha utmerket startkomfort uten å måtte installere en veieenhet;
    L) Inkrementell ABZ-koder kan brukes til å realisere synkron motorstyring, og startkompensasjonsteknologi for tomgangssensorer kan også brukes til å oppnå utmerket startkomfort;
    M) Ny PWM-dødsonekompensasjonsteknologi, som effektivt reduserer motorstøy og motortap;
    N) Dynamisk PWM-bærermodulasjonsteknologi, som effektivt reduserer motorstøy;
    O) Synkronmotorer krever ikke selvjustering av fasevinkelen til encoderen;
    P) Hvis motorparametrene er innstilt nøyaktig, trenger ikke asynkronmotoren selvlæring av motorparametrene. Hvis de nøyaktige motorparametrene ikke kan kjennes på stedet, kan en enkel statisk selvlæringsmetode for motoren brukes for å la systemet automatisk hente de nøyaktige parametrene til motoren uten behov for komplisert arbeid som å løfte heisstolen;
    Q) Maskinvaren bruker den nye 6. generasjons modulen, som tåler koblingstemperaturer på opptil 175 ℃, har lave koblings- og innkoblingstap og forlenger levetiden.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss