| AS380 | A (mm) | B (mm) | H (mm) | W (mm) | D (mm) | Diametrul orificiului de instalare Φ(mm) | Instala | Cuplu de strângere (Nm) | Greutate (kg) | ||
| șurub | piuliţă | mașină de spălat | |||||||||
| 2S01P1 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
| 2S02P2 | |||||||||||
| 2S03P7 | |||||||||||
| 2S05P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 2 | 8.2 |
| 2T05P5 | |||||||||||
| 2T07P5 | |||||||||||
| 2T0011 | |||||||||||
| 2T0015 | 165 | 440 | 465 | 254 | 264 | 7.0 | 10.3 | ||||
| 2T18P5 | |||||||||||
| 2T0022 | |||||||||||
| 4T02P2 | 100 | 253 | 265 | 151 | 166 | 5.0 | 4M4 | 4M4 | 4Φ4 | 2 | 4.5 |
| 4T03P7 | |||||||||||
| 4T05P5 | |||||||||||
| 4T07P5 | 165,5 | 357 | 379 | 222 | 192 | 7.0 | 4M6 | 4M6 | 4Φ6 | 3 | 8.2 |
| 4T0011 | |||||||||||
| 4T0015 | 165,5 | 392 | 414 | 232 | 192 | 10.3 | |||||
| 4T18P5 | |||||||||||
| 4T0022 | |||||||||||
| 4T0030 | 200 | 512 | 530 | 330 | 290 | 9.0 | 4M8 | 4M8 | 4Φ8 | 6 | 30 |
| 4T0037 | 9 | ||||||||||
| 4T0045 | 200 | 587 | 610 | 330 | 310 | 10.0 | 42 | ||||
| 4T0055 | 4M10 | 4M10 | 4Φ10 | 14 | |||||||
| 4T0075 | 200 | 718 | 730 | 411 | 411 | 10.0 | 50 | ||||
Caracteristici
A) Este o combinație organică între controlul și acționarea liftului. Întregul dispozitiv are o structură compactă, dimensiuni reduse și cabluri reduse, fiabilitate ridicată, utilizare ușoară și este mai economic;
B) Două microprocesoare încorporate pe 32 de biți completează împreună funcțiile de operare a liftului și controlul acționării motorului;
C) Design redundant de siguranță, protecție dublă a procesorului de control și a procesorului de acționare pentru a obține cea mai puternică garanție de siguranță pentru funcționarea ascensorului;
D) Designul capacității anti-interferențe depășește cel mai înalt nivel de cerințe de design industrial;
E) Comunicarea completă prin magistrală CAN simplifică cablarea întregului sistem, cu o capacitate puternică de transmitere a datelor și o fiabilitate ridicată;
F) Adoptarea tehnologiei avansate de parcare directă pentru a face liftul să funcționeze mai eficient;
G) Are funcții bogate și avansate de operare a liftului, care pot satisface pe deplin diversele nevoi ale clienților;
H) Are o funcție avansată de control al grupurilor, care nu numai că acceptă metoda tradițională de control al grupurilor de până la opt stații, dar și noua metodă de control al grupurilor de alocare a stratului de destinație;
l) Folosind tehnologia avansată de control vectorial, motorul are performanțe excelente de reglare a vitezei și atinge cel mai bun confort;
J) Are o bună versatilitate și este potrivit atât pentru motoarele sincrone, cât și pentru motoarele asincrone;
K) Noua tehnologie de compensare a pornirii la senzorul de sarcină permite ascensorului să aibă un confort excelent la pornire fără a instala un dispozitiv de cântărire;
L) Encoderul incremental ABZ poate fi utilizat pentru a realiza controlul motorului sincron, iar tehnologia de compensare a pornirii cu senzor de sarcină poate fi, de asemenea, utilizată pentru a obține un confort excelent la pornire;
M) Noua tehnologie de compensare a zonei inactive PWM, care reduce eficient zgomotul motorului și pierderile motorului;
N) Tehnologie dinamică de modulare a purtătorului PWM, reducând eficient zgomotul motorului;
O) Motoarele sincrone nu necesită auto-reglare a unghiului de fază al encoderului;
P) Dacă parametrii motorului sunt setați corect, motorul asincron nu necesită autoînvățare a parametrilor motorului. Dacă parametrii exacți ai motorului nu pot fi cunoscuți la fața locului, se poate utiliza o metodă simplă de autoînvățare statică a motorului pentru a permite sistemului să obțină automat parametrii exacți ai motorului fără a fi nevoie de lucrări complicate, cum ar fi ridicarea cabinei;
Î) Hardware-ul adoptă noul modul de a 6-a generație, care poate rezista la temperaturi ale joncțiunii de până la 175 ℃, are pierderi reduse de comutare și pornire și prelungește durata de viață.