STEP-hiss allt-i-ett-växelriktare AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashbart protokoll

Drag

A) Det är en organisk kombination av hissstyrning och drivning. Hela enheten har en kompakt struktur, liten storlek och färre kablar, hög tillförlitlighet, enkel drift och är mer ekonomisk;
B) Dubbla inbyggda 32-bitars mikroprocessorer kompletterar gemensamt hissens driftfunktioner och motorstyrningen;
C) Redundant säkerhetsdesign, dubbelt säkerhetsskydd för styrprocessorn och drivprocessorn för att uppnå den starkaste säkerhetsgarantin för hissdrift;
D) Designen för störningsskydd överträffar de högsta kraven för industriell design;
E) Fullständig CAN-busskommunikation gör ledningsdragningen av hela systemet enkel, med stark dataöverföringskapacitet och hög tillförlitlighet;
F) Använd avancerad direktparkeringsteknik för att göra hissen mer effektiv;
G) Den har omfattande och avancerade hissfunktioner som fullt ut kan möta kundernas olika behov;
H) Den har en avancerad gruppkontrollfunktion, som inte bara stöder den traditionella gruppkontrollmetoden för upp till åtta stationer, utan även stöder den nya gruppkontrollmetoden för destinationslagerallokering;
l) Med hjälp av avancerad vektorstyrningsteknik har motorn utmärkt hastighetsregleringsprestanda och uppnår bästa möjliga komfort;
J) Den har god mångsidighet och är lämplig för både synkronmotorer och asynkronmotorer;
K) Den nyskapade tekniken för startkompensation utan belastning gör att hissen kan startas med utmärkt komfort utan att behöva installera en våg;
L) Inkrementell ABZ-kodare kan användas för att realisera synkron motorstyrning, och startkompensationsteknik för tomgångssensorer kan också användas för att uppnå utmärkt startkomfort;
M) Ny PWM-dödzonskompensationsteknik, vilket effektivt minskar motorbuller och motorförluster;
N) Dynamisk PWM-bärvågsmoduleringsteknik, vilket effektivt minskar motorbrus;
O) Synkronmotorer kräver inte självjustering av pulsgivarens fasvinkel;
P) Om motorparametrarna är korrekt inställda behöver asynkronmotorn inte självinlärning av motorparametrar. Om de exakta motorparametrarna inte kan kännas till på plats kan en enkel statisk självinlärningsmetod användas för att låta systemet automatiskt erhålla motorns korrekta parametrar utan behov av komplicerat arbete som att lyfta hisskorgen;
F) Hårdvaran använder den nya 6:e generationens modul, som tål kopplingstemperaturer upp till 175 ℃, har låga kopplings- och tillslagsförluster och förlänger livslängden.