Le circuit de sécurité est un élément essentiel du système de commande d'un ascenseur. Il relie plusieurs dispositifs de sécurité répartis dans la cage d'ascenseur, la cabine, la salle des machines, les portes palières et les portes de la cabine. En cas d'interruption d'un signal de sécurité requis, le contrôleur d'ascenseur peut interrompre le fonctionnement afin d'éviter tout déplacement dangereux.

Pour les systèmes d'ascenseurs HITACHI, la compréhension de la structure de base du circuit de sécurité et de la relation entre les dispositifs de sécurité et les codes d'erreur peut aider les techniciens de maintenance à localiser les problèmes plus efficacement.

Ce guide présente un aperçu des circuits de sécurité, des connexions électriques et des codes d'erreur HITACHI les plus fréquemment utilisés.

Présentation du circuit de sécurité des ascenseurs HITACHI

Le circuit de sécurité des ascenseurs HITACHI peut généralement être divisé en plusieurs sections :

circuit de sécurité de la cage d'ascenseur

Circuit de sécurité sur le toit de la voiture

circuit de sécurité de la salle des machines

Circuit de verrouillage de la porte palière

circuit de verrouillage de porte de voiture

circuit de commutation de décélération

Chaque section remplit une fonction de surveillance de sécurité différente. Le contrôleur vérifie en permanence ces signaux pendant le fonctionnement de l'ascenseur.

1. Circuit de sécurité de la cage d'ascenseur

Les principaux signaux de sécurité relatifs à la cage d'ascenseur comprennent :

XL2–XL1 :Limite supérieure du terminal

XL12–XL11 :Limite inférieure du terminal

XR1.1–XR1.2 :Circuit de sécurité des stands

XL4–XL3 :Interrupteur de fin de course supérieur

XL14–XL13 :Interrupteur de fin de course inférieur

Ces dispositifs permettent de surveiller la position de l'ascenseur et ses limites de déplacement à l'intérieur de la cage d'ascenseur.

2. Circuit de sécurité du toit de la voiture

Le circuit de toit comprend des dispositifs de sécurité tels que les équipements de sécurité et les sorties de secours.

A2.19–A2.20 :Équipements de sécurité et circuit de sécurité de sortie de secours

Ces signaux sont importants pour la surveillance des dispositifs de sécurité installés sur ou autour de la cabine d'ascenseur.

3. Circuit de sécurité de la salle des machines

Le circuit de sécurité de la salle des machines comprend plusieurs dispositifs de sécurité importants :

U1.4–U1.3 :Circuit de commande manuelle / de secours

U1.2–U1.1 :circuit de régulation de survitesse

U1.1–Y2.19 :circuit d'arrêt d'urgence de l'armoire de commande

Une interruption dans ces circuits peut empêcher l'ascenseur de fonctionner normalement.

4. Circuit de verrouillage de la porte palière

Le circuit de verrouillage de la porte palière varie en fonction du nombre d'arrêts de l'ascenseur.

X11.1–X11.2 :Utilisé pour les ascenseurs comportant jusqu'à 16 étages/arrêts.

X13.1–X13.2 :Utilisé pour les ascenseurs de 16 à 32 étages/arrêts

Le circuit de verrouillage des portes vérifie que les portes palières sont correctement verrouillées avant que l'ascenseur ne soit autorisé à fonctionner.

5. Circuit de verrouillage de portière de voiture

Le circuit de verrouillage de la portière de la voiture est représenté par :

2.19–3.20

Le dispositif de commande utilise le signal de verrouillage de la porte pour confirmer que la porte de la voiture est bien fermée avant son fonctionnement.

6. Circuit de l'interrupteur de décélération

Les commutateurs de décélération fournissent des signaux importants de position et de contrôle de vitesse lors de l'approche du terminal.

Décélération vers le haut

XL6–XL5 :Décélération de première étape

XL8–XL7 :Décélération de deuxième étape

XL10–XL9 :Décélération en troisième étape

Décélération vers le bas

XL16–XL15 :Décélération de première étape

XL18–XL17 :Décélération de deuxième étape

XL20–XL19 :Décélération en troisième étape

Ces signaux fonctionnent de concert avec le système de commande de l'ascenseur pour gérer la vitesse de la cabine à l'approche des étages du terminal.

Raccordements électriques sur le toit de la cabine d'ascenseur HITACHI

Le boîtier électrique de toit contient les connexions pour plusieurs fonctions de sécurité et auxiliaires.

Les connexions courantes comprennent :

Raccordements du boîtier électrique de fosse

Le boîtier électrique de la fosse assure le raccordement de plusieurs circuits de sécurité et auxiliaires :

XR1.7–XR1.8 :interrupteur de service incendie

XR1.G :Sol

XR1.5–XR1.6 :Éclairage et prise AC36V

XR1.3–XR1.4 :Prise AC220V

Ces circuits doivent être vérifiés avec soin lorsque les équipements électriques de la fosse ne fonctionnent pas normalement.

Codes d'erreur courants des ascenseurs HITACHI

Les codes d'erreur des ascenseurs HITACHI couvrent un large éventail de problèmes liés au contrôle, à la sécurité, aux portes, à la vitesse, à la communication et au positionnement.

Codes d'erreur et diagnostic des circuits de sécurité

Certains codes d'erreur HITACHI peuvent constituer un point de départ utile pour identifier un signal de sécurité interrompu.

Par exemple:

E15 — Défaut d'ouverture du circuit de sécurité

Ce défaut indique une interruption du circuit de sécurité de l'ascenseur. L'inspection doit porter sur les interrupteurs de sécurité, les circuits d'arrêt d'urgence, le câblage et les relais de sécurité concernés.

E34 / E35 — Défauts de verrouillage des portes

Le code E34 concerne le circuit de verrouillage de la porte palière, tandis que le code E35 concerne le circuit de verrouillage de la porte de l'habitacle. Il convient de vérifier les contacts, le câblage et le bon fonctionnement mécanique des serrures de porte.

E55 — Défaut du commutateur de décélération forcée

Ce défaut est lié au circuit du commutateur de décélération forcée. Il convient de vérifier le bon fonctionnement des commutateurs et de leur câblage, ainsi que l'absence d'interruption du signal.

E62 — Erreur de position au sol

Un défaut E62 indique que la position de l'étage détectée par l'ascenseur ne correspond pas à la position attendue. Les capteurs de position, le retour d'information de l'encodeur, les signaux de nivellement et le câblage associé peuvent nécessiter une inspection.

E80 / E88 — Ouverture de la serrure de porte pendant le fonctionnement

Ces défauts indiquent que le contrôleur a détecté un signal anormal de verrouillage de porte pendant le fonctionnement de l'ascenseur. Le circuit de verrouillage de porte correspondant doit être soigneusement vérifié avant la remise en service de l'ascenseur.

Pourquoi le circuit de sécurité est important

Le circuit de sécurité d'un ascenseur n'est pas simplement un ensemble d'interrupteurs individuels. Il s'agit d'un système de protection coordonné reliant différentes parties de l'ascenseur.

Un défaut dans une section critique peut affecter le fonctionnement normal, notamment :

Circuit de sécurité

circuit de verrouillage de porte

Système de freinage

Interrupteurs de fin de course terminaux

Interrupteurs de décélération

Retour d'information de l'encodeur

Système de communication

Dispositifs d'arrêt d'urgence

Comprendre la structure du circuit facilite l'association d'un code d'erreur affiché avec le composant physique à inspecter.

Conclusion

Le circuit de sécurité des ascenseurs HITACHI intègre de multiples dispositifs de sécurité dans la gaine, la cabine, la salle des machines, les portes palières et les portes de la cabine. Associés au système de diagnostic du contrôleur, ces circuits assurent une surveillance continue pendant le fonctionnement de l'ascenseur.

Pour les ingénieurs de maintenance, comprendre à la foisStructure du circuit de sécurité et signification des codes de défautpeut constituer un point de départ plus efficace pour le dépannage et contribuer à réduire les remplacements inutiles de composants et les temps d'arrêt.

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