Çerxa ewlehiyê yek ji beşên herî girîng ên pergala kontrola asansorê ye. Ew gelek cîhazên ewlehiyê li seranserê şaft, kabîn, odeya makîneyê, deriyên daketinê û deriyên kabînan bi hev ve girêdide. Ger her sînyala ewlehiyê ya pêwîst were qut kirin, kontrolkera asansorê dikare xebatê rawestîne da ku pêşî li tevgera ne ewle bigire.
Ji bo sîstemên asansorê yên HITACHI, têgihîştina avahiya çerxa ewlehiyê ya bingehîn û têkiliya di navbera cîhazên ewlehiyê û kodên xeletiyê de dikare ji teknîsyenên lênêrînê re bibe alîkar ku pirsgirêkan bi bandortir bibînin.
Ev rêbername nihêrînek giştî li ser devreyên ewlehiyê, girêdanên elektrîkê û kodên xeletiyê yên HITACHI yên ku bi gelemperî têne referans kirin peyda dike.
Pêşgotina Devera Ewlehiya Asansorê ya HITACHI
Dewreya ewlehiya asansorê ya HITACHI bi gelemperî dikare li çend beşan were dabeş kirin:
Dewreya ewlehiya rêya hilgirtinê
Dewreya ewlehiya serê otomobîlê
Dewreya ewlehiya odeya makîneyê
Çerxa kilîtkirina deriyê daketinê
Çerxa kilîtkirina deriyê otomobîlê
Çerxa guhêrbarê hêdîbûnê
Her beş fonksiyoneke çavdêriya ewlehiyê ya cuda pêk tîne. Kontrolker di dema xebitandina asansorê de van sînyalan bi berdewamî kontrol dike.
1. Çerxa Ewlehiya Rêya Bilindkirinê
Nîşanên ewlehiyê yên sereke yên têkildarî rêya liftê ev in:
XL2–XL1:Sînorê termînala jorîn
XL12–XL11:Sînorê termînala jêrîn
XR1.1–XR1.2:Çerxa ewlehiya çalê
XL4–XL3:Guhestina sînorê jorîn
XL14–XL13:Guhestina sînorê jêrîn
Ev cîhaz dibin alîkar ku pozîsyona asansorê û sînorên rêwîtiyê di hundurê rêya asansorê de werin şopandin.
2. Çerxa Ewlehiya Serê Otomobîlê
Çerxa serê otomobîlê alavên ewlehiyê yên wekî alavên ewlehiyê û deriyê derketina awarte dihewîne.
Y2.19–Y2.20:Amûrên ewlehiyê û çerxa ewlehiya derketina acîl
Ev sînyal ji bo çavdêrîkirina cîhazên ewlehiyê yên li ser an li dora kabîna asansorê hatine sazkirin girîng in.
3. Çerxa Ewlehiya Odeya Makîneyê
Çerxa ewlehiyê ya odeya makîneyê çend amûrên ewlehiyê yên girîng dihewîne:
U1.4–U1.3:Çerxa zivirîna destî / operasyona awarte
U1.2–U1.1:Dewreya rêvebera leza zêde
U1.1–Y2.19:Çerxa rawestandina acîl a kabîneya kontrolê
Astengkirina van devreyan dibe ku rê li ber xebata normal a asansorê bigire.
4. Dewreya Qulfa Deriyê Daketinê
Çerxa kilîtkirina deriyê daketinê li gorî hejmara rawestgehên asansorê diguhere.
X11.1–X11.2:Ji bo asansorên bi heta 16 qat/rawestgehan tê bikaranîn
X13.1–X13.2:Ji bo asansorên bi 16 heta 32 qat/rawestgehan tê bikaranîn
Çerxa kilîtkirina derî piştrast dike ku deriyên daketinê bi rêkûpêk hatine kilîtkirin berî ku asansor dest bi xebatê bike.
5. Dewreya Qulfkirina Deriyê Otomobîlê
Dewreya kilîtkirina deriyê otomobîlê ji hêla vê ve tê temsîl kirin:
Y2.19–Y3.20
Kontrolker berî xebitandinê sînyala kilîtkirina derî bikar tîne da ku piştrast bike ku deriyê otomobîlê bi ewlehî girtî ye.
6. Çerxa Guhestina Hêdîbûnê
Guhêrbarên hêdîbûnê di dema nêzîkbûna termînalê de sînyalên girîng ên pozîsyon û kontrola leza peyda dikin.
Hêdîbûna Ber bi Jor ve
XL6–XL5:Hêdîbûna qonaxa yekem
XL8–XL7:Hêdîbûna qonaxa duyemîn
XL10–XL9:Hêdîbûna qonaxa sêyemîn
Hêdîbûna Ber bi Jêr ve
XL16–XL15:Hêdîbûna qonaxa yekem
XL18–XL17:Hêdîbûna qonaxa duyemîn
XL20–XL19:Hêdîbûna qonaxa sêyemîn
Ev sînyalan bi sîstema kontrola asansorê re dixebitin da ku leza otomobîlê dema ku nêzîkî qatên termînalê dibe birêve bibin.
Girêdanên Elektrîkî yên Serê Otomobîlê ya Asansorê ya HITACHI
Qutiya elektrîkê ya li ser otomobîlê ji bo çendîn fonksiyonên ewlehî û alîkar girêdanan dihewîne.
Girêdanên hevpar ev in:
| Têkêlî | Karkirin |
| 42.14–42.13 | Amûrên ewlehiyê |
| 42.16–42.15 | Deriyê acîl |
| 42.1–42.2 | Qiraxa ewlehiyê ya çepê |
| 42.4–42.3 | Qiraxa ewlehiyê ya rastê |
| 41.25–42.9 | Ragîhandina gongê serê otomobîlê / erdê |
| 42.12–41.26 | Ragîhandina gong / qata binê otomobîlê |
| 42.17–42.18 | Ronahîkirina awarte |
| 42.23–42.24 | Qutiya ronîkirina serê otomobîlê, 220V |
| 42.25–42.26 | Çerxa 30V |
| 41.29 | Erd |
| 42.19–42.20 | Ronahîkirina otomobîlan |
| 42.20–42.21 | Fenê hewakirina otomobîlê |
Girêdanên Qutîya Elektrîkê ya Çalê
Qutiya elektrîkê ya çalê ji bo çend çerxên ewlehî û alîkar girêdan peyda dike:
XR1.7–XR1.8:Guhêrbarê xizmeta agirkujiyê
XR1.G:Erd
XR1.5–XR1.6:Ronahîkirin û soketa AC36V
XR1.3–XR1.4:Soketa AC220V
Dema ku alavên elektrîkê yên di çalê de bi awayekî normal nexebitin, divê ev çerx bi baldarî werin kontrol kirin.
Kodên Xeletiyên Asansorê yên HITACHI yên Hevpar
Kodên xeletiyên asansorên HITACHI gelek pirsgirêkên kontrol, ewlehî, derî, leza, ragihandin û pozîsyonê vedihewîne.
| Navê dizî | Danasîna Çewtiyê |
| E10 | Xeletiya sereke ya plateya mîkrokomputerê |
| E11 | Xeletiya karta mîkrokomputerê ya sub |
| E12 | Xeletiya têkiliya xebitandinê |
| E14 | Çewtiya kurteçûna relaya ewlehiyê |
| E15 | Xeletiya vebûna çerxa ewlehiyê |
| E16 | Operasyona WDT ya Nermalavê |
| E17 | Derî piştî sê hewildanên vekirinê yên li pey hev kilît bû |
| E20 | Çewtiya kurteçûna firênê |
| E21 | Çewtiya qutbûna firênê |
| E23 | Çewtiya qutbûna relayê 40D |
| E25 | Çewtiya qutbûna relayê 40G |
| E26 | Çewtiya bername/parametreyê |
| E27 | Şaşiya dubarekirî |
| E30 | Çewtiya kodkera zivirî |
| E32 | Parastina bêkar |
| E34 | Kurteçûna qulfa deriyê daketinê xelet e |
| E35 | Kurteçûna kilîda deriyê otomobîlê xelet e |
| E37 | Çewtiya tevgera berevajî |
| E38 | Çewtiya qutbûna têkiliya xebitandinê |
| E41 | Çewtiya leza nizm-zêde-lez |
| E42 | Çewtiya qutbûna relayê 50B |
| E50 | Xeletiya leza bilind-zêde |
| E51 | Leza destpêka anormal |
| E54 | Gerandina berevajî ya mîkro-levelkirinê |
| E55 | Çewtiya guhêrbarê hêdîbûna bi zorê |
| E56 | Zêdebûna leza mîkro-nivelkirinê |
| E57 | Rêwîtiya mîkro-levelkirinê |
| E58 | Çewtiya leza nizm |
| E60 | Çewtiya pîvandina bilindahiya erdê |
| E61 | Qutbûna elektrîkê ya DC48V di dema xebitandinê de |
| E62 | Çewtiya pozîsyona erdê |
| E64 | Anormaliya xêza hêdîbûna termînal |
| E70 | Pêş-alarma înverterê |
| E71 | Xeletiya operatorê derî yê frekansê guhêrbar |
| E73 | Çewtiya xebitandina derî-herêmê |
| E75 | Xeletiya ragihandinê ya panela SCLB |
| E77 | Operasyona rizgarkirina zêde |
| E78 | Çewtiya ragihandinê ya panela SLU |
| E80 | Kilîda deriyê daketinê di dema xebitandinê de hate vekirin |
| E81 | Rewşa muayeneya neasayî |
| E82 | Demjimêra mîkro-nivelkirinê |
| E85 | Xeletiya sensora mîkro-nivelkirinê |
| E86 | Demjimêra vekirina derî |
| E87 | Demjimêra girtina derî |
| E88 | Kilîda deriyê otomobîlê di dema xebatê de vebû |
| E89 | Mîkrokomputera înverterê li ser moda kontrola klavyeyê hatîye danîn |
| E90 | Kontrola komê / xeletiya ragihandina paralel |
| E91 | Qutbûna elektrîkê ya demkî hat tespîtkirin |
| E92 | Operasyona xweser a di dema qutbûna hêzê de |
| E93 | Operasyona rizgarkirina asansorê |
| E94 | Xeletiya sensora giraniya barkirinê |
| 118 | Xeletiya têkiliya alîkar a 10T |
Kodên Çewtiyê û Tesbîtkirina Çerxeya Ewlehiyê
Hin kodên xeletiyê yên HITACHI dikarin ji bo destnîşankirina sînyala ewlehiyê ya qutbûyî xalek destpêkê ya kêrhatî peyda bikin.
Bo nimûne:
E15 — Xeletiya Vekirina Çerxeya Ewlehiyê
Ev xeletî nîşan dide ku devreya ewlehiya asansorê qut bûye. Divê muayene li ser guhêrbarên ewlehiyê yên têkildar, devreyên rawestandina awarte, têl û relayên ewlehiyê bisekine.
E34 / E35 — Xeletiyên Qulfa Derî
E34 bi devreya kilîtkirina deriyê daketinê ve girêdayî ye, lê E35 bi devreya kilîtkirina deriyê otomobîlê ve girêdayî ye. Divê têkiliyên kilîtkirina derî, têlkirin û rewşa mekanîkî ya kilîtkirina derî werin kontrol kirin.
E55 — Xeletiya Guhestina Hêdîbûna Bi Zorê
Ev xeletî bi devreya guhêrbar a hêdîbûna bi zorê ve girêdayî ye. Divê guhêrbar û têlên wan ên têkildar ji bo xebitandina xelet an qutbûna sînyalê werin kontrol kirin.
E62 — Çewtiya Cihê Erdê
Xeletiyeke E62 nîşan dide ku pozîsyona qata asansorê ya tespîtkirî bi agahdariya pozîsyona çaverêkirî re li hev nayê. Sensorên pozîsyonê, bersiva kodkerê, sînyalên astakirinê, û têlên têkildar dibe ku hewceyê vekolînê bin.
E80 / E88 — Qulfa Derî Di Dema Xebatê De Vedibe
Ev xeletî nîşan didin ku kontrolker dema ku asansor dixebitî sînyalek kilîta derî ya neasayî tesbît kiriye. Berî ku asansor vegere ser xizmetê, divê devreya kilîta derî ya têkildar bi baldarî were kontrol kirin.
Çima Çerxa Ewlehiyê Girîng e
Çerxa ewlehiya asansorê ne tenê komek ji guhêrbarên takekesî ye. Ew pergalek parastinê ya hevrêzkirî ye ku beşên cûda yên asansorê bi hev ve girêdide.
Xeletiyek di her beşek krîtîk de dikare bandorê li ser xebata normal bike, di nav de:
Çerxa ewlehiyê
Çerxa kilîtkirina derî
Sîstema firênê
Guhêrbarên sînor ên termînalê
Guhêrbarên hêdîbûnê
Nerîna kodkerê
Sîstema ragihandinê
Amûrên rawestandina acîl
Têgihîştina avahiya devreyê girêdana koda xeletiyê ya nîşankirî bi pêkhateya fîzîkî ya ku divê were kontrolkirin hêsantir dike.
Xelasî
Çerxa ewlehiya asansorê ya HITACHI gelek cîhazên ewlehiyê li seranserê rêya asansorê, kabînê, odeya makîneyê, deriyên daketinê û deriyên kabînê entegre dike. Digel pergala teşhîsê ya kontrolker, ev çerx di dema xebitandina asansorê de çavdêriya domdar peyda dikin.
Ji bo endezyarên lênêrînê, têgihîştina herduyan jîavahiya çerxa ewlehiyê û wateyên koda xeletiyêdikare ji bo çareserkirina pirsgirêkan xalek destpêkê ya bibandortir peyda bike û ji bo kêmkirina guheztina pêkhateyên nehewce û dema bêkarbûnê bibe alîkar.
Ji bo parçeyên yedek ên asansorê, pêkhateyên kontrolê, sensoran, parçeyên pergala derî, kodkeran û çareseriyên modernîzasyonê,Parçeyên Asansorê YuanQiji bo projeyên lênêrîn û modernîzekirina asansoran rêzek berfireh ji berhem û piştgiriya profesyonel peyda dike.
WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Dema şandinê: Tebax-20-2026