מעגל הבטיחות הוא אחד החלקים החשובים ביותר במערכת בקרת מעלית. הוא מחבר מספר התקני בטיחות ברחבי הפיר, הקרון, חדר המכונות, דלתות הנחיתה ודלתות הקרון. אם אות בטיחות נדרש כלשהו מופרע, בקר המעלית יכול להפסיק את פעולתו כדי למנוע תנועה לא בטוחה.
עבור מערכות מעליות של HITACHI, הבנת מבנה מעגל הבטיחות הבסיסי והקשר בין התקני בטיחות לקודי תקלה יכולים לסייע לטכנאי תחזוקה לאתר בעיות בצורה יעילה יותר.
מדריך זה מספק סקירה כללית של מעגלי הבטיחות, החיבורים החשמליים וקודי התקלות הנפוצים של HITACHI.
סקירת מעגל בטיחות מעלית של HITACHI
ניתן לחלק באופן כללי את מעגל הבטיחות של מעלית HITACHI למספר חלקים:
מעגל בטיחות של פתח הרמה
מעגל בטיחות בגגון הרכב
מעגל בטיחות בחדר המכונות
מעגל נעילת דלת הנחיתה
מעגל נעילת דלת המכונית
מעגל מתג האטה
כל מקטע מבצע פונקציית ניטור בטיחות שונה. הבקר בודק באופן רציף את האותות הללו במהלך פעולת המעלית.
1. מעגל בטיחות של חלל הרמה
אותות הבטיחות העיקריים הקשורים למעלית כוללים:
XL2–XL1:גבול הטרמינל העליון
XL12–XL11:גבול מסוף תחתון
XR1.1–XR1.2:מעגל בטיחות בור
XL4–XL3:מתג גבול עליון
XL14–XL13:מתג גבול תחתון
מכשירים אלה מסייעים בניטור מיקום המעלית ומגבלות התנועה בתוך תא ההרמה.
2. מעגל בטיחות בגגון הרכב
מעגל גגון הרכב כולל התקני בטיחות כגון ציוד בטיחות ויציאת חירום.
שנה 2.19–שנה 2.20:ציוד בטיחות ומעגל בטיחות ליציאת חירום
אותות אלה חשובים לניטור התקני בטיחות המותקנים על גבי תא המעלית או סביבו.
3. מעגל בטיחות בחדר המכונות
מעגל הבטיחות של חדר המכונות כולל מספר התקני בטיחות חשובים:
U1.4–U1.3:מעגל סיבוב ידני / הפעלה בחירום
U1.2–U1.1:מעגל מווסת מהירות יתר
גילאי 1.1–גילאי 2.19:מעגל עצירת חירום של ארון הבקרה
הפרעה במעגלים אלה עלולה למנוע מהמעלית להיכנס לפעילות רגילה.
4. מעגל נעילת דלת נחיתה
מעגל נעילת דלת הנחיתה משתנה בהתאם למספר עצירות המעלית.
X11.1–X11.2:משמש למעליות עם עד 16 קומות/תחנות
X13.1–X13.2:משמש למעליות עם 16 עד 32 קומות/עצירות
מעגל נעילת הדלת מאמת שדלתות הנחיתה נעולות כראוי לפני שהמעלית מורשית לפעול.
5. מעגל נעילת דלתות רכב
מעגל נעילת דלת המכונית מיוצג על ידי:
שנה 2.19–שנה 3.20
הבקר משתמש באות נעילת הדלת כדי לאשר שדלת המכונית סגורה בבטחה לפני הפעולה.
6. מעגל מתג האטה
מתגי ההאטה מספקים אותות בקרת מיקום ומהירות חשובים במהלך הגישה לטרמינל.
האטה כלפי מעלה
XL6–XL5:האטה בשלב הראשון
XL8–XL7:האטה בשלב השני
XL10–XL9:האטה בשלב השלישי
האטה כלפי מטה
XL16–XL15:האטה בשלב הראשון
XL18–XL17:האטה בשלב השני
XL20–XL19:האטה בשלב השלישי
אותות אלה פועלים יחד עם מערכת בקרת המעלית כדי לנהל את המהירות כאשר הקרון מתקרב לקומות הטרמינל.
חיבורי חשמל לגגון תא מעלית של HITACHI
קופסת החשמל בגג הרכב מכילה חיבורים למספר פונקציות בטיחות ועזר.
קשרים נפוצים כוללים:
| קֶשֶׁר | פוּנקצִיָה |
| 42.14–42.13 | ציוד בטיחות |
| 42.16–42.15 | יציאת חירום |
| 42.1–42.2 | קצה בטיחות שמאלי |
| 42.4–42.3 | קצה בטיחות ימני |
| 41.25–42.9 | גונג בגגון הרכב / הכרזה על הרצפה |
| 42.12–41.26 | גונג בתחתית המכונית / הכרזה על הרצפה |
| 42.17–42.18 | תאורת חירום |
| 42.23–42.24 | קופסת תאורה לגגון הרכב, 220V |
| 42.25–42.26 | מעגל 30V |
| 41.29 | טָחוּן |
| 42.19–42.20 | תאורת רכב |
| 42.20–42.21 | מאוורר אוורור לרכב |
חיבורי תיבת חשמל לבור
קופסת החשמל של בור הבור מספקת חיבורים למספר מעגלי בטיחות ועזר:
XR1.7–XR1.8:מתג שירותי כיבוי אש
XR1.G:טָחוּן
XR1.5–XR1.6:תאורה ושקע AC36V
XR1.3–XR1.4:שקע AC220V
יש לבדוק מעגלים אלה בקפידה כאשר ציוד חשמלי בבור אינו פועל כרגיל.
קודי תקלה נפוצים במעלית HITACHI
קודי תקלה של מעליות HITACHI מכסים מגוון רחב של בעיות בקרה, בטיחות, דלת, מהירות, תקשורת ומיקום.
| קוד | תיאור התקלה |
| E10 | תקלה בלוח המיקרו-מחשב הראשי |
| E11 | תקלה בלוח תת-מיקרו-מחשב |
| E12 | תקלת מגען פועלת |
| E14 | תקלת קצר חשמלי בממסר בטיחות |
| E15 | תקלת פתוחה במעגל בטיחות |
| E16 | פעולת WDT תוכנתית |
| E17 | הדלת ננעלה לאחר שלושה ניסיונות פתיחה רצופים |
| E20 | תקלת קצר חשמלי בבלם |
| E21 | תקלת ניתוק בלמים |
| E23 | תקלת ניתוק ממסר 40D |
| E25 | תקלת ניתוק ממסר 40G |
| E26 | תקלת תוכנית/פרמטר |
| E27 | תקלה חוזרת ונשנית |
| E30 | תקלה במקודד סיבובי |
| E32 | הגנה מפני סרק |
| E34 | תקלת קצר במנעול דלת הנחיתה |
| E35 | תקלת קצר במנעול דלת הרכב |
| E37 | תקלת ריצה הפוכה |
| E38 | תקלת ניתוק מגען פעיל |
| E41 | תקלת מהירות יתר במהירות נמוכה |
| E42 | תקלת ניתוק ממסר 50B |
| E50 | תקלת מהירות יתר במהירות גבוהה |
| E51 | מהירות התחלתית חריגה |
| E54 | מיקרו-פילוס - מעבר הפוך |
| E55 | תקלת מתג האטה כפויה |
| E56 | מהירות יתר של מיקרו-פילוס |
| E57 | מיקרו-פילוס יתר על המידה |
| E58 | תקלה במהירות נמוכה |
| E60 | שגיאת מדידת גובה הרצפה |
| E61 | הפסקת חשמל DC48V במהלך הפעולה |
| E62 | שגיאת מיקום רצפה |
| E64 | חריגה בעקומת האטה מסוף |
| E70 | אזעקת קדם של ממיר |
| E71 | תקלה במפעיל דלת בתדר משתנה |
| E73 | תקלת פעולת אזור הדלת |
| E75 | תקלת תקשורת בלוח SCLB |
| E77 | מבצע חילוץ מוגזם |
| E78 | תקלת תקשורת בלוח SLU |
| E80 | מנעול דלת הנחיתה נפתח במהלך הפעולה |
| E81 | מצב בדיקה חריג |
| E82 | פסק זמן של מיקרו-פלוס |
| E85 | תקלה בחיישן מיקרו-פילוס |
| E86 | פסק זמן לפתיחת דלת |
| E87 | פסק זמן לסגירת דלת |
| E88 | מנעול דלת הרכב נפתח במהלך הפעולה |
| E89 | מיקרו-מחשב ממיר מוגדר למצב בקרת מקלדת |
| E90 | תקלת בקרת קבוצתית / תקלת תקשורת מקבילית |
| E91 | זוהתה הפסקת חשמל רגעית |
| E92 | פעולה אוטומטית במקרה של הפסקת חשמל |
| E93 | מבצע חילוץ מעלית |
| E94 | תקלה בחיישן שקילת עומס |
| 118 | תקלת מגע עזר 10T |
קודי תקלה ואבחון מעגלי בטיחות
חלק מקודי התקלה של HITACHI יכולים לספק נקודת התחלה שימושית לזיהוי אות בטיחות מופרע.
לְדוּגמָה:
E15 - תקלת פתיחה במעגל בטיחות
תקלה זו מצביעה על כך שמעגל הבטיחות של המעלית הופסק. הבדיקה צריכה להתמקד במתגי הבטיחות הרלוונטיים, מעגלי עצירת החירום, החיווט וממסרי הבטיחות.
E34 / E35 - תקלות במנעול הדלת
E34 מתייחס למעגל נעילת דלת הכניסה, בעוד E35 מתייחס למעגל נעילת דלת המכונית. יש לבדוק את מגעי נעילת הדלת, החיווט ומצב הנעילה המכנית.
E55 - תקלת מתג האטה כפויה
תקלה זו קשורה למעגל מתג ההאטה הכפויה. יש לבדוק את המתגים המתאימים ואת החיווט שלהם לאיתור פעולה שגויה או הפרעה לאות.
E62 - שגיאת מיקום רצפה
תקלה E62 מציינת שמיקום הקומה שזוהה במעלית אינו תואם את מידע המיקום הצפוי. ייתכן שיהיה צורך לבדוק חיישני מיקום, משוב מקודד, אותות פילוס וחיווט קשור.
E80 / E88 - מנעול הדלת נפתח במהלך הפעולה
תקלות אלו מצביעות על כך שהבקר זיהה אות חריג של נעילת דלת בזמן שהמעלית פעלה. יש לבדוק היטב את מעגל נעילת הדלת המתאים לפני החזרת המעלית לשירות.
למה מעגל הבטיחות חשוב
מעגל הבטיחות של המעלית אינו רק אוסף של מתגים בודדים. זוהי מערכת הגנה מתואמת המחברת חלקים שונים של המעלית.
תקלה בכל מקטע קריטי עלולה להשפיע על הפעולה התקינה, כולל:
מעגל בטיחות
מעגל נעילת דלת
מערכת בלמים
מתגי גבול טרמינלים
מתגי האטה
משוב מקודד
מערכת תקשורת
התקני עצירת חירום
הבנת מבנה המעגל מקלה על החיבור של קוד תקלה מוצג עם הרכיב הפיזי שיש לבדוק.
מַסְקָנָה
מעגל הבטיחות של המעלית של HITACHI משלב מספר התקני בטיחות ברחבי תא המנוף, תא המנוע, חדר המכונות, דלתות הנחיתה ודלתות התא. יחד עם מערכת האבחון של הבקר, מעגלים אלה מספקים ניטור רציף במהלך פעולת המעלית.
עבור מהנדסי תחזוקה, הבנה של שני ה...מבנה מעגל הבטיחות ומשמעות קודי התקלהיכול לספק נקודת התחלה יעילה יותר לאיתור תקלות ולסייע בהפחתת החלפת רכיבים מיותרת וזמן השבתה.
עבור חלקי חילוף למעליות, רכיבי בקרה, חיישנים, חלקי מערכת דלתות, מקודדים ופתרונות מודרניזציה,חלקי מעלית יואנצ'ימספקת מגוון רחב של מוצרים ותמיכה מקצועית לפרויקטים של תחזוקה ומודרניזציה של מעליות.
וואטסאפ:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
זמן פרסום: 20 באוגוסט 2026
