Ang safety circuit ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng sistema ng pagkontrol ng elevator. Nag-uugnay ito ng maraming safety device sa buong shaft, kotse, machine room, landing door, at mga pinto ng kotse. Kung may anumang kinakailangang safety signal na maputol, maaaring ihinto ng elevator controller ang operasyon upang maiwasan ang hindi ligtas na paggalaw.
Para sa mga sistema ng elevator ng HITACHI, ang pag-unawa sa pangunahing istruktura ng safety circuit at ang ugnayan sa pagitan ng mga safety device at mga fault code ay makakatulong sa mga technician ng maintenance na mas mahusay na matukoy ang mga problema.
Ang gabay na ito ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng mga karaniwang tinutukoy na mga safety circuit, mga koneksyong elektrikal, at mga fault code ng HITACHI.
Pangkalahatang-ideya ng HITACHI Elevator Safety Circuit
Ang HITACHI elevator safety circuit ay karaniwang maaaring hatiin sa ilang seksyon:
Sirkito ng kaligtasan ng hoistway
Sirkito ng kaligtasan sa ibabaw ng kotse
Sirkito ng kaligtasan sa silid ng makina
Sirkito ng kandado ng pinto ng landing
Sirkito ng lock ng pinto ng kotse
Sirkito ng switch ng pagbabawas ng bilis
Ang bawat seksyon ay nagsasagawa ng iba't ibang tungkulin sa pagsubaybay sa kaligtasan. Patuloy na sinusuri ng controller ang mga signal na ito habang ginagamit ang elevator.
1. Sirkito ng Kaligtasan ng Hoistway
Ang mga pangunahing senyales sa kaligtasan na may kaugnayan sa hoistway ay kinabibilangan ng:
XL2–XL1:Mataas na limitasyon ng terminal
XL12–XL11:Mas mababang limitasyon ng terminal
XR1.1–XR1.2:Sirkito ng kaligtasan sa hukay
XL4–XL3:Mataas na limitasyong switch
XL14–XL13:Mas mababang limitasyong switch
Ang mga aparatong ito ay tumutulong sa pagsubaybay sa posisyon ng elevator at mga limitasyon sa paggalaw sa loob ng hoistway.
2. Sirkito sa Kaligtasan ng Sasakyan-Ibabaw
Kasama sa car-top circuit ang mga aparatong pangkaligtasan tulad ng safety gear at emergency exit.
Y2.19–Y2.20:Mga kagamitang pangkaligtasan at sirkito ng kaligtasan sa labasan para sa emerhensiya
Mahalaga ang mga signal na ito para sa pagsubaybay sa mga safety device na naka-install sa o sa paligid ng elevator car.
3. Sirkito ng Kaligtasan sa Silid-Makina
Ang circuit ng kaligtasan sa silid ng makina ay kinabibilangan ng ilang mahahalagang aparatong pangkaligtasan:
U1.4–U1.3:Manu-manong pag-ikot / sirkito ng operasyong pang-emerhensya
U1.2–U1.1:Sirkito ng gobernador ng sobrang bilis
U1.1–Y2.19:Sirkito ng paghinto sa emerhensiya ng gabinete ng kontrol
Ang pagkaantala sa mga sirkitong ito ay maaaring makahadlang sa elevator sa pagpasok sa normal na operasyon.
4. Sirkito ng Lock ng Landing Door
Ang circuit ng lock ng landing door ay nag-iiba ayon sa bilang ng mga hintuan ng elevator.
X11.1–X11.2:Ginagamit para sa mga elevator na may hanggang 16 na palapag/himpilan
X13.1–X13.2:Ginagamit para sa mga elevator na may 16 hanggang 32 palapag/hintuan
Tinitiyak ng door lock circuit na ang mga landing door ay maayos na nakakandado bago payagang gumana ang elevator.
5. Sirkito ng Lock ng Pinto ng Kotse
Ang circuit ng lock ng pinto ng kotse ay kinakatawan ng:
Y2.19–Y3.20
Ginagamit ng controller ang signal ng door lock upang kumpirmahin na ligtas na nakasara ang pinto ng kotse bago gamitin.
6. Sirkito ng Switch ng Pagbawas ng Bilis
Ang mga deceleration switch ay nagbibigay ng mahahalagang signal sa posisyon at pagkontrol ng bilis habang papalapit ang terminal.
Pataas na Pagbabawas ng Bilis
XL6–XL5:Unang yugto ng pagbagal
XL8–XL7:Pangalawang yugto ng pagbagal
XL10–XL9:Pagbabawas ng bilis sa ikatlong yugto
Pababang Pagbaba ng Bilis
XL16–XL15:Unang yugto ng pagbagal
XL18–XL17:Pangalawang yugto ng pagbagal
XL20–XL19:Pagbabawas ng bilis sa ikatlong yugto
Ang mga signal na ito ay nagtutulungan kasama ng elevator control system upang pamahalaan ang bilis habang papalapit ang kotse sa mga palapag ng terminal.
Mga Koneksyon ng Elektrisidad ng HITACHI Elevator sa Car-Top
Ang electrical box na nasa ibabaw ng kotse ay may mga koneksyon para sa ilang kaligtasan at mga pantulong na tungkulin.
Kabilang sa mga karaniwang koneksyon ang:
| Koneksyon | Tungkulin |
| 42.14–42.13 | Kagamitang pangkaligtasan |
| 42.16–42.15 | Labasan pang-emerhensiya |
| 42.1–42.2 | Kaliwang gilid ng kaligtasan |
| 42.4–42.3 | Kanang gilid ng kaligtasan |
| 41.25–42.9 | Anunsyo ng tunog ng gong/palapag sa ibabaw ng kotse |
| 42.12–41.26 | Anunsyo ng tunog ng gong/pagpapababa ng sasakyan |
| 42.17–42.18 | Ilaw pang-emerhensiya |
| 42.23–42.24 | Kahon ng ilaw sa ibabaw ng kotse, 220V |
| 42.25–42.26 | 30V na sirkito |
| 41.29 | Lupa |
| 42.19–42.20 | Ilaw ng kotse |
| 42.20–42.21 | Bentilador ng bentilasyon ng kotse |
Mga Koneksyon ng Kahon ng Elektrikal sa Pit
Ang pit electrical box ay nagbibigay ng mga koneksyon para sa ilang mga safety at auxiliary circuit:
XR1.7–XR1.8:Switch ng serbisyo sa bumbero
XR1.G:Lupa
XR1.5–XR1.6:Ilaw at saksakan na AC36V
XR1.3–XR1.4:AC220V na saksakan
Dapat suriing mabuti ang mga sirkitong ito kapag ang mga kagamitang elektrikal sa hukay ay hindi gumagana nang normal.
Mga Karaniwang Kodigo ng Depekto sa HITACHI Elevator
Sakop ng mga fault code ng HITACHI elevator ang malawak na hanay ng mga problema sa kontrol, kaligtasan, pinto, bilis, komunikasyon, at pagpoposisyon.
| Kodigo | Paglalarawan ng Fault |
| E10 | Pangunahing depekto sa board ng microcomputer |
| E11 | May sira sa sub-microcomputer board |
| E12 | May sira sa pagpapatakbo ng contactor |
| E14 | Kasalanan sa short-circuit ng safety relay |
| E15 | Bukas na depekto sa circuit ng kaligtasan |
| E16 | Operasyon ng software na WDT |
| E17 | Nakasara ang pinto pagkatapos ng tatlong magkakasunod na pagtatangkang buksan |
| E20 | Problema sa short circuit ng preno |
| E21 | May depekto sa pagdiskonekta ng preno |
| E23 | May depekto sa pagkakadiskonekta ng 40D relay |
| E25 | May depekto sa pagdiskonekta ng 40G relay |
| E26 | May depekto sa programa/parameter |
| E27 | Paulit-ulit na pagkakamali |
| E30 | May depekto sa rotary encoder |
| E32 | Proteksyon sa pagtakbo nang walang ginagawa |
| E34 | May depekto sa short circuit ng landing door lock |
| E35 | May sira sa short circuit sa lock ng pinto ng kotse |
| E37 | Baligtad na depekto sa pagpapatakbo |
| E38 | May depekto sa pagdiskonekta ng contactor na tumatakbo |
| E41 | Mababang bilis na sobrang bilis na depekto |
| E42 | May depekto sa pagkakadiskonekta ng 50B relay |
| E50 | Maling overspeed sa mataas na bilis |
| E51 | Hindi normal na bilis ng pagsisimula |
| E54 | Baliktad na overtravel sa micro-leveling |
| E55 | Sapilitang depekto sa switch ng pagbabawas ng bilis |
| E56 | Labis na bilis ng micro-leveling |
| E57 | Pag-overtravel ng micro-leveling |
| E58 | Mababang bilis na depekto |
| E60 | Error sa pagsukat ng taas ng sahig |
| E61 | Pagkaantala ng kuryente ng DC48V habang ginagamit |
| E62 | Error sa posisyon ng sahig |
| E64 | Abnormalidad sa kurba ng terminal deceleration |
| E70 | Paunang alarma ng inverter |
| E71 | May depekto ang operator ng pinto na may variable na dalas |
| E73 | May depekto sa operasyon ng door-zone |
| E75 | May depekto sa komunikasyon sa board ng SCLB |
| E77 | Labis na operasyon ng pagsagip |
| E78 | May problema sa komunikasyon sa SLU board |
| E80 | Binuksan ang kandado ng pinto habang ginagamit |
| E81 | Hindi normal na katayuan ng inspeksyon |
| E82 | Timeout ng micro-leveling |
| E85 | May depekto ang sensor ng micro-leveling |
| E86 | Oras ng pagbukas ng pinto |
| E87 | Timeout ng pagsasara ng pinto |
| E88 | Binuksan ang kandado ng pinto ng kotse habang ginagamit |
| E89 | Nakatakda ang mikrokompyuter ng inverter sa mode ng pagkontrol ng keyboard |
| E90 | Pagkakamali sa pagkontrol ng grupo / parallel na komunikasyon |
| E91 | May natukoy na panandaliang pagkaantala ng kuryente |
| E92 | Operasyong kusang tumatakbo kapag nabibigo ang kuryente |
| E93 | Operasyon ng pagsagip sa elevator |
| E94 | May depekto sa sensor ng pagtimbang ng karga |
| 118 | 10T na depekto sa pantulong na kontak |
Mga Kodigo ng Fault at Diagnosis ng Safety Circuit
Ang ilang HITACHI fault code ay maaaring magbigay ng kapaki-pakinabang na panimulang punto para sa pagtukoy ng naputol na safety signal.
Halimbawa:
E15 — Bukas na Fault ng Sirkito sa Kaligtasan
Ang depektong ito ay nagpapahiwatig na ang safety circuit ng elevator ay naputol. Ang inspeksyon ay dapat tumuon sa mga kaugnay na safety switch, emergency stop circuit, mga kable, at mga safety relay.
E34 / E35 — Mga Depekto sa Lock ng Pinto
Ang E34 ay may kaugnayan sa landing door lock circuit, habang ang E35 ay may kaugnayan sa car door lock circuit. Dapat suriin ang mga contact, wiring, at mekanikal na kondisyon ng door-lock.
E55 — Sapilitang Pagbawas ng Bilis ng Switch
Ang depektong ito ay nauugnay sa forced deceleration switch circuit. Ang mga kaukulang switch at ang kanilang mga kable ay dapat siyasatin para sa maling operasyon o pagkaantala ng signal.
E62 — Error sa Posisyon ng Sahig
Ang depekto sa E62 ay nagpapahiwatig na ang natukoy na posisyon sa sahig ng elevator ay hindi tumutugma sa inaasahang impormasyon sa posisyon. Ang mga sensor ng posisyon, feedback ng encoder, mga signal ng leveling, at mga kaugnay na kable ay maaaring mangailangan ng inspeksyon.
E80 / E88 — Bumubukas ang Lock ng Pinto Habang Ginagamit
Ang mga depektong ito ay nagpapahiwatig na ang controller ay naka-detect ng abnormal na signal ng door-lock habang tumatakbo ang elevator. Dapat suriing mabuti ang katumbas na door lock circuit bago ibalik ang elevator sa serbisyo.
Bakit Mahalaga ang Safety Circuit
Ang elevator safety circuit ay hindi lamang isang koleksyon ng mga indibidwal na switch. Ito ay isang koordinadong sistema ng proteksyon na nagkokonekta sa iba't ibang bahagi ng elevator.
Ang isang depekto sa anumang kritikal na seksyon ay maaaring makaapekto sa normal na operasyon, kabilang ang:
Sirkito ng kaligtasan
Sirkito ng kandado ng pinto
Sistema ng preno
Mga switch ng limitasyon ng terminal
Mga switch ng pagpapabagal
Feedback ng encoder
Sistema ng komunikasyon
Mga aparatong pang-emergency stop
Ang pag-unawa sa istruktura ng circuit ay ginagawang mas madali ang pagkonekta ng ipinapakitang fault code sa pisikal na bahagi na kailangang siyasatin.
Konklusyon
Ang HITACHI elevator safety circuit ay nagsasama ng maraming safety device sa buong hoistway, kotse, machine room, landing door, at mga pinto ng kotse. Kasama ang diagnostic system ng controller, ang mga circuit na ito ay nagbibigay ng patuloy na pagsubaybay habang ginagamit ang elevator.
Para sa mga inhinyero sa pagpapanatili, ang pag-unawa sa parehongistruktura ng circuit ng kaligtasan at mga kahulugan ng fault codeay maaaring magbigay ng mas epektibong panimulang punto para sa pag-troubleshoot at makatulong na mabawasan ang hindi kinakailangang pagpapalit at downtime ng bahagi.
Para sa mga ekstrang bahagi ng elevator, mga bahagi ng kontrol, mga sensor, mga bahagi ng sistema ng pinto, mga encoder, at mga solusyon sa modernisasyon,Mga Bahagi ng Elevator ng YuanQiay nagbibigay ng malawak na hanay ng mga produkto at propesyonal na suporta para sa mga proyekto sa pagpapanatili at modernisasyon ng elevator.
WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Oras ng pag-post: Agosto-20-2026