حفاظتی سرکٹ لفٹ کنٹرول سسٹم کے سب سے اہم حصوں میں سے ایک ہے۔ یہ شافٹ، کار، مشین روم، لینڈنگ ڈورز، اور کار کے دروازوں میں متعدد حفاظتی آلات کو جوڑتا ہے۔ اگر کسی مطلوبہ حفاظتی سگنل میں خلل پڑتا ہے تو، لفٹ کنٹرولر غیر محفوظ حرکت کو روکنے کے لیے آپریشن روک سکتا ہے۔

HITACHI لفٹ سسٹمز کے لیے، بنیادی حفاظتی سرکٹ کی ساخت اور حفاظتی آلات اور فالٹ کوڈز کے درمیان تعلق کو سمجھنا دیکھ بھال کے تکنیکی ماہرین کو زیادہ مؤثر طریقے سے مسائل کا پتہ لگانے میں مدد کر سکتا ہے۔

یہ گائیڈ عام طور پر حوالہ کردہ HITACHI حفاظتی سرکٹس، برقی کنکشنز، اور فالٹ کوڈز کا ایک جائزہ فراہم کرتا ہے۔

ہٹاچی لفٹ سیفٹی سرکٹ کا جائزہ

HITACHI لفٹ سیفٹی سرکٹ کو عام طور پر کئی حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

ہوسٹ وے سیفٹی سرکٹ

کار ٹاپ سیفٹی سرکٹ

مشین روم سیفٹی سرکٹ

لینڈنگ ڈور لاک سرکٹ

کار کا دروازہ لاک سرکٹ

سست رفتار سوئچ سرکٹ

ہر سیکشن مختلف حفاظتی نگرانی کا کام انجام دیتا ہے۔ کنٹرولر لفٹ آپریشن کے دوران ان سگنلز کو مسلسل چیک کرتا ہے۔

1. ہوسٹ وے سیفٹی سرکٹ

ہوسٹ وے سے متعلق اہم حفاظتی اشاروں میں شامل ہیں:

XL2–XL1:اوپری ٹرمینل کی حد

XL12–XL11:ٹرمینل کی کم حد

XR1.1–XR1.2:پٹ سیفٹی سرکٹ

XL4–XL3:اوپری حد سوئچ

XL14–XL13:نچلی حد کا سوئچ

یہ آلات ہوسٹ وے کے اندر لفٹ کی پوزیشن اور سفری حدود کی نگرانی میں مدد کرتے ہیں۔

2. کار ٹاپ سیفٹی سرکٹ

کار ٹاپ سرکٹ میں حفاظتی آلات جیسے سیفٹی گیئر اور ایمرجنسی ایگزٹ شامل ہیں۔

Y2.19–Y2.20:سیفٹی گیئر اور ایمرجنسی ایگزٹ سیفٹی سرکٹ

یہ سگنل لفٹ کار پر یا اس کے آس پاس نصب حفاظتی آلات کی نگرانی کے لیے اہم ہیں۔

3. مشین روم سیفٹی سرکٹ

مشین روم سیفٹی سرکٹ میں کئی اہم حفاظتی آلات شامل ہیں:

U1.4–U1.3:دستی موڑ / ہنگامی آپریشن سرکٹ

U1.2–U1.1:اوور اسپیڈ گورنر سرکٹ

U1.1–Y2.19:کنٹرول کابینہ ہنگامی سٹاپ سرکٹ

ان سرکٹس میں رکاوٹ لفٹ کو عام کام میں داخل ہونے سے روک سکتی ہے۔

4. لینڈنگ ڈور لاک سرکٹ

لینڈنگ ڈور لاک سرکٹ لفٹ کے اسٹاپس کی تعداد کے مطابق مختلف ہوتا ہے۔

X11.1–X11.2:16 منزلوں/اسٹاپس کے ساتھ لفٹوں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

X13.1–X13.2:16 سے 32 منزلوں/اسٹاپس والی لفٹوں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

دروازے کا تالا سرکٹ اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ لفٹ کو چلنے کی اجازت دینے سے پہلے لینڈنگ کے دروازے مناسب طریقے سے بند ہیں۔

5. کار ڈور لاک سرکٹ

کار کے دروازے کے تالا سرکٹ کی نمائندگی کی جاتی ہے:

Y2.19–Y3.20

کنٹرولر ڈور لاک سگنل کا استعمال اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے کرتا ہے کہ کار کا دروازہ آپریشن سے پہلے محفوظ طریقے سے بند ہے۔

6. Deceleration سوئچ سرکٹ

ڈیلیریشن سوئچز ٹرمینل اپروچ کے دوران اہم پوزیشن اور سپیڈ کنٹرول سگنل فراہم کرتے ہیں۔

اوپر کی طرف کمی

XL6–XL5:پہلے مرحلے میں کمی

XL8–XL7:دوسرے مرحلے میں کمی

XL10–XL9:تیسرے مرحلے میں کمی

نیچے کی طرف کمی

XL16–XL15:پہلے مرحلے میں کمی

XL18–XL17:دوسرے مرحلے میں کمی

XL20–XL19:تیسرے مرحلے میں کمی

یہ سگنلز لفٹ کنٹرول سسٹم کے ساتھ مل کر رفتار کا انتظام کرنے کے لیے کام کرتے ہیں جب کار ٹرمینل کی منزلوں تک پہنچتی ہے۔

ہٹاچی لفٹ کار ٹاپ الیکٹریکل کنکشن

کار کے ٹاپ الیکٹریکل باکس میں کئی حفاظتی اور معاون افعال کے لیے کنکشن ہوتے ہیں۔

عام رابطوں میں شامل ہیں:

پٹ الیکٹریکل باکس کنکشن

پٹ الیکٹریکل باکس کئی حفاظتی اور معاون سرکٹس کے لیے کنکشن فراہم کرتا ہے:

XR1.7–XR1.8:فائر سروس سوئچ

XR1.G:گراؤنڈ

XR1.5–XR1.6:AC36V لائٹنگ اور ساکٹ

XR1.3–XR1.4:AC220V ساکٹ

ان سرکٹس کو احتیاط سے چیک کیا جانا چاہئے جب گڑھے میں برقی آلات عام طور پر کام نہیں کرتے ہیں۔

HITACHI لفٹ فالٹ کوڈز

HITACHI لفٹ فالٹ کوڈز کنٹرول، حفاظت، دروازے، رفتار، کمیونیکیشن، اور پوزیشننگ کے مسائل کی ایک وسیع رینج کا احاطہ کرتے ہیں۔

فالٹ کوڈز اور سیفٹی سرکٹ کی تشخیص

کچھ HITACHI فالٹ کوڈز کسی رکاوٹ والے حفاظتی سگنل کی شناخت کے لیے ایک مفید نقطہ آغاز فراہم کر سکتے ہیں۔

مثال کے طور پر:

E15 — سیفٹی سرکٹ اوپن فالٹ

یہ خرابی ظاہر کرتی ہے کہ لفٹ سیفٹی سرکٹ میں خلل پڑا ہے۔ معائنہ کو متعلقہ حفاظتی سوئچز، ایمرجنسی اسٹاپ سرکٹس، وائرنگ اور حفاظتی ریلے پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے۔

E34 / E35 — دروازے کے تالے کی خرابیاں

E34 کا تعلق لینڈنگ ڈور لاک سرکٹ سے ہے، جبکہ E35 کار ڈور لاک سرکٹ سے متعلق ہے۔ دروازے کے تالے کے رابطوں، وائرنگ اور مکینیکل دروازے کے تالے کے حالات کو چیک کیا جانا چاہیے۔

E55 - جبری سست رفتار سوئچ فالٹ

یہ خرابی جبری ڈیلیریشن سوئچ سرکٹ سے وابستہ ہے۔ متعلقہ سوئچز اور ان کی وائرنگ کا معائنہ غلط آپریشن یا سگنل میں رکاوٹ کے لیے کیا جانا چاہیے۔

E62 — فلور پوزیشن کی خرابی۔

E62 کی خرابی اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ لفٹ کی منزل کی پوزیشن متوقع پوزیشن کی معلومات سے مماثل نہیں ہے۔ پوزیشن سینسرز، انکوڈر فیڈ بیک، لیولنگ سگنلز، اور متعلقہ وائرنگ کے لیے معائنہ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

E80/E88 — آپریشن کے دوران دروازے کا لاک کھلتا ہے۔

یہ خرابیاں اس بات کی نشاندہی کرتی ہیں کہ لفٹ کے چلتے ہوئے کنٹرولر نے دروازے کے تالا کے غیر معمولی سگنل کا پتہ لگایا۔ لفٹ کو سروس میں واپس کرنے سے پہلے متعلقہ دروازے کے لاک سرکٹ کو احتیاط سے چیک کرنا چاہیے۔

سیفٹی سرکٹ کیوں اہمیت رکھتا ہے۔

لفٹ سیفٹی سرکٹ صرف انفرادی سوئچز کا مجموعہ نہیں ہے۔ یہ لفٹ کے مختلف حصوں کو جوڑنے والا ایک مربوط تحفظ کا نظام ہے۔

کسی بھی اہم حصے میں خرابی معمول کی کارروائی کو متاثر کر سکتی ہے، بشمول:

سیفٹی سرکٹ

دروازہ لاک سرکٹ

بریک سسٹم

ٹرمینل کی حد کے سوئچز

سست رفتار سوئچز

انکوڈر فیڈ بیک

مواصلاتی نظام

ایمرجنسی اسٹاپ ڈیوائسز

سرکٹ کے ڈھانچے کو سمجھنا ڈسپلے شدہ فالٹ کوڈ کو جسمانی جزو کے ساتھ جوڑنا آسان بناتا ہے جس کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے۔

نتیجہ

HITACHI لفٹ سیفٹی سرکٹ پورے ہوسٹ وے، کار، مشین روم، لینڈنگ ڈورز، اور کار کے دروازوں میں متعدد حفاظتی آلات کو مربوط کرتا ہے۔ کنٹرولر کے تشخیصی نظام کے ساتھ مل کر، یہ سرکٹس لفٹ آپریشن کے دوران مسلسل نگرانی فراہم کرتے ہیں۔

بحالی انجینئرز کے لیے، دونوں کو سمجھناحفاظتی سرکٹ کی ساخت اور فالٹ کوڈ کے معنیٹربل شوٹنگ کے لیے ایک زیادہ موثر نقطہ آغاز فراہم کر سکتا ہے اور غیر ضروری اجزاء کی تبدیلی اور ڈاؤن ٹائم کو کم کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔

لفٹ کے اسپیئر پارٹس، کنٹرول پرزے، سینسرز، ڈور سسٹم پارٹس، انکوڈرز، اور جدید کاری کے حل کے لیے،YuanQi لفٹ کے حصےلفٹ کی دیکھ بھال اور جدید کاری کے منصوبوں کے لیے وسیع پیمانے پر مصنوعات اور پیشہ ورانہ مدد فراہم کرتا ہے۔

واٹس ایپ:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn