94102811

هٽاچي لفٽ سيفٽي سرڪٽ ۽ فالٽ ڪوڊس گائيڊ

حفاظتي سرڪٽ لفٽ ڪنٽرول سسٽم جي سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي. اهو شافٽ، ڪار، مشين روم، لينڊنگ دروازن، ۽ ڪار جي دروازن ۾ ڪيترن ئي حفاظتي ڊوائيسز کي ڳنڍيندو آهي. جيڪڏهن ڪو به گهربل حفاظتي سگنل روڪيو وڃي ٿو، ته لفٽ ڪنٽرولر غير محفوظ حرڪت کي روڪڻ لاءِ آپريشن کي روڪي سگهي ٿو.

هٽاچي لفٽ سسٽم لاءِ، بنيادي حفاظتي سرڪٽ جي جوڙجڪ ۽ حفاظتي ڊوائيسز ۽ فالٽ ڪوڊ جي وچ ۾ تعلق کي سمجهڻ سان سار سنڀال جي ٽيڪنيشنن کي مسئلن کي وڌيڪ موثر طريقي سان ڳولڻ ۾ مدد ملندي.

هي گائيڊ عام طور تي حوالو ڏنل HITACHI حفاظتي سرڪٽس، برقي ڪنيڪشن، ۽ فالٽ ڪوڊس جو جائزو فراهم ڪري ٿو.

هٽاچي-لفٽ-سيفٽي-سرڪٽ-۽-فالٽ-ڪوڊز-گائيڊ---1200x495

هٽاچي لفٽ سيفٽي سرڪٽ جو جائزو

HITACHI لفٽ جي حفاظتي سرڪٽ کي عام طور تي ڪيترن ئي حصن ۾ ورهائي سگهجي ٿو:

هوسٽ وي حفاظتي سرڪٽ

ڪار جي چوٽيءَ تي حفاظتي سرڪٽ

مشين روم جي حفاظت جو سرڪٽ

لينڊنگ دروازي جي تالا جو سرڪٽ

ڪار جي دروازي جي تالا جو سرڪٽ

سست رفتاري سوئچ سرڪٽ

هر سيڪشن هڪ مختلف حفاظتي نگراني جو ڪم انجام ڏئي ٿو. ڪنٽرولر لفٽ جي آپريشن دوران مسلسل انهن سگنلن جي جانچ ڪندو آهي.

1. هوسٽ وي سيفٽي سرڪٽ

مکيه هوسٽ وي سان لاڳاپيل حفاظتي سگنلن ۾ شامل آهن:

ايڪس ايل 2-ايڪس ايل 1:مٿيون ٽرمينل حد

ايڪس ايل 12-ايڪس ايل 11:هيٺين ٽرمينل حد

XR1.1–XR1.2:کڏ جي حفاظت جو سرڪٽ

ايڪس ايل 4-ايڪس ايل 3:مٿئين حد جو سوئچ

ايڪس ايل 14-ايڪس ايل 13:هيٺين حد سوئچ

اهي ڊوائيس لفٽ جي پوزيشن ۽ هوسٽ وي اندر سفر جي حدن جي نگراني ۾ مدد ڪن ٿا.

2. ڪار-مٿي حفاظتي سرڪٽ

ڪار جي چوٽيءَ واري سرڪٽ ۾ حفاظتي ڊوائيسز شامل آهن جهڙوڪ حفاظتي گيئر ۽ ايمرجنسي ايگزٽ.

سال 2.19 – سال 2.20:حفاظتي گيئر ۽ ايمرجنسي ايگزٽ سيفٽي سرڪٽ

اهي سگنل لفٽ ڪار تي يا ان جي چوڌاري نصب ٿيل حفاظتي ڊوائيسز جي نگراني لاءِ اهم آهن.

3. مشين روم سيفٽي سرڪٽ

مشين روم جي حفاظتي سرڪٽ ۾ ڪيترائي اهم حفاظتي آلات شامل آهن:

يو 1.4–يو 1.3:دستي موڙ / ايمرجنسي آپريشن سرڪٽ

يو 1.2–يو 1.1:اوور اسپيڊ گورنر سرڪٽ

يو 1.1–يو 2.19:ڪنٽرول ڪابينا ايمرجنسي اسٽاپ سرڪٽ

انهن سرڪٽس ۾ رڪاوٽ لفٽ کي عام آپريشن ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي سگھي ٿي.

4. لينڊنگ ڊور لاڪ سرڪٽ

لينڊنگ ڊور لاڪ سرڪٽ لفٽ جي اسٽاپن جي تعداد جي مطابق مختلف هوندو آهي.

X11.1–X11.2:16 منزلن/اسٽاپن تائين لفٽ لاءِ استعمال ٿيل

X13.1–X13.2:16 کان 32 منزلن/اسٽاپن وارين لفٽ لاءِ استعمال ٿيل

دروازي جي تالا سرڪٽ تصديق ڪري ٿو ته لفٽ کي هلڻ جي اجازت ڏيڻ کان اڳ لينڊنگ دروازا صحيح طرح سان بند ٿيل آهن.

5. ڪار جي دروازي جي تالا جو سرڪٽ

ڪار جي دروازي جي تالا جو سرڪٽ هن ريت ڏيکاريل آهي:

سال 2.19 – سال 3.20

ڪنٽرولر دروازي جي تالا سگنل کي استعمال ڪندي تصديق ڪري ٿو ته ڪار جو دروازو آپريشن کان اڳ محفوظ طور تي بند ڪيو ويو آهي.

6. ڊيسيلريشن سوئچ سرڪٽ

ٽرمينل اپروچ دوران ڊيليريشن سوئچ اهم پوزيشن ۽ رفتار ڪنٽرول سگنل فراهم ڪن ٿا.

مٿي جي رفتار ۾ گهٽتائي

ايڪس ايل 6-ايڪس ايل 5:پهرين مرحلي ۾ گهٽتائي

ايڪس ايل 8-ايڪس ايل 7:ٻئي مرحلي ۾ گهٽتائي

ايڪس ايل 10-ايڪس ايل 9:ٽئين مرحلي ۾ گهٽتائي

هيٺاهين سستي

ايڪس ايل 16-ايڪس ايل 15:پهرين مرحلي ۾ گهٽتائي

ايڪس ايل 18-ايڪس ايل 17:ٻئي مرحلي ۾ گهٽتائي

ايڪس ايل 20-ايڪس ايل 19:ٽئين مرحلي ۾ گهٽتائي

اهي سگنل لفٽ ڪنٽرول سسٽم سان گڏجي ڪم ڪن ٿا ته جيئن ڪار ٽرمينل فرش جي ويجهو اچي رفتار کي منظم ڪري سگهجي.

هٽاچي لفٽ ڪار-مٿي بجلي ڪنيڪشن

ڪار جي مٿان واري اليڪٽريڪل باڪس ۾ ڪيترن ئي حفاظتي ۽ معاون ڪمن لاءِ ڪنيڪشن شامل آهن.

عام رابطن ۾ شامل آهن:

ڪنيڪشن

فنڪشن

42.14–42.13 حفاظتي سامان
42.16–42.15 هنگامي نڪرڻ
42.1–42.2 کاٻي حفاظتي ڪنڊ
42.4–42.3 ساڄي حفاظتي ڪنڊ
41.25–42.9 ڪار جي چوٽيءَ تي گونگ / فرش جو اعلان
42.12–41.26 ڪار-هيٺان گونگ / فرش جو اعلان
42.17–42.18 ايمرجنسي لائٽنگ
42.23–42.24 ڪار جي مٿان واري روشني وارو دٻو، 220V
42.25–42.26 30 وي سرڪٽ
41.29 زمين
42.19–42.20 ڪار جي روشني
42.20–42.21 ڪار جي وينٽيليشن فين

پٽي اليڪٽريڪل باڪس ڪنيڪشن

پٽي اليڪٽريڪل باڪس ڪيترن ئي حفاظتي ۽ معاون سرڪٽس لاءِ ڪنيڪشن فراهم ڪري ٿو:

XR1.7–XR1.8:فائر سروس سوئچ

ايڪس آر 1. جي:زمين

XR1.5–XR1.6:AC36V روشني ۽ ساکٽ

XR1.3–XR1.4:AC220V ساکٽ

جڏهن کڏ ۾ بجلي جو سامان عام طور تي ڪم نه ڪري رهيو هجي ته انهن سرڪٽس کي احتياط سان چيڪ ڪرڻ گهرجي.

عام هٽاچي لفٽ فالٽ ڪوڊس

هٽاچي لفٽ فالٽ ڪوڊ ڪنٽرول، حفاظت، دروازي، رفتار، مواصلات، ۽ پوزيشننگ مسئلن جي وسيع رينج کي ڍڪيندا آهن.

ڪوڊ

غلطي جي وضاحت

اي 10 مکيه مائڪرو ڪمپيوٽر بورڊ جي خرابي
اي 11 ذيلي مائڪرو ڪمپيوٽر بورڊ جي خرابي
اي 12 هلندڙ ڪانٽيڪٽر جي خرابي
اي 14 حفاظتي رلي ۾ شارٽ سرڪٽ جي خرابي
اي 15 حفاظتي سرڪٽ اوپن فالٽ
اي 16 سافٽ ويئر WDT آپريشن
اي 17 ٽن لڳاتار کولڻ جي ڪوششن کان پوءِ دروازو بند ٿي ويو
اي 20 بريڪ شارٽ سرڪٽ جي خرابي
اي 21 بريڪ ڊسڪنيڪشن جي خرابي
اي 23 40D رلي ڊسڪنيڪشن فالٽ
اي 25 40G رلي ڊسڪنيڪشن فالٽ
اي 26 پروگرام/پيراميٽر جي خرابي
اي 27 بار بار غلطي
اي 30 روٽري انڪوڊر فالٽ
اي 32 بيڪار ڊوڙندڙ تحفظ
اي 34 لينڊنگ دروازي جي تالو ۾ شارٽ سرڪٽ جي خرابي
اي 35 ڪار جي دروازي جي تالو ۾ شارٽ سرڪٽ جي خرابي
اي 37 ريورس رننگ فالٽ
اي 38 هلندڙ ڪانٽيڪٽر ڊسڪنيڪشن جي غلطي
اي 41 گهٽ رفتار اوور اسپيڊ فالٽ
اي 42 50B رلي ڊسڪنيڪشن فالٽ
اي 50 تيز رفتار اوور اسپيڊ فالٽ
اي 51 غير معمولي شروعاتي رفتار
اي 54 مائڪرو ليولنگ ​​ريورس اوور ٽريول
اي 55 زبردستي سست ڪرڻ واري سوئچ جي خرابي
اي 56 مائڪرو ليولنگ ​​اوور اسپيڊ
اي 57 مائڪرو ليولنگ ​​اوور ٽريول
اي 58 گهٽ رفتار وارو نقص
اي 60 فرش جي اوچائي جي ماپ ۾ غلطي
اي 61 آپريشن دوران DC48V بجلي جي رڪاوٽ
اي 62 فرش جي پوزيشن ۾ غلطي
اي 64 ٽرمينل ڊيسيلريشن وکر جي غيرمعمولي
اي 70 انورٽر پري الارم
اي 71 متغير-فريڪوئنسي دروازي جي آپريٽر جي غلطي
اي 73 دروازي جي علائقي جي آپريشن ۾ نقص
اي 75 ايس سي ايل بي بورڊ ڪميونيڪيشن فالٽ
اي 77 حد کان وڌيڪ بچاءُ آپريشن
اي 78 SLU بورڊ ڪميونيڪيشن فالٽ
اي 80 آپريشن دوران لينڊنگ دروازي جو تالو کوليو ويو
اي 81 غير معمولي چڪاس جي حيثيت
اي 82 مائڪرو ليولنگ ​​جو وقت ختم ٿيڻ
اي 85 مائڪرو ليولنگ ​​سينسر جي خرابي
اي 86 دروازو کولڻ جو وقت ختم ٿيڻ
اي 87 دروازو بند ڪرڻ جو وقت ختم ٿيڻ
اي 88 آپريشن دوران ڪار جي دروازي جو تالو کوليو ويو
اي 89 انورٽر مائڪرو ڪمپيوٽر ڪي بورڊ ڪنٽرول موڊ تي سيٽ ڪيو ويو
اي 90 گروپ ڪنٽرول / متوازي رابطي جي خرابي
اي 91 بجلي جي ٿوري وقت لاءِ رڪاوٽ جو پتو پيو آهي.
اي 92 بجلي جي ناڪامي خود هلائڻ وارو آپريشن
اي 93 لفٽ بچاءُ آپريشن
اي 94 لوڊ وزن سينسر جي خرابي
118 10T معاون رابطي جي غلطي

فالٽ ڪوڊ ۽ حفاظتي سرڪٽ جي تشخيص

ڪجھ HITACHI فالٽ ڪوڊ هڪ رڪاوٽ واري حفاظتي سگنل جي سڃاڻپ لاءِ هڪ ڪارآمد شروعاتي نقطو فراهم ڪري سگهن ٿا.

مثال طور:

E15 — حفاظتي سرڪٽ اوپن فالٽ

هي غلطي ظاهر ڪري ٿي ته لفٽ جي حفاظتي سرڪٽ ۾ خلل پئجي ويو آهي. انسپيڪشن کي لاڳاپيل حفاظتي سوئچز، ايمرجنسي اسٽاپ سرڪٽس، وائرنگ، ۽ حفاظتي رلي تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.

E34 / E35 — دروازي جي تالو ۾ غلطيون

E34 لينڊنگ ڊور لاڪ سرڪٽ سان لاڳاپيل آهي، جڏهن ته E35 ڪار جي ڊور لاڪ سرڪٽ سان لاڳاپيل آهي. دروازي جي تالو جي رابطن، وائرنگ، ۽ ميڪيڪل ڊور لاڪ جي حالتن کي جانچڻ گهرجي.

E55 — زبردستي ڊيسيلريشن سوئچ فالٽ

هي خرابي جبري سستي سوئچ سرڪٽ سان لاڳاپيل آهي. لاڳاپيل سوئچز ۽ انهن جي وائرنگ کي غلط آپريشن يا سگنل جي رڪاوٽ لاءِ معائنو ڪيو وڃي.

E62 — فرش جي پوزيشن ۾ غلطي

E62 فالٽ ظاهر ڪري ٿو ته لفٽ جي معلوم ٿيل فرش جي پوزيشن متوقع پوزيشن جي معلومات سان نه ٿي ملي. پوزيشن سينسرز، انڪوڊر فيڊ بيڪ، ليولنگ ​​سگنلز، ۽ لاڳاپيل وائرنگ کي معائنو جي ضرورت ٿي سگھي ٿي.

E80 / E88 — آپريشن دوران دروازي جو تالو کُلي ٿو

اهي خرابيون ظاهر ڪن ٿيون ته ڪنٽرولر لفٽ جي هلندڙ وقت هڪ غير معمولي دروازي جي تالا سگنل کي ڳولي لڌو. لفٽ کي سروس تي واپس آڻڻ کان اڳ لاڳاپيل دروازي جي تالا سرڪٽ کي احتياط سان چيڪ ڪيو وڃي.

حفاظتي سرڪٽ ڇو اهم آهي

لفٽ جي حفاظتي سرڪٽ صرف انفرادي سوئچز جو مجموعو ناهي. اهو هڪ مربوط تحفظ وارو نظام آهي جيڪو لفٽ جي مختلف حصن کي ڳنڍيندو آهي.

ڪنهن به نازڪ حصي ۾ غلطي عام آپريشن کي متاثر ڪري سگهي ٿي، جنهن ۾ شامل آهن:

حفاظتي سرڪٽ

دروازي جي تالا لڳائڻ جو سرڪٽ

بريڪ سسٽم

ٽرمينل حد سوئچز

سست رفتاري سوئچز

انڪوڊر راءِ

مواصلاتي نظام

ايمرجنسي اسٽاپ ڊوائيسز

سرڪٽ جي جوڙجڪ کي سمجهڻ سان ڏيکاريل فالٽ ڪوڊ کي جسماني جزو سان ڳنڍڻ آسان بڻائي ٿو جنهن کي معائنو ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ٿڪل

هٽاچي لفٽ سيفٽي سرڪٽ هوسٽ وي، ڪار، مشين روم، لينڊنگ دروازن ۽ ڪار جي دروازن ۾ ڪيترن ئي حفاظتي ڊوائيسز کي ضم ڪري ٿو. ڪنٽرولر جي تشخيصي نظام سان گڏ، اهي سرڪٽ لفٽ آپريشن دوران مسلسل نگراني فراهم ڪن ٿا.

سار سنڀال انجنيئرن لاءِ، ٻنهي کي سمجهڻحفاظتي سرڪٽ جي جوڙجڪ ۽ فالٽ ڪوڊ جي معنيٰمسئلو حل ڪرڻ لاءِ وڌيڪ اثرائتي شروعاتي نقطو فراهم ڪري سگھي ٿو ۽ غير ضروري حصن جي متبادل ۽ ڊائون ٽائيم کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿو.

لفٽ جي اسپيئر پارٽس، ڪنٽرول حصن، سينسرز، دروازي جي نظام جا حصا، انڪوڊرز، ۽ جديد حلن لاءِ،يوآن ڪيو لفٽ جا حصالفٽ جي سار سنڀال ۽ جديد منصوبن لاءِ پراڊڪٽس ۽ پيشه ورانه مدد جي وسيع رينج فراهم ڪري ٿي.

 

واٽس اپ:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn


پوسٽ جو وقت: آگسٽ-20-2026