Saugos grandinė yra viena svarbiausių lifto valdymo sistemos dalių. Ji jungia kelis saugos įtaisus visoje šachtoje, kabinoje, mašinų skyriuje, aikštelės duryse ir kabinos duryse. Jei nutrūksta kuris nors reikalingas saugos signalas, lifto valdiklis gali sustabdyti veikimą, kad būtų išvengta nesaugaus judėjimo.
HITACHI liftų sistemų pagrindinės saugos grandinės struktūros ir saugos įtaisų bei gedimų kodų ryšio supratimas gali padėti priežiūros technikams efektyviau nustatyti problemas.
Šiame vadove pateikiama dažniausiai minimų „HITACHI“ saugos grandinių, elektros jungčių ir gedimų kodų apžvalga.
HITACHI lifto saugos grandinės apžvalga
HITACHI lifto saugos grandinę paprastai galima suskirstyti į kelias dalis:
Keltuvo saugos grandinė
Automobilio stogo apsaugos grandinė
Mašinų skyriaus saugos grandinė
Nusileidimo durų užrakto grandinė
Automobilio durų užrakto grandinė
Lėtėjimo jungiklio grandinė
Kiekviena sekcija atlieka skirtingą saugos stebėjimo funkciją. Valdiklis nuolat tikrina šiuos signalus lifto veikimo metu.
1. Kėlimo tako saugos grandinė
Pagrindiniai su keltuvais susiję saugos signalai yra šie:
XL2–XL1:Viršutinė terminalo riba
XL12–XL11:Apatinė terminalo riba
XR1.1–XR1.2:Apsaugos grandinė duobėje
XL4–XL3:Viršutinės ribos jungiklis
XL14–XL13:Apatinis ribinis jungiklis
Šie įtaisai padeda stebėti lifto padėtį ir judėjimo ribas keltuvo viduje.
2. Automobilio stogo saugos grandinė
Automobilio stogo grandinėje yra saugos įtaisai, tokie kaip saugos įranga ir avarinis išėjimas.
2.19–2.20 metai:Saugos įranga ir avarinio išėjimo saugos grandinė
Šie signalai yra svarbūs stebint lifto kabinoje arba aplink ją sumontuotus saugos įtaisus.
3. Mašinų skyriaus saugos grandinė
Mašinų skyriaus saugos grandinėje yra keli svarbūs saugos įtaisai:
U1.4–U1.3:Rankinio pasukimo / avarinio valdymo grandinė
U1.2–U1.1:Greičio viršijimo ribotuvo grandinė
U1.1–Y2.19:Valdymo spintos avarinio stabdymo grandinė
Šių grandinių nutrūkimas gali neleisti liftui pradėti normaliai veikti.
4. Aikštelės durų užrakto grandinė
Lifto aikštelės durų užrakto grandinė kinta priklausomai nuo lifto sustojimų skaičiaus.
X11.1–X11.2:Naudojamas liftams iki 16 aukštų/stotelių
X13.1–X13.2:Naudojamas liftams nuo 16 iki 32 aukštų/stotelių
Durų užrakto grandinė patikrina, ar aikštelės durys tinkamai užrakintos, prieš leidžiant liftui važiuoti.
5. Automobilio durelių užrakto grandinė
Automobilio durų užrakto grandinę vaizduoja:
2.19–3.20 metai
Valdiklis prieš įjungdamas durų užrakto signalą patvirtina, kad automobilio durys saugiai uždarytos.
6. Lėtėjimo jungiklio grandinė
Lėtėjimo jungikliai teikia svarbius padėties ir greičio valdymo signalus artėjant prie terminalo.
Lėtėjimas aukštyn
XL6–XL5:Pirmojo etapo lėtėjimas
XL8–XL7:Antrojo etapo lėtėjimas
XL10–XL9:Trečiojo etapo lėtėjimas
Lėtėjimas žemyn
XL16–XL15:Pirmojo etapo lėtėjimas
XL18–XL17:Antrojo etapo lėtėjimas
XL20–XL19:Trečiojo etapo lėtėjimas
Šie signalai veikia kartu su lifto valdymo sistema, kad valdytų greitį, kai kabina artėja prie terminalo aukštų.
HITACHI lifto kabinos viršaus elektros jungtys
Automobilio stogo elektros dėžutėje yra jungtys kelioms saugos ir pagalbinėms funkcijoms.
Įprasti ryšiai apima:
| Ryšys | Funkcija |
| 42.14–42.13 | Apsauginė įranga |
| 42.16–42.15 | Avarinis išėjimas |
| 42.1–42.2 | Kairysis apsauginis kraštas |
| 42,4–42,3 | Dešinysis apsauginis kraštas |
| 41,25–42,9 | Gongas ant automobilio stogo / grindų – pranešimas |
| 42.12–41.26 | Gongas automobilio apačioje / pranešimas ant grindų |
| 42.17–42.18 | Avarinis apšvietimas |
| 42.23–42.24 | Automobilio stogo apšvietimo dėžutė, 220 V |
| 42,25–42,26 | 30 V grandinė |
| 41,29 | Žemė |
| 42.19–42.20 | Automobilio apšvietimas |
| 42.20–42.21 | Automobilio ventiliatorius |
Elektros dėžutės jungtys duobėje
Šulinio elektros dėžutėje yra jungtys kelioms saugos ir pagalbinėms grandinėms:
XR1.7–XR1.8:Priešgaisrinės tarnybos jungiklis
XR1.G:Žemė
XR1.5–XR1.6:AC36V apšvietimas ir lizdas
XR1.3–XR1.4:AC220V lizdas
Šias grandines reikia atidžiai patikrinti, kai gręžinyje esanti elektros įranga neveikia normaliai.
Įprasti HITACHI liftų gedimų kodai
„HITACHI“ liftų gedimų kodai apima platų valdymo, saugos, durų, greičio, ryšio ir padėties nustatymo problemų spektrą.
| Kodas | Gedimo aprašymas |
| E10 | Pagrindinės mikrokompiuterio plokštės gedimas |
| E11 | Sub-mikrokompiuterio plokštės gedimas |
| E12 | Veikiančio kontaktoriaus gedimas |
| E14 | Saugos relės trumpojo jungimo gedimas |
| E15 | Apsauginės grandinės nutrūkimo gedimas |
| E16 | Programinės įrangos WDT veikimas |
| E17 | Durys užrakintos po trijų iš eilės bandymų atidaryti |
| E20 | Stabdžių trumpojo jungimo gedimas |
| E21 | Stabdžių atjungimo gedimas |
| E23 | 40D relės atjungimo gedimas |
| E25 | 40G relės atjungimo gedimas |
| E26 | Programos / parametro klaida |
| E27 | Pakartotinis gedimas |
| E30 | Sukamojo kodavimo įrenginio gedimas |
| E32 | Apsauga nuo tuščiosios eigos |
| E34 | Aikštelės durų spynos trumpojo jungimo gedimas |
| E35 | Automobilio durelių spynos trumpojo jungimo gedimas |
| E37 | Atbulinės eigos gedimas |
| E38 | Veikiančio kontaktoriaus atjungimo gedimas |
| E41 | Mažo greičio viršijimo gedimas |
| E42 | 50B relės atjungimo gedimas |
| E50 | Didelio greičio viršijimo gedimas |
| E51 | Nenormalus pradinis greitis |
| E54 | Mikrolyginimo atbulinės eigos perjungimas |
| E55 | Priverstinio lėtėjimo jungiklio gedimas |
| E56 | Mikrolyginimo greičio viršijimas |
| E57 | Mikrolyginimo perėjimas |
| E58 | Mažo greičio gedimas |
| E60 | Grindų aukščio matavimo paklaida |
| E61 | DC48V maitinimo sutrikimas veikimo metu |
| E62 | Grindų padėties klaida |
| E64 | Terminalo lėtėjimo kreivės anomalija |
| E70 | Inverterio išankstinis aliarmas |
| E71 | Kintamo dažnio durų pavaros gedimas |
| E73 | Durų zonos veikimo sutrikimas |
| E75 | SCLB plokštės ryšio gedimas |
| E77 | Pernelyg didelė gelbėjimo operacija |
| E78 | SLU plokštės ryšio gedimas |
| E80 | Aikštelės durų užraktas atidarytas eksploatacijos metu |
| E81 | Nenormalus patikrinimo statusas |
| E82 | Mikrolygiavimo skirtasis laikas |
| E85 | Mikrolygiavimo jutiklio gedimas |
| E86 | Durų atidarymo skirtasis laikas |
| E87 | Durų uždarymo skirtasis laikas |
| E88 | Automobilio durelių užraktas atidarytas eksploatacijos metu |
| E89 | Keitiklio mikrokompiuteris nustatytas į klaviatūros valdymo režimą |
| E90 | Grupinio valdymo / lygiagretaus ryšio klaida |
| E91 | Aptiktas trumpalaikis elektros energijos tiekimo sutrikimas |
| E92 | Savaime įsijungiantis veikimas nutrūkus maitinimui |
| E93 | Lifto gelbėjimo operacija |
| E94 | Krovinio svėrimo jutiklio gedimas |
| 118 | 10T pagalbinio kontakto gedimas |
Gedimų kodai ir saugos grandinės diagnostika
Kai kurie „HITACHI“ gedimų kodai gali būti naudingas atspirties taškas nustatant nutrūkusį saugos signalą.
Pavyzdžiui:
E15 — Apsauginės grandinės nutrūkimo gedimas
Šis gedimas rodo, kad lifto saugos grandinė buvo nutraukta. Patikrinimo metu reikėtų atkreipti dėmesį į atitinkamus saugos jungiklius, avarinio stabdymo grandines, laidus ir saugos reles.
E34 / E35 — Durų užrakto gedimai
E34 yra susijęs su aikštelės durų užrakto grandine, o E35 – su automobilinių durelių užrakto grandine. Reikėtų patikrinti durų užrakto kontaktus, laidus ir mechaninių durų užraktų būklę.
E55 — Priverstinio lėtėjimo jungiklio gedimas
Šis gedimas susijęs su priverstinio lėtėjimo jungiklio grandine. Atitinkamus jungiklius ir jų laidus reikia patikrinti dėl netinkamo veikimo ir signalo nutrūkimo.
E62 — Grindų padėties klaida
E62 gedimas rodo, kad aptikta lifto grindų padėtis neatitinka laukiamos padėties informacijos. Gali reikėti patikrinti padėties jutiklius, kodavimo įrenginio grįžtamąjį ryšį, niveliavimo signalus ir susijusius laidus.
E80 / E88 — Durų užraktas atsidaro veikimo metu
Šie gedimai rodo, kad valdiklis aptiko nenormalų durų užrakinimo signalą liftui veikiant. Prieš vėl pradedant naudoti liftą, reikia atidžiai patikrinti atitinkamą durų užrakto grandinę.
Kodėl svarbi saugos grandinė
Lifto saugos grandinė nėra tiesiog atskirų jungiklių rinkinys. Tai koordinuota apsaugos sistema, jungianti skirtingas lifto dalis.
Bet kurio kritinio skyriaus gedimas gali paveikti normalų veikimą, įskaitant:
Apsauginė grandinė
Durų užrakto grandinė
Stabdžių sistema
Gnybtų ribiniai jungikliai
Lėtėjimo jungikliai
Enkoderio atsiliepimai
Ryšių sistema
Avarinio stabdymo įtaisai
Supratus grandinės struktūrą, lengviau susieti rodomą gedimo kodą su fiziniu komponentu, kurį reikia patikrinti.
Išvada
„HITACHI“ lifto saugos grandinėje integruoti keli saugos įtaisai, esantys keltuvo kabinoje, mašinų skyriuje, aikštelės duryse ir kabinos duryse. Kartu su valdiklio diagnostikos sistema šios grandinės užtikrina nuolatinį lifto veikimo stebėjimą.
Techninės priežiūros inžinieriams svarbu suprasti tiekSaugos grandinės struktūra ir gedimų kodų reikšmėsgali būti veiksmingesnis trikčių šalinimo atspirties taškas ir padėti sumažinti nereikalingą komponentų keitimą bei prastovas.
Liftų atsarginėms dalims, valdymo komponentams, jutikliams, durų sistemų dalims, kodavimo įrenginiams ir modernizavimo sprendimams,„YuanQi“ liftų dalysteikia platų produktų asortimentą ir profesionalią pagalbą liftų priežiūros ir modernizavimo projektams.
WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Įrašo laikas: 2026 m. rugpjūčio 20 d.
