Turvaahel on lifti juhtimissüsteemi üks olulisemaid osi. See ühendab mitmeid ohutusseadmeid kogu šahtis, kabiinis, masinaruumis, trepihallis ja kabiinis. Kui mõni vajalik ohutussignaal katkeb, saab liftikontroller töö peatada, et vältida ohtlikku liikumist.

HITACHI liftisüsteemide puhul aitab hooldustehnikutel probleeme tõhusamalt leida põhilise ohutusahela struktuuri ning ohutusseadmete ja veakoodide vahelise seose mõistmine.

See juhend annab ülevaate HITACHI ohutusahelatest, elektriühendustest ja veakoodidest, millele viidatakse.

HITACHI lifti ohutusahela ülevaade

HITACHI lifti ohutusahelat saab üldiselt jagada mitmeks osaks:

Tõstetee ohutusahel

Auto katuse turvaahel

Masinaruumi ohutusahel

Maandumisukse lukustusahel

Auto ukseluku vooluring

Aeglustuslüliti vooluring

Igal sektsioonil on erinev ohutusjärelevalve funktsioon. Kontroller kontrollib neid signaale lifti töötamise ajal pidevalt.

1. Tõstetee ohutusahel

Tõstešahtidega seotud peamised ohutussignaalid on järgmised:

XL2–XL1:Ülemine terminali piir

XL12–XL11:Alumine terminali piir

XR1.1–XR1.2:Boksi ohutusahel

XL4–XL3:Ülemine piirlüliti

XL14–XL13:Alumine piirlüliti

Need seadmed aitavad jälgida lifti asukohta ja liikumispiiranguid liftišahti sees.

2. Auto katuse turvaring

Auto katusel olev vooluring sisaldab ohutusseadmeid, näiteks turvavarustust ja avariiväljapääsu.

Aasta 2.19–Aasta 2.20:Turvavarustus ja avariiväljapääsu ohutusahel

Need signaalid on olulised liftikabiinile või selle ümber paigaldatud ohutusseadmete jälgimiseks.

3. Masinaruumi ohutusahel

Masinaruumi ohutusahel sisaldab mitmeid olulisi ohutusseadmeid:

U1.4–U1.3:Käsitsi pööramise / avariirežiimi vooluring

U1.2–U1.1:Kiirusepiiraja vooluring

U1.1–Y2.19:Juhtkilbi avariipeatusahel

Nende vooluringide katkemine võib takistada lifti normaalset tööd.

4. Maandumisukse lukustusahel

Maandumisukse lukustusahel varieerub vastavalt liftipeatuste arvule.

X11.1–X11.2:Kasutatakse kuni 16 korruse/peatusega liftide jaoks

X13.1–X13.2:Kasutatakse liftide jaoks, millel on 16 kuni 32 korrust/peatust

Ukselukustusahel kontrollib enne lifti käivitamist, kas maandumisuksed on korralikult lukus.

5. Auto ukseluku vooluring

Auto ukseluku ahelat esindab:

2.19.–3.20. aasta

Kontroller kasutab ukse lukustussignaali, et enne töö alustamist kinnitada, et autouks on turvaliselt suletud.

6. Aeglustuslüliti vooluring

Aeglustuslülitid annavad terminali lähenemisel olulisi asendi ja kiiruse juhtimise signaale.

Ülespoole aeglustus

XL6–XL5:Esimese etapi aeglustus

XL8–XL7:Teise astme aeglustus

XL10–XL9:Kolmanda astme aeglustus

Allapoole aeglustus

XL16–XL15:Esimese etapi aeglustus

XL18–XL17:Teise astme aeglustus

XL20–XL19:Kolmanda astme aeglustus

Need signaalid töötavad koos lifti juhtimissüsteemiga, et hallata kiirust, kui auto läheneb terminali korrustele.

HITACHI liftikabiini ülaosa elektriühendused

Auto katusel asuv elektrikarp sisaldab ühendusi mitme ohutus- ja abifunktsiooni jaoks.

Levinud ühenduste hulka kuuluvad:

Kaevu elektrikarbi ühendused

Šahti elektrikilp pakub ühendusi mitme ohutus- ja abivooluahela jaoks:

XR1.7–XR1.8:Tuletõrje lüliti

XR1.G:Maapind

XR1.5–XR1.6:AC36V valgustus ja pistikupesa

XR1.3–XR1.4:AC220V pistikupesa

Neid vooluringe tuleks hoolikalt kontrollida, kui šahtis olevad elektriseadmed ei tööta normaalselt.

Levinud HITACHI lifti rikkekoodid

HITACHI lifti veakoodid hõlmavad laia valikut juhtimis-, ohutus-, ukse-, kiiruse-, kommunikatsiooni- ja positsioneerimisprobleeme.

Veakoodid ja ohutusahela diagnoosimine

Mõned HITACHI veakoodid võivad olla kasulikuks lähtepunktiks katkenud ohutussignaali tuvastamisel.

Näiteks:

E15 — Ohutusahela avatud rike

See rike näitab, et lifti ohutusahel on katkenud. Kontrollimisel tuleks keskenduda asjakohastele ohutuslülititele, avariiseiskamisahelatele, juhtmestikule ja ohutusreleedele.

E34 / E35 — Ukseluku rikked

E34 on seotud trepikoja ukse lukustusahelaga, samas kui E35 on seotud auto ukse lukustusahelaga. Kontrollida tuleks ukseluku kontakte, juhtmestikku ja mehaaniliste ukseluku seisukorda.

E55 — Sundpidurduse lüliti rike

See rike on seotud sundpidurduse lüliti vooluringiga. Vastavaid lüliteid ja nende juhtmestikku tuleks kontrollida ebaõige töö või signaali katkemise suhtes.

E62 — Põranda asendi viga

E62 veakood näitab, et lifti tuvastatud põrandaasend ei vasta oodatavale asukohateabele. Asendiandurid, enkoodri tagasiside, nivelleerimissignaalid ja nendega seotud juhtmestik võivad vajada kontrollimist.

E80 / E88 — Ukselukk avaneb töötamise ajal

Need vead näitavad, et kontroller tuvastas lifti töötamise ajal ebanormaalse ukseluku signaali. Enne lifti uuesti kasutuselevõttu tuleks hoolikalt kontrollida vastavat ukseluku vooluringi.

Miks on ohutusahel oluline

Lifti ohutusahel ei ole lihtsalt üksikute lülitite kogum. See on koordineeritud kaitsesüsteem, mis ühendab lifti erinevaid osi.

Mis tahes kriitilise sektsiooni rike võib mõjutada normaalset tööd, sealhulgas:

Ohutusahel

Ukse lukustusahel

Pidurisüsteem

Klemmide piirlülitid

Aeglustuslülitid

Kodeerija tagasiside

Sidesüsteem

Avariipeatusseadised

Vooluahela struktuuri mõistmine lihtsustab kuvatava veakoodi ühendamist kontrollitava füüsilise komponendiga.

Kokkuvõte

HITACHI lifti ohutusahel ühendab mitu ohutusseadet liftišahti, liftikabiini, masinaruumi, trepikodade uste ja liftikabiini uste ulatuses. Koos kontrolleri diagnostikasüsteemiga tagavad need vooluringid lifti töötamise ajal pideva jälgimise.

Hooldusinseneride jaoks on oluline mõista niiOhutusahela struktuur ja veakoodide tähendusedvõib pakkuda tõhusamat lähtepunkti tõrkeotsinguks ning aidata vähendada tarbetut komponentide vahetamist ja seisakuid.

Lifti varuosade, juhtimiskomponentide, andurite, uksesüsteemide osade, kodeerijate ja moderniseerimislahenduste jaoksYuanQi liftiosadpakub laia tootevalikut ja professionaalset tuge liftide hooldus- ja moderniseerimisprojektidele.

WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn