94102811

HITACHI ლიფტის უსაფრთხოების წრედისა და გაუმართაობის კოდების სახელმძღვანელო

უსაფრთხოების წრედი ლიფტის მართვის სისტემის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი ნაწილია. ის აკავშირებს მრავალ უსაფრთხოების მოწყობილობას ლიფტში, კაბინაში, სამანქანო ოთახში, სადესანტო კარებსა და კაბინის კარებში. თუ რომელიმე საჭირო უსაფრთხოების სიგნალი შეწყდება, ლიფტის კონტროლერს შეუძლია შეწყვიტოს მუშაობა სახიფათო მოძრაობის თავიდან ასაცილებლად.

HITACHI-ის ლიფტების სისტემების შემთხვევაში, უსაფრთხოების ძირითადი წრედის სტრუქტურისა და უსაფრთხოების მოწყობილობებსა და ხარვეზის კოდებს შორის ურთიერთობის გაგება დაეხმარება ტექნიკური მომსახურების ტექნიკოსებს პრობლემების უფრო ეფექტურად აღმოჩენაში.

ეს სახელმძღვანელო იძლევა HITACHI-ს ხშირად მოხსენიებული უსაფრთხოების სქემების, ელექტრო კავშირებისა და გაუმართაობის კოდების მიმოხილვას.

HITACHI-ლიფტის-უსაფრთხოების-სქემის-და-შეცდომის-კოდების-სახელმძღვანელო---1200x495

HITACHI-ს ლიფტის უსაფრთხოების წრედის მიმოხილვა

HITACHI-ს ლიფტის უსაფრთხოების სქემა ზოგადად შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ნაწილად:

ამწე ლიანდაგის უსაფრთხოების წრე

ავტომობილის სახურავის უსაფრთხოების წრე

სამანქანო ოთახის უსაფრთხოების წრე

სადესანტო კარის საკეტის სქემა

მანქანის კარის საკეტის სქემა

შენელების გადამრთველის სქემა

თითოეული სექცია ასრულებს უსაფრთხოების მონიტორინგის განსხვავებულ ფუნქციას. კონტროლერი ლიფტის მუშაობის დროს განუწყვეტლივ ამოწმებს ამ სიგნალებს.

1. ამწე ლიანდაგის უსაფრთხოების წრე

ამწე ბილიკთან დაკავშირებული ძირითადი უსაფრთხოების სიგნალები მოიცავს:

XL2–XL1:ზედა ტერმინალური ზღვარი

XL12–XL11:ქვედა ტერმინალის ლიმიტი

XR1.1–XR1.2:ორმოს უსაფრთხოების წრე

XL4–XL3:ზედა ზღვრის გადამრთველი

XL14–XL13:ქვედა ლიმიტის გადამრთველი

ეს მოწყობილობები ხელს უწყობს ლიფტის პოზიციისა და ამწე არხში გადაადგილების შეზღუდვების მონიტორინგს.

2. ავტომობილის სახურავის უსაფრთხოების წრე

ვაგონის სახურავის წრე მოიცავს უსაფრთხოების მოწყობილობებს, როგორიცაა დამცავი მექანიზმი და საავარიო გასასვლელი.

2.19–2.20 წწ.:უსაფრთხოების მექანიზმი და საგანგებო გასასვლელის უსაფრთხოების წრე

ეს სიგნალები მნიშვნელოვანია ლიფტის კაბინაზე ან მის გარშემო დამონტაჟებული უსაფრთხოების მოწყობილობების მონიტორინგისთვის.

3. სამანქანო ოთახის უსაფრთხოების წრე

სამანქანო ოთახის უსაფრთხოების სქემა მოიცავს რამდენიმე მნიშვნელოვან უსაფრთხოების მოწყობილობას:

U1.4–U1.3:ხელით ბრუნვის / საგანგებო ოპერაციის სქემა

U1.2–U1.1:სიჩქარის გადაჭარბების რეგულატორის წრე

U1.1–Y2.19:მართვის კაბინეტის საგანგებო გამორთვის წრე

ამ წრედების შეფერხებამ შესაძლოა ლიფტის ნორმალურ მუშაობაში ჩართვაში ხელი შეუშალოს.

4. სადესანტო კარის საკეტის სქემა

სადესანტო კარის საკეტის სქემა იცვლება ლიფტის გაჩერებების რაოდენობის მიხედვით.

X11.1–X11.2:გამოიყენება 16 სართულის/გაჩერების მქონე ლიფტებისთვის

X13.1–X13.2:გამოიყენება 16-დან 32-მდე სართულის/გაჩერების მქონე ლიფტებისთვის

კარის საკეტის სქემა ადასტურებს, რომ სადესანტო კარები სათანადოდ არის ჩაკეტილი, სანამ ლიფტს მუშაობის საშუალებას მისცემს.

5. ავტომობილის კარის საკეტის სქემა

მანქანის კარის საკეტის სქემა წარმოდგენილია შემდეგნაირად:

2.19–3.20 წწ.

კონტროლერი კარის საკეტის სიგნალს იყენებს იმის დასადასტურებლად, რომ მანქანის კარი უსაფრთხოდ არის დაკეტილი მუშაობის დაწყებამდე.

6. შენელების გადამრთველის სქემა

შენელების გადამრთველები ტერმინალთან მიახლოებისას მნიშვნელოვან პოზიციისა და სიჩქარის კონტროლის სიგნალებს იძლევა.

აღმავალი შენელება

XL6–XL5:პირველი ეტაპის შენელება

XL8–XL7:მეორე ეტაპის შენელება

XL10–XL9:მესამე ეტაპის შენელება

დაღმავალი შენელება

XL16–XL15:პირველი ეტაპის შენელება

XL18–XL17:მეორე ეტაპის შენელება

XL20–XL19:მესამე ეტაპის შენელება

ეს სიგნალები ლიფტის მართვის სისტემასთან ერთად მუშაობს სიჩქარის სამართავად, როდესაც ვაგონი ტერმინალის სართულებს მიუახლოვდება.

HITACHI-ს ლიფტის კაბინის სახურავის ელექტრო შეერთებები

ავტომობილის სახურავის ელექტრო ყუთი შეიცავს შეერთებებს რამდენიმე უსაფრთხოებისა და დამხმარე ფუნქციისთვის.

საერთო კავშირები მოიცავს:

კავშირი

ფუნქცია

42.14–42.13 უსაფრთხოების აღჭურვილობა
42.16–42.15 საავარიო გასასვლელი
42.1–42.2 მარცხენა უსაფრთხოების კიდე
42.4–42.3 მარჯვენა უსაფრთხოების კიდე
41.25–42.9 მანქანის სახურავის გონგი / იატაკის განცხადება
42.12–41.26 მანქანის ძირის გონგი / იატაკის განცხადება
42.17–42.18 საგანგებო განათება
42.23–42.24 ავტომობილის სახურავის განათების ყუთი, 220 ვოლტი
42.25–42.26 30 ვოლტიანი წრედი
41.29 მიწა
42.19–42.20 მანქანის განათება
42.20–42.21 ავტომობილის ვენტილაციის ვენტილატორი

ორმოს ელექტრო ყუთის შეერთებები

ორმოს ელექტრო ყუთი უზრუნველყოფს რამდენიმე უსაფრთხოების და დამხმარე წრედის კავშირებს:

XR1.7–XR1.8:სახანძრო სამსახურის გადამრთველი

XR1.G:მიწა

XR1.5–XR1.6:AC36V განათება და სოკეტი

XR1.3–XR1.4:AC220V სოკეტი

ეს წრედები ფრთხილად უნდა შემოწმდეს, როდესაც ორმოში ელექტრომოწყობილობები ნორმალურად არ მუშაობს.

HITACHI-ს ლიფტის გავრცელებული გაუმართაობის კოდები

HITACHI-ის ლიფტის ხარვეზების კოდები მოიცავს კონტროლის, უსაფრთხოების, კარის, სიჩქარის, კომუნიკაციისა და პოზიციონირების პრობლემების ფართო სპექტრს.

კოდი

შეცდომის აღწერა

E10 მიკროკომპიუტერის მთავარი დაფის გაუმართაობა
E11 ქვემიკროკომპიუტერის დაფის გაუმართაობა
E12 გაშვებული კონტაქტორის გაუმართაობა
E14 უსაფრთხოების რელეს მოკლე ჩართვის გაუმართაობა
E15 უსაფრთხოების წრედის გახსნის გაუმართაობა
E16 პროგრამული უზრუნველყოფის WDT ოპერაცია
E17 კარი სამი ზედიზედ გაღების მცდელობის შემდეგ ჩაიკეტა
E20 მუხრუჭის მოკლე ჩართვის გაუმართაობა
E21 მუხრუჭის გათიშვის გაუმართაობა
E23 40D რელეს გათიშვის გაუმართაობა
E25 40G რელეს გათიშვის გაუმართაობა
E26 პროგრამის/პარამეტრის გაუმართაობა
E27 განმეორებითი შეცდომა
E30 როტაციული ენკოდერის გაუმართაობა
E32 უმოქმედო მუშაობისგან დაცვა
E34 სადესანტო კარის საკეტის მოკლე ჩართვის გაუმართაობა
E35 მანქანის კარის საკეტის მოკლე ჩართვის გაუმართაობა
E37 უკუქცევითი გაშვების შეცდომა
E38 გაშვებული კონტაქტორის გათიშვის შეცდომა
E41 დაბალი სიჩქარის გადაჭარბების შეცდომა
E42 50B რელეს გათიშვის გაუმართაობა
E50 მაღალი სიჩქარით გადაჭარბებული სიჩქარის გაუმართაობა
E51 არანორმალური საწყისი სიჩქარე
E54 მიკრო-ნიველირების საპირისპირო გადაკვეთა
E55 იძულებითი შენელების გადამრთველის გაუმართაობა
E56 მიკრო-ნიველირების გადაჭარბებული სიჩქარე
E57 მიკრო-ნიველირების გადაკვეთა
E58 დაბალი სიჩქარის გაუმართაობა
E60 იატაკის სიმაღლის გაზომვის შეცდომა
E61 DC48V დენის შეწყვეტა მუშაობის დროს
E62 იატაკის პოზიციის შეცდომა
E64 ტერმინალური შენელების მრუდის ანომალია
E70 ინვერტორის წინასწარი სიგნალიზაცია
E71 ცვლადი სიხშირის კარის ოპერატორის გაუმართაობა
E73 კარის ზონის მუშაობის გაუმართაობა
E75 SCLB დაფის კომუნიკაციის გაუმართაობა
E77 გადაჭარბებული სამაშველო ოპერაცია
E78 SLU დაფის კომუნიკაციის გაუმართაობა
E80 სადესანტო კარის საკეტი მუშაობის დროს გაიხსნა
E81 შემოწმების არანორმალური სტატუსი
E82 მიკრო-ნიველირების ტაიმ-აუტი
E85 მიკრო-ნიველირების სენსორის გაუმართაობა
E86 კარის გაღების შეფერხება
E87 კარის დახურვის ტაიმ-აუტი
E88 მანქანის კარის საკეტი გახსნილია მუშაობის დროს
E89 ინვერტორული მიკროკომპიუტერი კლავიატურის მართვის რეჟიმშია დაყენებული
E90 ჯგუფური კონტროლის / პარალელური კომუნიკაციის გაუმართაობა
E91 ელექტროენერგიის დროებითი შეწყვეტა დაფიქსირდა
E92 ელექტროენერგიის გათიშვის შემთხვევაში თვითმართვადი ოპერაცია
E93 ლიფტის სამაშველო ოპერაცია
E94 დატვირთვის აწონვის სენსორის გაუმართაობა
118 10T დამხმარე კონტაქტის გაუმართაობა

შეცდომის კოდები და უსაფრთხოების წრედის დიაგნოსტიკა

HITACHI-ს ზოგიერთი ხარვეზის კოდი შეიძლება სასარგებლო საწყისი წერტილი იყოს შეწყვეტილი უსაფრთხოების სიგნალის იდენტიფიცირებისთვის.

მაგალითად:

E15 — უსაფრთხოების წრედის გახსნის გაუმართაობა

ეს გაუმართაობა მიუთითებს, რომ ლიფტის უსაფრთხოების წრედი შეწყვეტილია. შემოწმება უნდა ფოკუსირებული იყოს შესაბამის უსაფრთხოების გადამრთველებზე, საავარიო გაჩერების წრედებზე, გაყვანილობასა და უსაფრთხოების რელეებზე.

E34 / E35 — კარის საკეტის გაუმართაობა

E34 ეხება სადესანტო კარის საკეტის სქემას, ხოლო E35 - ავტომობილის კარის საკეტის სქემას. უნდა შემოწმდეს კარის საკეტის კონტაქტები, გაყვანილობა და კარის მექანიკური საკეტის მდგომარეობა.

E55 — იძულებითი შენელების გადამრთველის გაუმართაობა

ეს გაუმართაობა დაკავშირებულია იძულებითი შენელების გადამრთველის წრედთან. შესაბამისი გადამრთველები და მათი გაყვანილობა უნდა შემოწმდეს არასწორი მუშაობის ან სიგნალის შეწყვეტის გამოსავლენად.

E62 — იატაკის პოზიციის შეცდომა

E62 გაუმართაობა მიუთითებს, რომ ლიფტის მიერ აღმოჩენილი იატაკის პოზიცია არ ემთხვევა მოსალოდნელ პოზიციურ ინფორმაციას. შესაძლოა, შემოწმება დასჭირდეს პოზიციის სენსორებს, ენკოდერის უკუკავშირს, გასწორების სიგნალებს და მასთან დაკავშირებულ გაყვანილობას.

E80 / E88 — კარის საკეტი იხსნება მუშაობის დროს

ეს გაუმართაობები მიუთითებს, რომ ლიფტის მუშაობის დროს კონტროლერმა აღმოაჩინა კარის საკეტის ანომალიური სიგნალი. ლიფტის ექსპლუატაციაში დაბრუნებამდე ფრთხილად უნდა შემოწმდეს შესაბამისი კარის საკეტის სქემა.

რატომ არის უსაფრთხოების წრედი მნიშვნელოვანი

ლიფტის უსაფრთხოების წრედი არ არის უბრალოდ ინდივიდუალური გადამრთველების ერთობლიობა. ეს არის კოორდინირებული დაცვის სისტემა, რომელიც აკავშირებს ლიფტის სხვადასხვა ნაწილს.

ნებისმიერ კრიტიკულ მონაკვეთში არსებულმა გაუმართაობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ნორმალურ მუშაობაზე, მათ შორის:

უსაფრთხოების წრედი

კარის საკეტის სქემა

სამუხრუჭე სისტემა

ტერმინალური ლიმიტის გადამრთველები

შენელების გადამრთველები

ენკოდერის უკუკავშირი

საკომუნიკაციო სისტემა

საგანგებო გაჩერების მოწყობილობები

წრედის სტრუქტურის გაგება აადვილებს ნაჩვენები შეცდომის კოდის დაკავშირებას შესამოწმებელ ფიზიკურ კომპონენტთან.

დასკვნა

HITACHI-ის ლიფტის უსაფრთხოების სქემა აერთიანებს მრავალ უსაფრთხოების მოწყობილობას ლიფტის არხში, კაბინაში, სამანქანო ოთახში, სადესანტო კარებსა და კაბინის კარებში. კონტროლერის დიაგნოსტიკურ სისტემასთან ერთად, ეს სქემები უზრუნველყოფს ლიფტის მუშაობის დროს უწყვეტ მონიტორინგს.

ტექნიკური მომსახურების ინჟინრებისთვის, ორივეს გაგებაუსაფრთხოების წრედის სტრუქტურა და შეცდომის კოდის მნიშვნელობაშეიძლება უზრუნველყოს პრობლემების მოგვარების უფრო ეფექტური საწყისი წერტილი და ხელი შეუწყოს კომპონენტების არასაჭირო ჩანაცვლებისა და შეფერხების დროის შემცირებას.

ლიფტის სათადარიგო ნაწილებისთვის, მართვის კომპონენტებისთვის, სენსორებისთვის, კარის სისტემის ნაწილებისთვის, კოდირებისთვის და მოდერნიზაციის გადაწყვეტილებებისთვის,YuanQi-ს ლიფტის ნაწილებილიფტების მოვლა-პატრონობისა და მოდერნიზაციის პროექტებისთვის პროდუქციის ფართო სპექტრს და პროფესიონალურ მხარდაჭერას უზრუნველყოფს.

 

WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn


გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 20 აგვისტო