Безбедносно коло је један од најважнијих делова система управљања лифтом. Оно повезује више безбедносних уређаја у шахту, кабини, машинској просторији, вратима шахта и вратима кабине. Ако се било који потребни безбедносни сигнал прекине, контролер лифта може зауставити рад како би спречио небезбедно кретање.
За HITACHI системе лифтова, разумевање основне структуре сигурносног кола и односа између сигурносних уређаја и кодова грешака може помоћи техничарима за одржавање да ефикасније лоцирају проблеме.
Овај водич пружа преглед често коришћених HITACHI безбедносних кола, електричних веза и кодова грешака.
Преглед сигурносног кола лифта HITACHI
Безбедносно коло лифта HITACHI се генерално може поделити на неколико делова:
Безбедносно коло дизалице
Безбедносно коло на крову аутомобила
Безбедносно коло машинске собе
Коло за закључавање врата за слетање
Коло за закључавање врата аутомобила
Коло прекидача за успоравање
Свака секција обавља другачију функцију праћења безбедности. Контролер континуирано проверава ове сигнале током рада лифта.
1. Безбедносно коло лифтског шахта
Главни безбедносни сигнали везани за дизалицу укључују:
XL2–XL1:Горња терминална граница
XL12–XL11:Доња граница терминала
XR1.1–XR1.2:Безбедносни круг јаме
XL4–XL3:Горњи гранични прекидач
XL14–XL13:Доњи гранични прекидач
Ови уређаји помажу у праћењу положаја лифта и ограничења кретања унутар дизалице.
2. Безбедносно коло на крову аутомобила
Коло на крову аутомобила укључује сигурносне уређаје као што су сигурносна опрема и излаз у случају нужде.
Y2.19–Y2.20:Заштитна опрема и сигурносно коло за излаз у случају нужде
Ови сигнали су важни за праћење сигурносних уређаја инсталираних на или око кабине лифта.
3. Безбедносно коло машинске собе
Безбедносно коло машинске просторије укључује неколико важних сигурносних уређаја:
У1.4–У1.3:Коло за ручно окретање / рад у хитним случајевима
У1.2–У1.1:Коло регулатора брзине
U1.1–Y2.19:Коло за хитно заустављање у контролном ормару
Прекид у овим струјним колима може спречити лифт да уђе у нормалан рад.
4. Коло за закључавање врата на слеталишту
Коло за закључавање врата на слеталишту варира у зависности од броја заустављања лифта.
X11.1–X11.2:Користи се за лифтове до 16 спратова/станица
X13.1–X13.2:Користи се за лифтове са 16 до 32 спрата/стајалишта
Коло за закључавање врата проверава да ли су врата на спрату правилно закључана пре него што се лифту дозволи покрет.
5. Коло за закључавање врата аутомобила
Коло за закључавање врата аутомобила је представљено са:
Y2.19–Y3.20
Контролер користи сигнал закључавања врата да би потврдио да су врата аутомобила безбедно затворена пре рада.
6. Коло прекидача за успоравање
Прекидачи за успоравање пружају важне сигнале за контролу положаја и брзине током приближавања терминалу.
Успоравање навише
XL6–XL5:Успоравање прве фазе
XL8–XL7:Успоравање друге фазе
XL10–XL9:Успоравање треће фазе
Успоравање надоле
XL16–XL15:Успоравање прве фазе
XL18–XL17:Успоравање друге фазе
XL20–XL19:Успоравање треће фазе
Ови сигнали раде заједно са системом за управљање лифтом како би управљали брзином док се кабина приближава спратовима терминала.
HITACHI електрични прикључци на крову кабине лифта
Електрична кутија на крову аутомобила садржи прикључке за неколико безбедносних и помоћних функција.
Уобичајене везе укључују:
| Веза | Функција |
| 42.14–42.13 | Заштитна опрема |
| 42,16–42,15 | Излаз за случај опасности |
| 42.1–42.2 | Лева сигурносна ивица |
| 42,4–42,3 | Десна заштитна ивица |
| 41,25–42,9 | Гонг на крову аутомобила / обавештење на поду |
| 42.12–41.26 | Гонг на дну аутомобила / обавештење о поду |
| 42.17–42.18 | Осветљење за ванредне ситуације |
| 42,23–42,24 | Кутија за осветљење на крову аутомобила, 220V |
| 42,25–42,26 | 30V kolo |
| 41,29 | Земља |
| 42,19–42,20 | Осветљење аутомобила |
| 42.20–42.21 | Вентилатор за аутомобил |
Прикључци електричне кутије јаме
Електрична кутија у јами пружа прикључке за неколико сигурносних и помоћних кола:
XR1.7–XR1.8:Прекидач за ватрогасну службу
XR1.G:Земља
XR1.5–XR1.6:AC36V осветљење и утичница
XR1.3–XR1.4:Утичница од 220 В наизменичне струје
Ова кола треба пажљиво проверити када електрична опрема у јами не ради нормално.
Уобичајени кодови грешака лифтова HITACHI
ХИТАЧИ кодови грешака лифтова покривају широк спектар проблема са контролом, безбедношћу, вратима, брзином, комуникацијом и позиционирањем.
| Код | Опис грешке |
| Е10 | Квар главне плоче микрорачунара |
| Е11 | Квар плоче подмикрорачунара |
| Е12 | Квар радног контактора |
| Е14 | Кратки спој сигурносног релеја |
| Е15 | Квар прекинутог сигурносног кола |
| Е16 | Софтверски WDT рад |
| Е17 | Врата закључана након три узастопна покушаја отварања |
| Е20 | Квар кратког споја кочнице |
| Е21 | Квар искључења кочнице |
| Е23 | Грешка искључења релеја 40D |
| Е25 | Квар искључења релеја 40G |
| Е26 | Грешка програма/параметра |
| Е27 | Поновљена грешка |
| Е30 | Квар ротационог енкодера |
| Е32 | Заштита од рада у празном ходу |
| Е34 | Квар кратког споја браве врата на слеталишту |
| Е35 | Кратак спој браве на вратима аутомобила |
| Е37 | Квар у обрнутом ходу |
| Е38 | Квар искључења контактора у раду |
| Е41 | Квар због прекорачења брзине на малој брзини |
| Е42 | Квар искључења релеја 50B |
| Е50 | Квар због прекорачења брзине великом брзином |
| Е51 | Ненормална почетна брзина |
| Е54 | Микро-нивелисање уназад прекорачење |
| Е55 | Квар прекидача за присилно успоравање |
| Е56 | Прекомерна брзина микронивелације |
| Е57 | Прекорачење пута при микронивелисању |
| Е58 | Квар мале брзине |
| Е60 | Грешка мерења висине пода |
| Е61 | Прекид напајања DC48V током рада |
| Е62 | Грешка у положају пода |
| Е64 | Абнормалност криве успоравања на терминалу |
| Е70 | Претходни аларм инвертора |
| Е71 | Квар покретача врата са променљивом фреквенцијом |
| Е73 | Квар у раду зоне врата |
| Е75 | Квар у комуникацији SCLB плоче |
| Е77 | Прекомерна операција спасавања |
| Е78 | Грешка у комуникацији SLU плоче |
| Е80 | Брава врата за одлагање отворена током рада |
| Е81 | Неуобичајено стање инспекције |
| Е82 | Временско ограничење за микро-нивелисање |
| Е85 | Квар сензора за микронивелисање |
| Е86 | Временско ограничење за отварање врата |
| Е87 | Временско ограничење затварања врата |
| Е88 | Брава на вратима аутомобила отворена током рада |
| Е89 | Инверторски микрорачунар подешен на режим управљања тастатуром |
| Е90 | Грешка групне контроле / паралелне комуникације |
| Е91 | Детектован је тренутни прекид напајања |
| Е92 | Самостално покретање при нестанку струје |
| Е93 | Операција спасавања лифта |
| Е94 | Квар сензора за мерење терета |
| 118 | Квар помоћног контакта 10T |
Кодови грешака и дијагноза сигурносног кола
Неки HITACHI кодови грешака могу пружити корисну полазну тачку за идентификацију прекинутог безбедносног сигнала.
На пример:
Е15 — Квар прекида безбедносног кола
Ова грешка указује на прекид безбедносног кола лифта. Преглед треба да се фокусира на релевантне сигурносне прекидаче, кола за заустављање у случају нужде, ожичење и сигурносне релеје.
Е34 / Е35 — Кварови браве врата
Е34 се односи на коло за закључавање врата на одлазном поду, док се Е35 односи на коло за закључавање врата аутомобила. Треба проверити контакте браве на вратима, ожичење и стање механичке браве на вратима.
Е55 — Квар прекидача присилног успоравања
Ова грешка је повезана са колом прекидача за принудно успоравање. Одговарајуће прекидаче и њихово ожичење треба проверити на неправилан рад или прекид сигнала.
Е62 — Грешка у положају пода
Квар E62 указује да детектовани положај пода лифта не одговара очекиваним информацијама о положају. Можда ће бити потребно прегледати сензоре положаја, повратне информације енкодера, сигнале за нивелисање и повезане инсталације.
E80 / E88 — Брава врата се отвара током рада
Ови кварови указују на то да је контролер детектовао ненормалан сигнал закључавања врата док је лифт радио. Одговарајуће коло закључавања врата треба пажљиво проверити пре враћања лифта у употребу.
Зашто је сигурносно коло важно
Безбедносно коло лифта није само скуп појединачних прекидача. То је координисани систем заштите који повезује различите делове лифта.
Квар у било којој критичној секцији може утицати на нормалан рад, укључујући:
Безбедносно коло
Коло за закључавање врата
Кочиони систем
Крајњи прекидачи терминала
Прекидачи за успоравање
Повратне информације енкодера
Комуникациони систем
Уређаји за заустављање у хитним случајевима
Разумевање структуре кола олакшава повезивање приказаног кода грешке са физичком компонентом коју треба прегледати.
Закључак
HITACHI безбедносно коло за лифтове интегрише више безбедносних уређаја у шахту, кабини, машинској просторији, вратима шахта и вратима кабине. Заједно са дијагностичким системом контролера, ова кола обезбеђују континуирано праћење током рада лифта.
За инжењере одржавања, разумевање обаструктура сигурносног кола и значење кодова грешакаможе пружити ефикаснију почетну тачку за решавање проблема и помоћи у смањењу непотребне замене компоненти и застоја.
За резервне делове за лифтове, компоненте управљања, сензоре, делове система врата, енкодере и решења за модернизацију,Делови за лифтове YuanQiпружа широк асортиман производа и професионалну подршку за пројекте одржавања и модернизације лифтова.
WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Време објаве: 20. август 2026.
