94102811

Vodnik po varnostnih tokokrogih in kodah napak dvigala HITACHI

Varnostni tokokrog je eden najpomembnejših delov krmilnega sistema dvigala. Povezuje več varnostnih naprav v jašku, kabini, strojnici, vratih podesta in vratih kabine. Če je kateri koli zahtevani varnostni signal prekinjen, lahko krmilnik dvigala ustavi delovanje, da prepreči nevarno gibanje.

Pri dvigalnih sistemih HITACHI lahko razumevanje osnovne strukture varnostnega tokokroga in razmerja med varnostnimi napravami in kodami napak vzdrževalcem pomaga pri učinkovitejšem odkrivanju težav.

Ta priročnik ponuja pregled pogosto uporabljenih varnostnih vezij, električnih priključkov in kod napak HITACHI.

HITACHI-Vodnik-po-varnostnih-vezjih-in-kodah-napak-za-dvigala---1200x495

Pregled varnostnega tokokroga dvigala HITACHI

Varnostni tokokrog dvigala HITACHI lahko na splošno razdelimo na več delov:

Varnostni tokokrog dvigala

Varnostni krog na strehi avtomobila

Varnostni tokokrog strojnice

Vezje zaklepanja vrat pristajalnega prostora

Vezje zaklepanja avtomobilskih vrat

Vezje stikala za pojemanje hitrosti

Vsak odsek opravlja drugačno funkcijo varnostnega nadzora. Krmilnik med delovanjem dvigala nenehno preverja te signale.

1. Varnostni krog dvigala

Glavni varnostni signali, povezani z dvižnim jaškom, vključujejo:

XL2–XL1:Zgornja končna meja

XL12–XL11:Spodnja meja terminala

XR1.1–XR1.2:Varnostni krog v jašku

XL4–XL3:Zgornje končno stikalo

XL14–XL13:Spodnje končno stikalo

Te naprave pomagajo spremljati položaj dvigala in omejitve gibanja znotraj dvižnega jaška.

2. Varnostni krog na strehi avtomobila

Tokokrog na strehi avtomobila vključuje varnostne naprave, kot sta varnostna oprema in zasilni izhod.

2. letnik 19–2. letnik 2020:Varnostna oprema in varnostni tokokrog za zasilni izhod

Ti signali so pomembni za spremljanje varnostnih naprav, nameščenih na kabini dvigala ali okoli nje.

3. Varnostni tokokrog strojnice

Varnostni tokokrog strojnice vključuje več pomembnih varnostnih naprav:

U1.4–U1.3:Ročno obračanje / vezje za zasilno delovanje

U1.2–U1.1:Vezje regulatorja previsoke hitrosti

U1.1–Y2.19:Vezje za zaustavitev v sili v krmilni omarici

Prekinitev teh tokokrogov lahko prepreči normalno delovanje dvigala.

4. Vezje zaklepanja vrat pristajalnega prostora

Vezje zaklepanja vrat na podestu se razlikuje glede na število postankov dvigala.

X11.1–X11.2:Uporablja se za dvigala z do 16 nadstropji/postajališči

X13.1–X13.2:Uporablja se za dvigala s 16 do 32 nadstropji/postajališči

Vezje zaklepanja vrat preveri, ali so vrata podesta pravilno zaklenjena, preden se dvigalo lahko zažene.

5. Vezje zaklepanja avtomobilskih vrat

Vezje zaklepanja vrat avtomobila je predstavljeno z:

2.19.–3.20. leto

Krmilnik uporablja signal zaklepanja vrat, da pred upravljanjem potrdi, da so vrata avtomobila varno zaprta.

6. Vezje stikala za zaviranje

Stikala za pojemanje hitrosti zagotavljajo pomembne signale za nadzor položaja in hitrosti med približevanjem terminalu.

Pojemanje navzgor

XL6–XL5:Pojemanje prve stopnje

XL8–XL7:Druga stopnja pojemanja

XL10–XL9:Tretja stopnja pojemanja

Pojemanje navzdol

XL16–XL15:Pojemanje prve stopnje

XL18–XL17:Druga stopnja pojemanja

XL20–XL19:Tretja stopnja pojemanja

Ti signali delujejo skupaj s sistemom za upravljanje dvigala za upravljanje hitrosti, ko se kabina približuje terminalnim nadstropjem.

Električne povezave na strehi kabine dvigala HITACHI

Električna omarica na strehi avtomobila vsebuje priključke za več varnostnih in pomožnih funkcij.

Pogoste povezave vključujejo:

Povezava

Funkcija

42,14–42,13 Varnostna oprema
42,16–42,15 Zasilni izhod
42,1–42,2 Levi varnostni rob
42,4–42,3 Desni varnostni rob
41,25–42,9 Gong na strehi avtomobila / obvestilo na tleh
42,12–41,26 Zvočni signal na dnu avtomobila / obvestilo na tleh
42,17–42,18 Zasilna razsvetljava
42,23–42,24 Škatla za osvetlitev strehe avtomobila, 220 V
42,25–42,26 30V vezje
41,29 Tla
42,19–42,20 Osvetlitev avtomobila
42,20–42,21 Ventilator za prezračevanje avtomobila

Priključki električne omarice jame

Električna omarica jame omogoča priključke za več varnostnih in pomožnih tokokrogov:

XR1.7–XR1.8:Stikalo za gasilce

XR1.G:Tla

XR1.5–XR1.6:Razsvetljava in vtičnica AC36V

XR1.3–XR1.4:Vtičnica AC220V

Te tokokroge je treba skrbno preveriti, če električna oprema v jami ne deluje normalno.

Pogoste kode napak dvigal HITACHI

Kode napak dvigal HITACHI zajemajo širok spekter težav z upravljanjem, varnostjo, vrati, hitrostjo, komunikacijo in pozicioniranjem.

Koda

Opis napake

E10 Napaka glavne plošče mikroračunalnika
E11 Napaka plošče pomožnega mikroračunalnika
E12 Napaka kontaktorja v delovanju
E14 Napaka kratkega stika varnostnega releja
E15 Napaka odprtega varnostnega tokokroga
E16 Delovanje programske opreme WDT
E17 Vrata so se zaklenila po treh zaporednih poskusih odpiranja
E20 Napaka kratkega stika zavore
E21 Napaka pri odklopu zavore
E23 Napaka odklopa releja 40D
E25 Napaka odklopa releja 40G
E26 Napaka programa/parametra
E27 Ponavljajoča se napaka
E30 Napaka rotacijskega dajalnika
E32 Zaščita pred prostim tekom
E34 Napaka kratkega stika ključavnice vrat na podestu
E35 Napaka kratkega stika ključavnice avtomobilskih vrat
E37 Napaka pri vzvratnem teku
E38 Napaka odklopa kontaktorja pri delujočem delovanju
E41 Napaka zaradi prekoračitve hitrosti pri nizki hitrosti
E42 Napaka odklopa releja 50B
E50 Napaka zaradi prekoračitve hitrosti pri visoki hitrosti
E51 Nenormalna zagonska hitrost
E54 Mikroniveliranje pri povratnem prekoračenju
E55 Napaka stikala za prisilno zaviranje
E56 Prekoračitev hitrosti pri mikroniveliranju
E57 Prekoračitev mikroniveliranja
E58 Napaka pri nizki hitrosti
E60 Napaka pri merjenju višine tal
E61 Prekinitev napajanja DC48V med delovanjem
E62 Napaka položaja tal
E64 Nenormalnost krivulje končnega pojemka
E70 Predalarm inverterja
E71 Napaka pogona vrat s spremenljivo frekvenco
E73 Napaka v delovanju območja vrat
E75 Napaka v komunikaciji plošče SCLB
E77 Prekomerna reševalna akcija
E78 Napaka v komunikaciji plošče SLU
E80 Ključavnica vrat podesta se je med delovanjem odprla
E81 Nenormalno stanje pregleda
E82 Časovna omejitev mikroniveliranja
E85 Napaka senzorja mikroniveliranja
E86 Časovna omejitev odpiranja vrat
E87 Časovna omejitev zapiranja vrat
E88 Ključavnica vrat avtomobila se je med delovanjem odprla
E89 Inverterski mikroračunalnik nastavljen na način upravljanja s tipkovnico
E90 Napaka skupinskega krmiljenja / vzporedne komunikacije
E91 Zaznana je bila trenutna prekinitev napajanja
E92 Samodejno delovanje ob izpadu električne energije
E93 Reševalna akcija dvigala
E94 Napaka senzorja za tehtanje bremena
118 Napaka pomožnega kontakta 10T

Kode napak in diagnostika varnostnega tokokroga

Nekatere kode napak HITACHI lahko služijo kot uporabno izhodišče za prepoznavanje prekinjenega varnostnega signala.

Na primer:

E15 — Napaka odpiranja varnostnega tokokroga

Ta napaka pomeni, da je bil varnostni tokokrog dvigala prekinjen. Pregled se mora osredotočiti na ustrezna varnostna stikala, tokokroge za zaustavitev v sili, ožičenje in varnostne releje.

E34 / E35 — Napake pri zaklepanju vrat

E34 se nanaša na tokokrog zaklepanja vrat na podestu, medtem ko se E35 nanaša na tokokrog zaklepanja vrat avtomobila. Preveriti je treba kontakte ključavnice vrat, ožičenje in stanje mehanske ključavnice vrat.

E55 — Napaka stikala za prisilno zaviranje

Ta napaka je povezana s tokokrogom stikala za prisilno zaviranje. Ustrezna stikala in njihovo ožičenje je treba pregledati glede nepravilnega delovanja ali prekinitve signala.

E62 — Napaka položaja tal

Napaka E62 pomeni, da zaznani položaj tal dvigala ne ustreza pričakovanim informacijam o položaju. Morda bo treba pregledati senzorje položaja, povratne informacije dajalnika, signale niveliranja in povezano ožičenje.

E80 / E88 — Ključavnica vrat se med delovanjem odpre

Te napake kažejo, da je krmilnik med delovanjem dvigala zaznal nenormalen signal zaklepanja vrat. Preden dvigalo ponovno zaženete, je treba skrbno preveriti ustrezno vezje zaklepanja vrat.

Zakaj je varnostni tokokrog pomemben

Varnostni tokokrog dvigala ni zgolj skupek posameznih stikal. Gre za usklajen zaščitni sistem, ki povezuje različne dele dvigala.

Napaka v katerem koli kritičnem delu lahko vpliva na normalno delovanje, vključno z:

Varnostni tokokrog

Vezje zaklepanja vrat

Zavorni sistem

Končna stikala

Stikala za pojemanje hitrosti

Povratna informacija dajalnika

Komunikacijski sistem

Naprave za zaustavitev v sili

Razumevanje strukture vezja olajša povezavo prikazane kode napake s fizično komponento, ki jo je treba pregledati.

Zaključek

Varnostno vezje za dvigala HITACHI združuje več varnostnih naprav v jašku, kabini, strojnici, vratih podesta in vratih kabine. Skupaj z diagnostičnim sistemom krmilnika ta vezja zagotavljajo neprekinjeno spremljanje med delovanjem dvigala.

Za vzdrževalne inženirje je pomembno razumevanje obehstruktura varnostnega tokokroga in pomen kod napaklahko zagotovi učinkovitejše izhodišče za odpravljanje težav in pomaga zmanjšati nepotrebno zamenjavo komponent ter izpade.

Za rezervne dele za dvigala, krmilne komponente, senzorje, dele vratnih sistemov, dajalnike in rešitve za modernizacijo,Deli za dvigala YuanQiponuja široko paleto izdelkov in strokovno podporo za projekte vzdrževanja in modernizacije dvigal.

 

WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn


Čas objave: 20. avg. 2026