94102811

HITACHI վերելակի անվտանգության սխեմաների և խափանումների կոդերի ուղեցույց

Անվտանգության շղթան վերելակի կառավարման համակարգի ամենակարևոր մասերից մեկն է։ Այն միացնում է բազմաթիվ անվտանգության սարքեր հանքահորում, խցիկում, մեքենայական սենյակում, հարթակի դռներում և խցիկի դռներում։ Եթե որևէ պահանջվող անվտանգության ազդանշան ընդհատվում է, վերելակի կառավարիչը կարող է դադարեցնել աշխատանքը՝ անվտանգ տեղաշարժը կանխելու համար։

HITACHI վերելակային համակարգերի դեպքում անվտանգության հիմնական սխեմայի կառուցվածքի և անվտանգության սարքերի ու խափանման կոդերի միջև կապի ըմբռնումը կարող է օգնել սպասարկման տեխնիկներին ավելի արդյունավետորեն գտնել խնդիրները։

Այս ուղեցույցը ներկայացնում է HITACHI-ի հաճախ օգտագործվող անվտանգության սխեմաների, էլեկտրական միացումների և խափանման կոդերի ակնարկ։

HITACHI-Վերելակի-Անվտանգության-Շղթայի-և-Խափանումների-Կոդերի-Ուղեցույց---1200x495

HITACHI վերելակի անվտանգության սխեմայի ակնարկ

HITACHI վերելակի անվտանգության սխեման ընդհանուր առմամբ կարելի է բաժանել մի քանի բաժինների՝

Բեռնատարի անվտանգության շղթա

Մեքենայի տանիքի անվտանգության շղթա

Մեքենայի սենյակի անվտանգության սխեմա

Վայրէջքի դռան կողպեքի սխեմա

Մեքենայի դռան կողպեքի սխեմա

Դանդաղեցման անջատիչի սխեմա

Յուրաքանչյուր բաժին կատարում է անվտանգության տարբեր մոնիթորինգի գործառույթ: Վերելակի աշխատանքի ընթացքում կարգավորիչը անընդհատ ստուգում է այս ազդանշանները:

1. Բեռնատարի անվտանգության շղթա

Բեռնատար գծի հետ կապված հիմնական անվտանգության ազդանշանները ներառում են՝

XL2–XL1:Վերին տերմինալի սահմանը

XL12–XL11:Ստորին տերմինալի սահմանաչափ

XR1.1–XR1.2:Փոսի անվտանգության միացում

XL4–XL3:Վերին սահմանային անջատիչ

XL14–XL13:Ստորին սահմանային անջատիչ

Այս սարքերը օգնում են վերահսկել վերելակի դիրքը և շարժման սահմանները վերելակի ներսում։

2. Մեքենայի տանիքի անվտանգության շրջան

Մեքենայի տանիքի շղթան ներառում է անվտանգության սարքեր, ինչպիսիք են անվտանգության հանդերձանքը և արտակարգ ելքը։

2.19–2.20 թվականներ։Անվտանգության միջոցներ և արտակարգ ելքի անվտանգության միացում

Այս ազդանշանները կարևոր են վերելակի խցիկի վրա կամ շուրջը տեղադրված անվտանգության սարքերի մոնիթորինգի համար։

3. Մեքենայի սենյակի անվտանգության սխեմա

Մեքենայի սենյակի անվտանգության սխեման ներառում է մի քանի կարևոր անվտանգության սարքեր՝

U1.4–U1.3:Ձեռքով շրջադարձման / արտակարգ իրավիճակների շահագործման սխեմա

U1.2–U1.1:Արագության կարգավորիչի սխեմա

U1.1–Y2.19:Կառավարման կաբինետի արտակարգ կանգառի միացում

Այս շղթաների ընդհատումը կարող է խոչընդոտել վերելակի բնականոն աշխատանքին։

4. Վայրէջքի դռան կողպեքի սխեմա

Հարթակի դռան կողպեքի սխեման տարբերվում է՝ կախված վերելակի կանգառների քանակից։

X11.1–X11.2:Օգտագործվում է մինչև 16 հարկ/կանգառ ունեցող վերելակների համար

X13.1–X13.2:Օգտագործվում է 16-ից 32 հարկ/կանգառ ունեցող վերելակների համար

Դռան կողպեքի սխեման ստուգում է, որ հարթակի դռները պատշաճ կերպով կողպված են, նախքան վերելակի աշխատանքը թույլատրվի։

5. Մեքենայի դռան կողպեքի սխեմա

Մեքենայի դռան կողպեքի սխեման ներկայացված է հետևյալ կերպ.

2.19–3.20 թվականներ

Կառավարման սարքը դռան կողպեքի ազդանշանն օգտագործում է աշխատանքից առաջ մեքենայի դուռը անվտանգ փակված լինելու հաստատման համար։

6. Դանդաղեցման անջատիչի սխեմա

Դանդաղեցման անջատիչները տրամադրում են դիրքի և արագության կառավարման կարևոր ազդանշաններ վերջնակետին մոտենալիս։

Վերևից դանդաղեցում

XL6–XL5:Առաջին փուլի դանդաղեցում

XL8–XL7:Երկրորդ փուլի դանդաղեցում

XL10–XL9:Երրորդ փուլի դանդաղեցում

Նվազող դանդաղում

XL16–XL15:Առաջին փուլի դանդաղեցում

XL18–XL17:Երկրորդ փուլի դանդաղեցում

XL20–XL19:Երրորդ փուլի դանդաղեցում

Այս ազդանշանները համագործակցում են վերելակի կառավարման համակարգի հետ՝ կառավարելու արագությունը, երբ վագոնը մոտենում է տերմինալի հարկերին։

HITACHI վերելակի վագոնի վերևի էլեկտրական միացումներ

Մեքենայի վերևի էլեկտրական տուփը պարունակում է միացումներ մի քանի անվտանգության և օժանդակ գործառույթների համար։

Հաճախակի օգտագործվող կապերը ներառում են.

Կապ

Ֆունկցիա

42.14–42.13 Անվտանգության միջոցներ
42.16–42.15 Արտակարգ ելք
42.1–42.2 Ձախ անվտանգության եզր
42.4–42.3 Աջ անվտանգության եզր
41.25–42.9 Մեքենայի վերևի զանգ / հատակի հայտարարություն
42.12–41.26 Մեքենայի ներքևի գոնգ / հատակի հայտարարություն
42.17–42.18 Արտակարգ լուսավորություն
42.23–42.24 Մեքենայի տանիքի լուսավորության տուփ, 220 Վ
42.25–42.26 30 Վ լարման շղթա
41.29 Հող
42.19–42.20 Մեքենայի լուսավորություն
42.20–42.21 Ավտոմեքենայի օդափոխման օդափոխիչ

Փոսի էլեկտրական տուփի միացումներ

Հորատանցքի էլեկտրական տուփը ապահովում է մի քանի անվտանգության և օժանդակ շղթաների միացումներ.

XR1.7–XR1.8:Հրդեհային ծառայության անջատիչ

XR1.G:Հող

XR1.5–XR1.6:AC36V լուսավորություն և վարդակ

XR1.3–XR1.4:AC220V վարդակ

Այս շղթաները պետք է ուշադիր ստուգվեն, երբ փոսում էլեկտրական սարքավորումները նորմալ չեն աշխատում։

HITACHI վերելակի տարածված խափանումների կոդերը

HITACHI վերելակի խափանման կոդերը ներառում են կառավարման, անվտանգության, դռան, արագության, կապի և դիրքավորման խնդիրների լայն շրջանակ։

Կոդ

Խափանման նկարագրություն

E10 Միկրոհամակարգչի գլխավոր տախտակի անսարքություն
E11 Ենթամիկրոհամակարգչի տախտակի անսարքություն
E12 Գործող կոնտակտորի անսարքություն
E14 Անվտանգության ռելեի կարճ միացման խափանում
E15 Անվտանգության շղթայի բացման խափանում
E16 Ծրագրային ապահովման WDT գործողություն
E17 Դուռը կողպվել է երեք անընդմեջ բացման փորձից հետո
E20 Արգելակի կարճ միացման խափանում
E21 Արգելակի անջատման սխալ
E23 40D ռելեի անջատման սխալ
E25 40G ռելեի անջատման սխալ
E26 Ծրագրի/պարամետրի սխալ
E27 Կրկնվող մեղք
E30 Պտտվող կոդավորիչի անսարքություն
E32 Պարապ աշխատանքի պաշտպանություն
E34 Վայրէջքի դռան կողպեքի կարճ միացման անսարքություն
E35 Մեքենայի դռան կողպեքի կարճ միացման անսարքություն
E37 Հակադարձ վազքի սխալ
E38 Գործող կոնտակտորի անջատման սխալ
E41 Ցածր արագության գերարագության սխալ
E42 50B ռելեի անջատման սխալ
E50 Բարձր արագության գերարագության սխալ
E51 Աննորմալ մեկնարկային արագություն
E54 Միկրո-հավասարեցման հակադարձ անցում
E55 Հարկադիր դանդաղեցման անջատիչի անսարքություն
E56 Միկրո-հավասարեցման գերարագություն
E57 Միկրո-հավասարեցման գերճանապարհորդություն
E58 Ցածր արագության խափանում
E60 Հատակի բարձրության չափման սխալ
E61 DC48V էլեկտրաէներգիայի ընդհատում շահագործման ընթացքում
E62 Հատակի դիրքի սխալ
E64 Վերջնական դանդաղեցման կորի աննորմալություն
E70 Ինվերտորի նախնական ազդանշան
E71 Փոփոխական հաճախականության դռան օպերատորի անսարքություն
E73 Դռան գոտու շահագործման խափանում
E75 SCLB տախտակի կապի խափանում
E77 Չափազանց մեծ փրկարարական գործողություն
E78 SLU տախտակի կապի խափանում
E80 Վայրէջքի դռան կողպեքը բացվել է շահագործման ընթացքում
E81 Աննորմալ ստուգման կարգավիճակ
E82 Միկրո-հավասարեցման ժամանակի ավարտ
E85 Միկրո-հավասարեցման սենսորի անսարքություն
E86 Դռան բացման ժամանակի դադար
E87 Դռան փակման ժամկետը լրանում է
E88 Մեքենայի դռան կողպեքը բացվել է շահագործման ընթացքում
E89 Ինվերտորային միկրոհամակարգիչը կարգավորված է ստեղնաշարի կառավարման ռեժիմի
E90 Խմբային կառավարման / զուգահեռ կապի խափանում
E91 Հայտնաբերվել է էլեկտրաէներգիայի ժամանակավոր անջատում
E92 Ինքնաշխատ գործողություն էլեկտրաէներգիայի անջատման դեպքում
E93 Վերելակի փրկարարական գործողություն
E94 Բեռի կշռման սենսորի անսարքություն
118 10T օժանդակ կոնտակտի անսարքություն

Խափանման կոդեր և անվտանգության սխեմաների ախտորոշում

Որոշ HITACHI խափանման կոդեր կարող են օգտակար մեկնարկային կետ լինել ընդհատված անվտանգության ազդանշանը նույնականացնելու համար։

Օրինակ՝

E15 — Անվտանգության շղթայի բացման խափանում

Այս անսարքությունը ցույց է տալիս, որ վերելակի անվտանգության շղթան ընդհատվել է: Ստուգումը պետք է կենտրոնանա համապատասխան անվտանգության անջատիչների, վթարային կանգառի շղթաների, լարերի և անվտանգության ռելեների վրա:

E34 / E35 — Դռան կողպեքի անսարքություններ

E34-ը վերաբերում է վայրէջքի դռան կողպեքի սխեմային, մինչդեռ E35-ը՝ մեքենայի դռան կողպեքի սխեմային: Պետք է ստուգվեն դռան կողպեքի կոնտակտները, լարերը և դռան մեխանիկական կողպեքի վիճակը:

E55 — Հարկադիր դանդաղեցման անջատիչի անսարքություն

Այս անսարքությունը կապված է հարկադիր դանդաղեցման անջատիչի սխեմայի հետ։ Համապատասխան անջատիչները և դրանց լարերը պետք է ստուգվեն սխալ աշխատանքի կամ ազդանշանի ընդհատման համար։

E62 — Հատակի դիրքի սխալ

E62 անսարքությունը ցույց է տալիս, որ վերելակի հայտնաբերված հատակի դիրքը չի համապատասխանում սպասվող դիրքի տեղեկատվությանը: Դիրքի սենսորները, կոդավորիչի հետադարձ կապը, հարթեցման ազդանշանները և դրանց հետ կապված լարերը կարող են ստուգման կարիք ունենալ:

E80 / E88 — Դռան կողպեքը բացվում է աշխատանքի ընթացքում

Այս խափանումները ցույց են տալիս, որ վերելակի աշխատանքի ժամանակ կառավարիչը հայտնաբերել է դռան կողպեքի աննորմալ ազդանշան։ Վերելակը շահագործման վերադարձնելուց առաջ պետք է ուշադիր ստուգվի համապատասխան դռան կողպեքի սխեման։

Ինչու է անվտանգության շղթան կարևոր

Վերելակի անվտանգության սխեման պարզապես առանձին անջատիչների հավաքածու չէ։ Այն վերելակի տարբեր մասերը միացնող համակարգված պաշտպանության համակարգ է։

Ցանկացած կարևոր հատվածի անսարքությունը կարող է ազդել բնականոն աշխատանքի վրա, ներառյալ՝

Անվտանգության միացում

Դռան կողպեքի սխեմա

Արգելակային համակարգ

Տերմինալային սահմանային անջատիչներ

Դանդաղեցման անջատիչներ

Կոդավորիչի հետադարձ կապ

Հաղորդակցման համակարգ

Արտակարգ կանգառի սարքեր

Սխեմայի կառուցվածքը հասկանալը հեշտացնում է ցուցադրված խափանման կոդը ստուգման կարիք ունեցող ֆիզիկական բաղադրիչի հետ կապելը։

Եզրակացություն

HITACHI վերելակի անվտանգության սխեման ինտեգրում է բազմաթիվ անվտանգության սարքեր՝ բեռնամբարձման կայանում, խցիկում, մեքենայական սենյակում, վայրէջքի դռներում և խցիկի դռներում: Կառավարիչի ախտորոշիչ համակարգի հետ միասին, այս սխեմաները ապահովում են վերելակի աշխատանքի ընթացքում անընդհատ մոնիթորինգ:

Սպասարկման ինժեներների համար, հասկանալով և՛Անվտանգության սխեմայի կառուցվածքը և սխալի կոդերի իմաստըկարող է ապահովել ավելի արդյունավետ մեկնարկային կետ խնդիրների լուծման համար և օգնել նվազեցնել ավելորդ բաղադրիչների փոխարինումը և անսարքության ժամանակը։

Վերելակի պահեստամասերի, կառավարման բաղադրիչների, սենսորների, դռան համակարգի մասերի, կոդավորիչների և արդիականացման լուծումների համար,YuanQi վերելակի մասերտրամադրում է ապրանքների լայն տեսականի և մասնագիտական ​​աջակցություն վերելակների սպասարկման և արդիականացման նախագծերի համար։

 

WhatsApp-ը։8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn


Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 20-2026