94102811

HITACHI elevatorsikkerhedskredsløb og fejlkodevejledning

Sikkerhedskredsløbet er en af ​​de vigtigste dele af et elevatorstyringssystem. Det forbinder flere sikkerhedsanordninger i hele skakten, stolen, maskinrummet, reposdørene og stoldørene. Hvis et nødvendigt sikkerhedssignal afbrydes, kan elevatorstyringen stoppe driften for at forhindre usikker bevægelse.

For HITACHI elevatorsystemer kan forståelse af den grundlæggende sikkerhedskredsløbsstruktur og forholdet mellem sikkerhedsanordninger og fejlkoder hjælpe vedligeholdelsesteknikere med at lokalisere problemer mere effektivt.

Denne vejledning giver et overblik over de almindeligt anvendte HITACHI-sikkerhedskredsløb, elektriske forbindelser og fejlkoder.

HITACHI-Guide til sikkerhedskredsløb og fejlkoder til elevatorer---1200x495

Oversigt over HITACHI elevatorsikkerhedskredsløb

HITACHI-elevatorens sikkerhedskredsløb kan generelt opdeles i flere sektioner:

Sikkerhedskredsløb for hejseskakt

Sikkerhedskredsløb for biltaget

Sikkerhedskredsløb i maskinrummet

Låsekredsløb for landingsdør

Bildørlås kredsløb

Decelerationskontaktkredsløb

Hver sektion udfører en forskellig sikkerhedsovervågningsfunktion. Styringen kontrollerer løbende disse signaler under elevatorens drift.

1. Sikkerhedskredsløb for hejseskakt

De vigtigste sikkerhedssignaler i forbindelse med hejseskakten omfatter:

XL2–XL1:Øvre terminalgrænse

XL12–XL11:Nedre terminalgrænse

XR1.1–XR1.2:Sikkerhedskredsløb i gruben

XL4–XL3:Øvre grænseafbryder

XL14–XL13:Nedre grænseafbryder

Disse enheder hjælper med at overvåge elevatorens position og bevægelsesgrænser inde i skakten.

2. Sikkerhedskredsløb for biltaget

Bilens tagkredsløb omfatter sikkerhedsanordninger såsom sikkerhedsudstyr og nødudgang.

År 2.19–år 2.20:Sikkerhedsudstyr og nødudgangskredsløb

Disse signaler er vigtige for overvågning af sikkerhedsanordninger installeret på eller omkring elevatorstolen.

3. Sikkerhedskredsløb i maskinrummet

Maskinrummets sikkerhedskredsløb omfatter adskillige vigtige sikkerhedsanordninger:

U1.4–U1.3:Manuel drejning / nøddriftskredsløb

U1.2–U1.1:Overhastighedsregulatorkredsløb

U1.1–Y2.19:Nødstopkredsløb i styreskabet

En afbrydelse i disse kredsløb kan forhindre elevatoren i at sætte i normal drift.

4. Låsekredsløb for landingsdør

Låsekredsløbet for etagedøren varierer afhængigt af antallet af elevatorstop.

X11.1–X11.2:Anvendes til elevatorer med op til 16 etager/stop

X13.1–X13.2:Anvendes til elevatorer med 16 til 32 etager/stop

Dørlåsekredsløbet verificerer, at reposdørene er korrekt låst, før elevatoren får lov til at køre.

5. Bilens dørlåsekredsløb

Bilens dørlåskredsløb er repræsenteret af:

År 2.19–år 3.20

Styringen bruger dørlåsesignalet til at bekræfte, at bildøren er sikkert lukket, før den betjenes.

6. Decelerationskontaktkredsløb

Decelerationskontakterne leverer vigtige positions- og hastighedsstyringssignaler under terminaltilkørsel.

Opadgående deceleration

XL6–XL5:Første trins deceleration

XL8–XL7:Anden fase deceleration

XL10–XL9:Tredje trins deceleration

Nedadgående deceleration

XL16–XL15:Første trins deceleration

XL18–XL17:Anden fase deceleration

XL20–XL19:Tredje trins deceleration

Disse signaler arbejder sammen med elevatorens styresystem for at styre hastigheden, når elevatorstolen nærmer sig terminaletagerne.

HITACHI Elektriske forbindelser til elevatorstolens tag

El-boksen på bilens tag indeholder tilslutninger til adskillige sikkerheds- og hjælpefunktioner.

Almindelige forbindelser omfatter:

Forbindelse

Fungere

42.14–42.13 Sikkerhedsudstyr
42.16–42.15 Nødudgang
42,1–42,2 Venstre sikkerhedskant
42,4–42,3 Højre sikkerhedskant
41,25–42,9 Gong på taget / annoncering på gulvet
42,12–41,26 Gong-lyd i bunden af ​​bilen / annoncering på gulvet
42.17–42.18 Nødbelysning
42,23–42,24 Belysningsboks til biltaget, 220V
42,25–42,26 30V kredsløb
41,29 Jord
42.19–42.20 Bilbelysning
42.20–42.21 Bilventilator

Tilslutninger til elektriske kasser i gruben

El-boksen i gruben har tilslutninger til adskillige sikkerheds- og hjælpekredsløb:

XR1.7–XR1.8:Brandvæsenets kontakt

XR1.G:Jord

XR1.5–XR1.6:AC36V belysning og stikkontakt

XR1.3–XR1.4:AC220V stikkontakt

Disse kredsløb bør kontrolleres omhyggeligt, når det elektriske udstyr i brønden ikke fungerer normalt.

Almindelige fejlkoder på HITACHI-elevatorer

HITACHI elevatorfejlkoder dækker en bred vifte af problemer med styring, sikkerhed, døre, hastighed, kommunikation og positionering.

Kode

Fejlbeskrivelse

E10 Fejl på hovedmikrocomputerens printkort
E11 Fejl på submikrocomputerens printkort
E12 Fejl i kontaktor i drift
E14 Kortslutningsfejl i sikkerhedsrelæ
E15 Fejl i åbent sikkerhedskredsløb
E16 Software WDT-drift
E17 Døren låst efter tre på hinanden følgende åbningsforsøg
E20 Kortslutningsfejl i bremsen
E21 Fejl ved bremsefrakobling
E23 40D relæafbrydelsesfejl
E25 40G relæafbrydelsesfejl
E26 Program-/parameterfejl
E27 Gentagen fejl
E30 Fejl på rotationsencoder
E32 Beskyttelse mod tomgang
E34 Kortslutningsfejl i lås på landingsdør
E35 Kortslutningsfejl i bildørlås
E37 Fejl ved omvendt kørsel
E38 Fejl ved afbrydelse af kørende kontaktor
E41 Fejl ved lav hastighed ved overhastighed
E42 50B relæafbrydelsesfejl
E50 Fejl ved høj hastighed ved overhastighed
E51 Unormal starthastighed
E54 Mikronivellerende omvendt overvandring
E55 Fejl i tvungen decelerationskontakt
E56 Mikronivelleringsoverhastighed
E57 Mikronivelleringsovergang
E58 Lavhastighedsfejl
E60 Målefejl i gulvhøjde
E61 DC48V strømafbrydelse under drift
E62 Fejl i gulvposition
E64 Unormal decelerationskurve i terminalen
E70 Inverter-foralarm
E71 Fejl ved variabel frekvens på døråbneren
E73 Fejl i dørzonedrift
E75 SCLB-kortkommunikationsfejl
E77 Overdreven redningsaktion
E78 Kommunikationsfejl på SLU-kortet
E80 Lås til landingsdør åbnet under drift
E81 Unormal inspektionsstatus
E82 Timeout for mikronivellering
E85 Fejl i mikronivelleringssensor
E86 Timeout for døråbning
E87 Timeout for dørlukning
E88 Bildørlås åbnet under drift
E89 Invertermikrocomputer indstillet til tastaturstyringstilstand
E90 Fejl i gruppestyring/parallel kommunikation
E91 Der er registreret en kortvarig strømafbrydelse
E92 Selvkørende drift ved strømsvigt
E93 Redningsaktion ved elevator
E94 Fejl i vejesensor
118 10T hjælpekontaktfejl

Fejlkoder og diagnose af sikkerhedskredsløb

Nogle HITACHI-fejlkoder kan være et nyttigt udgangspunkt for at identificere et afbrudt sikkerhedssignal.

For eksempel:

E15 — Fejl i åbent sikkerhedskredsløb

Denne fejl indikerer, at elevatorens sikkerhedskredsløb er blevet afbrudt. Inspektionen bør fokusere på de relevante sikkerhedsafbrydere, nødstopkredsløb, ledninger og sikkerhedsrelæer.

E34 / E35 — Fejl i dørlås

E34 vedrører låsekredsløbet i etagedøren, mens E35 vedrører låsekredsløbet i bildøren. Dørlåsens kontakter, ledninger og mekaniske tilstand bør kontrolleres.

E55 — Fejl i tvungen decelerationskontakt

Denne fejl er forbundet med kredsløbet for tvungen decelerationskontakt. De tilsvarende kontakter og deres ledninger bør inspiceres for forkert drift eller signalafbrydelse.

E62 — Fejl i gulvposition

En E62-fejl indikerer, at elevatorens registrerede etageposition ikke stemmer overens med den forventede positionsinformation. Positionssensorer, encoderfeedback, nivelleringssignaler og relaterede ledninger kan kræve inspektion.

E80 / E88 — Dørlås åbnes under drift

Disse fejl indikerer, at styreenheden registrerede et unormalt dørlåsesignal, mens elevatoren kørte. Det tilhørende dørlåsekredsløb bør kontrolleres omhyggeligt, før elevatoren tages i brug igen.

Hvorfor sikkerhedskredsløbet er vigtigt

Elevatorens sikkerhedskredsløb er ikke blot en samling af individuelle kontakter. Det er et koordineret beskyttelsessystem, der forbinder forskellige dele af elevatoren.

En fejl i et kritisk område kan påvirke normal drift, herunder:

Sikkerhedskredsløb

Dørlås kredsløb

Bremsesystem

Terminalgrænseafbrydere

Decelerationskontakter

Encoder-feedback

Kommunikationssystem

Nødstopanordninger

Forståelse af kredsløbsstrukturen gør det nemmere at forbinde en vist fejlkode med den fysiske komponent, der skal inspiceres.

Konklusion

HITACHI elevatorsikkerhedskredsløbet integrerer flere sikkerhedsanordninger i hele elevatorskakten, stolen, maskinrummet, reposdørene og stoldørene. Sammen med styreenhedens diagnosesystem sørger disse kredsløb for kontinuerlig overvågning under elevatorens drift.

For vedligeholdelsesingeniører er det vigtigt at forstå bådeSikkerhedskredsløbsstruktur og fejlkodebetydningerkan give et mere effektivt udgangspunkt for fejlfinding og hjælpe med at reducere unødvendig udskiftning af komponenter og nedetid.

For reservedele til elevatorer, styrekomponenter, sensorer, dele til dørsystemer, encodere og moderniseringsløsninger,YuanQi Elevatordeletilbyder en bred vifte af produkter og professionel support til vedligeholdelse og moderniseringsprojekter for elevatorer.

 

WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn


Opslagstidspunkt: 20. august 2026