De Sécherheetsschaltkrees ass ee vun de wichtegsten Deeler vun engem Liftsteierungssystem. E verbënnt verschidde Sécherheetsapparater am ganze Schacht, am Kabinn, am Maschinneraum, op de Plattformdieren an op de Kabinndieren. Wann e néidegt Sécherheetssignal ënnerbrach gëtt, kann de Liftsteierung de Betrib stoppen, fir eng onsécher Beweegung ze verhënneren.

Fir HITACHI Liftsystemer kann d'Verständnis vun der Basisstruktur vun der Sécherheetsschaltung an der Bezéiung tëscht Sécherheetsvorrichtungen a Feelercoden den Ënnerhaltstechniker hëllefen, Problemer méi effizient ze lokaliséieren.

Dëse Guide gëtt eng Iwwersiicht iwwer déi üblech HITACHI Sécherheetsschaltkreesser, elektresch Verbindungen a Feelercoden, déi dacks benotzt ginn.

Iwwersiicht iwwer d'Sécherheetsschaltung vum HITACHI-Elevator

Den HITACHI Liftsécherheetsschaltkrees kann allgemeng a verschidde Sektiounen opgedeelt ginn:

Sécherheetsschaltkrees vum Liftschacht

Sécherheetsschaltung fir den Autodach

Sécherheetsschaltung am Maschinneraum

Schaltkrees vum Schlossentür

Autodierschlosskreeslaf

Verzögerungsschaltkrees

All Sektioun huet eng aner Sécherheetsiwwerwaachungsfunktioun. De Controller kontrolléiert dës Signaler kontinuéierlech während dem Liftbetrieb.

1. Sécherheetsschaltkrees fir de Schrank

Déi wichtegst Sécherheetssignaler am Zesummenhang mat Liftschachte sinn:

XL2–XL1:Iewescht Terminalgrenz

XL12–XL11:ënneschten Terminallimit

XR1.1–XR1.2:Gruefsécherheetsschaltkrees

XL4–XL3:Ieweschte Grenzschalter

XL14–XL13:ënneschten Grenzschalter

Dës Apparater hëllefen d'Positioun an d'Beweegungslimite vum Lift am Schacht ze iwwerwaachen.

2. Sécherheetsschaltung fir den Autodach

De Circuit um Autodaach enthält Sécherheetsvorrichtungen wéi d'Sécherheetsausrüstung an den Noutgang.

Joer 2.19–Joer 2.20:Sécherheetsausrüstung a Sécherheetsschaltkrees fir Noutausch

Dës Signaler si wichteg fir d'Iwwerwaachung vu Sécherheetsvorrichtungen, déi um oder ronderëm de Liftkabinn installéiert sinn.

3. Sécherheetsschaltung am Maschinneraum

De Sécherheetsschaltkrees vum Maschinneraum enthält verschidde wichteg Sécherheetsvorrichtungen:

U1.4–U1.3:Manuell Dréiung / Noutbetriebsschaltung

U1.2–U1.1:Iwwerdreiwungsreglerschaltung

U1.1–Y2.19:Noutstoppschaltung vum Schaltkabinett

Eng Ënnerbriechung an dëse Circuite kéint verhënneren, datt den Lift an den normale Betrib wiesselt.

4. Schlosskrees vun der Dier vum Trennwänn

De Schlosskrees vun der Plattformtür variéiert jee no der Unzuel vun den Arrêten am Lift.

X11.1–X11.2:Benotzt fir Liften mat bis zu 16 Stäck/Arrêten

X13.1–X13.2:Benotzt fir Liften mat 16 bis 32 Stäck/Arrêten

De Diersperrschaltkrees iwwerpréift, ob d'Plattformdieren richteg zougespaart sinn, ier den Lift fueren däerf.

5. Autodierschlosskrees

De Schaltkrees vum Autodierschloss gëtt duerch folgend duergestallt:

J2.19–J3.20

De Controller benotzt d'Signal vum Dierverriegelung fir ze bestätegen, datt d'Autodier sécher zou ass, ier en a Betrib geholl gëtt.

6. Bremsschaltkrees

D'Bremsschalter liwweren wichteg Positiouns- a Geschwindegkeetskontrollsignaler während der Terminalapproaching.

Opwäertsofbremsung

XL6–XL5:Éischtphas-Verzögerung

XL8–XL7:Verzögerung vun der zweeter Stuf

XL10–XL9:Drëttstuf-Verzögerung

Ofwärtsreduktioun

XL16–XL15:Éischtphas-Verzögerung

XL18–XL17:Verzögerung vun der zweeter Stuf

XL20–XL19:Drëttstuf-Verzögerung

Dës Signaler schaffen zesumme mam Liftsteierungssystem fir d'Geschwindegkeet ze kontrolléieren, wann den Auto sech den Terminalstäck ukënnt.

HITACHI Elektresch Uschlëss vum Liftkëschtdach

D'Elektrokëscht um Autodaach enthält Uschlëss fir verschidde Sécherheets- a Hëllefsfunktiounen.

Gemeinsam Verbindungen enthalen:

Verbindungen vun der elektrescher Këscht fir d'Pit

D'Elektrokëscht vun der Gruef bitt Verbindungen fir verschidde Sécherheets- a Hëllefskreesser:

XR1.7–XR1.8:Pompjeesschalter

XR1.G:Buedem

XR1.5–XR1.6:AC36V Beliichtung a Steckdous

XR1.3–XR1.4:AC220V Steckdous

Dës Circuite sollten suergfälteg iwwerpréift ginn, wann d'elektresch Ausrüstung an der Gruef net normal funktionéiert.

Gemeinsam HITACHI Liftfehlercoden

HITACHI Liftfehlercoden decken eng breet Palette vu Kontroll-, Sécherheets-, Dier-, Geschwindegkeets-, Kommunikatiouns- a Positionéierungsproblemer of.

Feelercoden an Diagnos vun der Sécherheetskrees

Verschidde HITACHI Fehlercoden kënnen e nëtzlechen Ausgangspunkt fir d'Identifikatioun vun engem ënnerbrachene Sécherheetssignal sinn.

Zum Beispill:

E15 — Feeler beim oppene Sécherheetskrees

Dëse Feeler weist drop hin, datt de Sécherheetskrees vum Lift ënnerbrach gouf. D'Inspektioun soll sech op déi relevant Sécherheetsschalter, Noutstoppkreesser, Verkabelung a Sécherheetsrelais konzentréieren.

E34 / E35 — Dierverriegelungsfehler

E34 bezitt sech op de Circuit vun der Diersperr vum Stack, während E35 sech op de Circuit vun der Diersperr vum Auto bezitt. D'Kontakter vun der Diersperr, d'Verkabelung an den Zoustand vun der mechanescher Diersperr solle gepréift ginn.

E55 — Feeler beim gezwongenen Ofbremsungsschalter

Dëse Feeler hänkt mam Schaltkrees vum erzwongenen Ofbremsungsschalter zesummen. Déi entspriechend Schalter an hir Verkabelung sollten op falsch Operatioun oder Signalënnerbriechung iwwerpréift ginn.

E62 — Buedempositiounsfehler

En E62-Feeler weist drop hin, datt déi detektéiert Buedempositioun vum Lift net mat den erwaarten Positiounsinformatioune iwwereneestëmmt. Positiounssensoren, Encoder-Feedback, Niveléierungssignaler a verbonne Verkabelung mussen eventuell iwwerpréift ginn.

E80 / E88 — Dierverriegelung geet während dem Betrib op

Dës Feeler weisen drop hin, datt de Controller en anormalt Diersperrsignal festgestallt huet, während den Lift amgaang war. De korrespondéierende Diersperrkrees soll virsiichteg iwwerpréift ginn, ier den Lift nees a Betrib geholl gëtt.

Firwat de Sécherheetskrees wichteg ass

De Sécherheetsschaltkrees vum Lift ass net einfach eng Sammlung vun eenzelne Schalter. Et ass e koordinéierte Schutzsystem, deen déi verschidden Deeler vum Lift verbënnt.

E Feeler an engem kriteschen Deel kann den normale Betrib beaflossen, dorënner:

Sécherheetsschaltung

Diereschlosskrees

Bremssystem

Terminal-Endschalter

Bremsschalter

Encoder-Feedback

Kommunikatiounssystem

Noutstoppanlagen

D'Verständnis vun der Schaltungsstruktur mécht et méi einfach, e gewisene Feelercode mat der physescher Komponent ze verbannen, déi muss iwwerpréift ginn.

Conclusioun

Den HITACHI Liftsécherheetsschaltkrees integréiert verschidde Sécherheetsvorrichtungen am ganze Liftschacht, am Kabinn, am Maschinneraum, op de Plattformtüren an am Kabinndieren. Zesumme mam Diagnosesystem vum Controller suergen dës Schaltkreesser fir eng kontinuéierlech Iwwerwaachung während dem Liftbetrieb.

Fir Ënnerhaltsingenieuren, d'Verständnis vu béidenStruktur vun der Sécherheetsschaltung a Bedeitung vu Feelercodenkann e méi effektive Startpunkt fir d'Feelerbehebung ubidden an hëllefen, onnéidegen Ersatz vu Komponenten an Ausfallzäiten ze reduzéieren.

Fir Ersatzdeeler fir Liften, Kontrollkomponenten, Sensoren, Deeler vun Diersystemer, Encoderen a Moderniséierungsléisungen,YuanQi Liftdeelerbitt eng breet Palette vu Produkter a professionell Ënnerstëtzung fir Liftënnerhalt a Moderniséierungsprojeten.

WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn